由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦的2021北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇，于10月9日-11日在中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心(靜安莊館)成功舉辦。本次展會(huì)以“智慧賦能軌道，落地踐行致遠(yuǎn)”為主題，立足智慧城軌創(chuàng)新實(shí)踐，積極展示城市軌道交通智慧發(fā)展成果。
當(dāng)前，交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略及智慧城軌建設(shè)已然成為行業(yè)的共同追求。隨著5G突破距離的限制，AI突破能力的瓶頸，新ICT技術(shù)的發(fā)展將助力城市軌道交通行業(yè)進(jìn)行全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。華為在城軌行業(yè)持續(xù)保持高投入，致力于加速城市軌道交通行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)。華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部總裁王國(guó)鈺在大會(huì)開(kāi)幕式上表示，整個(gè)地鐵智慧化建設(shè)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型，要從建設(shè)階段向規(guī)劃階段前移，要從重視應(yīng)用向重視數(shù)據(jù)治理的方向去擴(kuò)展，要從重視車輛軌行區(qū)的運(yùn)維向整個(gè)智慧地鐵數(shù)字化的方向去延伸。
華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部總裁 王國(guó)鈺
在由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)專家學(xué)術(shù)委及傳媒會(huì)展中心承辦、華為參與協(xié)辦的智慧城軌創(chuàng)新論壇上，華為中國(guó)政企交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理路?？赵谥罗o中表示，華為積極投入智慧城軌建設(shè)中，圍繞智慧應(yīng)用、智能中樞、智能聯(lián)接、智能交互持續(xù)耕耘;秉持合作、共贏的精神，沿著“推進(jìn)城軌信息化、發(fā)展智能系統(tǒng)、建設(shè)智慧城軌”的行業(yè)建設(shè)主線，不斷探索創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐之路。
華為中國(guó)政企交通業(yè)務(wù)部總經(jīng)理 路?？?/STRONG>
華為中國(guó)政企交通地鐵系統(tǒng)部部長(zhǎng)陳將進(jìn)一步闡述到，行業(yè)數(shù)字化可以歸納為五個(gè)層級(jí)：第一層信息化增強(qiáng)、第二層場(chǎng)景數(shù)字化、第三層業(yè)務(wù)數(shù)字化、第四層數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、第五層數(shù)字化變革。聯(lián)接、云、AI等新ICT技術(shù)正不斷重塑世界，城軌行業(yè)的數(shù)字化是必然趨勢(shì)，也是持續(xù)迭代的建設(shè)過(guò)程，從傳統(tǒng)建設(shè)到城軌云到智慧城軌，沿著1-8-1-1藍(lán)圖，逐步由云化向智慧化演進(jìn)。華為積極聯(lián)合合作伙伴，推進(jìn)聯(lián)接、大數(shù)據(jù)、AI、IoT、視頻等數(shù)字技術(shù)與軌道業(yè)務(wù)深度融合，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)智慧化，助力城軌交通由高速度發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的跨越。
華為中國(guó)政企交通地鐵系統(tǒng)部部長(zhǎng) 陳將
華為全球軌道行業(yè)總監(jiān)李明群表示，華為長(zhǎng)期致力于以ICT技術(shù)賦能行業(yè)，在數(shù)字化的浪潮中，華為的數(shù)字技術(shù)為包括城市軌道交通在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的數(shù)字化賦能加速?；谧陨碜鳛閭鹘y(tǒng)企業(yè)成功數(shù)字化的經(jīng)驗(yàn)，以數(shù)十年高強(qiáng)度投入構(gòu)建的數(shù)字技術(shù)能力為基礎(chǔ)，打造成行業(yè)開(kāi)箱即用的數(shù)字平臺(tái)。
華為全球軌道行業(yè)總監(jiān) 李明群
