據(jù)外媒報道，全球芯片短缺迫使汽車制造商放慢生產(chǎn)速度。10月8日，意大利FIM-CISL工會表示，今年全球半導(dǎo)體短缺對Stellantis意大利工廠產(chǎn)量的影響，將比2020年疫情對產(chǎn)量造成的損害更嚴(yán)重、更持久。隨著Stellantis在歐洲和美國的一些工廠暫停了生產(chǎn)，該公司預(yù)計今年的汽車產(chǎn)量將減少140萬輛。
（圖片來源：Stellantis）
FIM-CISL工會負(fù)責(zé)人Ferdinando Uliano表示：“半導(dǎo)體短缺對生產(chǎn)造成的沖擊比2020年疫情導(dǎo)致的封鎖還嚴(yán)重。這種情況可能會持續(xù)到2022年上半年?！?BR> FIM-CISL工會表示，今年前9個月，Stellantis在意大利生產(chǎn)了31.9萬輛汽車，同比增加了11%，不過2020年同期的生產(chǎn)在疫情爆發(fā)后暫停了數(shù)周