城市軌道交通安全+信息化發(fā)展論壇上，華為安全產(chǎn)品領(lǐng)域副總裁王任棟表示，城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基石是以云和網(wǎng)絡(luò)為核心的ICT基礎(chǔ)設(shè)施，而安全是穩(wěn)固ICT基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵，是整個(gè)智能云網(wǎng)的底座，未來(lái)城軌網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)應(yīng)該遵循正向建、反向查的思路，構(gòu)建可信一張網(wǎng)。正向建包括基礎(chǔ)設(shè)施可信、網(wǎng)絡(luò)可信、身份可信;反向查則包括全域監(jiān)測(cè)、智能防御和一體安全。華為智慧城軌安全解決方案正是該思路的全方位落地，以智能分析、動(dòng)態(tài)檢測(cè)、全局防御和內(nèi)生可信為特征，從邊界到中心，從內(nèi)到外，為智慧城軌構(gòu)建安全多維縱深防御。
華為安全產(chǎn)品領(lǐng)域副總裁 王任棟
除此之外，為更好地展現(xiàn)和促進(jìn)城軌領(lǐng)域優(yōu)秀科研成果的轉(zhuǎn)化落地，在中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)和多家城軌企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的共同見(jiàn)證下，智慧城軌創(chuàng)新論壇上還成功舉行了城市軌道交通科技成果轉(zhuǎn)化戰(zhàn)略合作簽約儀式。
深圳地鐵與華為發(fā)布了基于Wi-Fi 6技術(shù)在軌道交通車地?zé)o線通信高速實(shí)時(shí)回傳場(chǎng)景下的聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)踐。深圳地鐵攜手華為率先實(shí)現(xiàn)了Wi-Fi 6技術(shù)在城軌業(yè)務(wù)承載場(chǎng)景中的創(chuàng)新，深圳地鐵20號(hào)線成為我國(guó)首條應(yīng)用Wi-Fi 6技術(shù)的自動(dòng)駕駛城軌線路。未來(lái)，深圳地鐵與華為還將持續(xù)圍繞超高速低時(shí)延Wi-Fi 6技術(shù)為城軌通信帶來(lái)安全、體驗(yàn)、效率的提升，全面引領(lǐng)智慧城軌的自動(dòng)駕駛時(shí)代。
繼2019年，呼和浩特地鐵與華為先行先試、攜手落地呼和浩特城市軌道交通第一朵云之后，雙方順應(yīng)行業(yè)對(duì)智能化發(fā)展的更高要求，不斷深化合作，致力于打造以城軌云平臺(tái)為支撐底座、橫向融合數(shù)據(jù)、縱向創(chuàng)新業(yè)務(wù)的智慧城軌新藍(lán)圖。本次論壇上，呼和浩特城市交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司攜手華為、北京交通大學(xué)、中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司、交控科技股份有限公司、北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司、卡斯柯信號(hào)有限公司等9家企業(yè)單位，共同參與了呼和浩特城軌“用產(chǎn)學(xué)研”聯(lián)合創(chuàng)新戰(zhàn)略簽約儀式。結(jié)合行業(yè)多種優(yōu)勢(shì)資源，完善城軌行業(yè)生態(tài)圈，共同助推智慧城軌能力升級(jí)。
此外，大會(huì)期間，華為搭建起智慧城軌主題展臺(tái)，基于華為提出、行業(yè)共享的“交通智能體”技術(shù)參考架構(gòu)，結(jié)合行業(yè)實(shí)踐、聚力合作伙伴，從“城軌智慧應(yīng)用”、“城軌智能中樞”、“城軌智能聯(lián)接”、“城軌智能交互”四個(gè)維度展開(kāi)，集中展示華為城軌云、綜合承載網(wǎng)、車地?zé)o線網(wǎng)、機(jī)器視覺(jué)、數(shù)字能源及建造、客運(yùn)、運(yùn)維、運(yùn)營(yíng)管理、智慧車站等場(chǎng)景智慧城軌解決方案，分享交流行業(yè)創(chuàng)新理念和前沿技術(shù)。
華為將持續(xù)增加在城軌行業(yè)的投入，發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，加速行業(yè)的數(shù)字化進(jìn)程，與廣大生態(tài)伙伴緊密合作，打造開(kāi)放、協(xié)同、共享的智慧城軌底座，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與資源協(xié)同共享、業(yè)務(wù)與運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效;持續(xù)推動(dòng)城軌行業(yè)從線路運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)向線網(wǎng)智慧運(yùn)營(yíng)，共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值。
（轉(zhuǎn)載）
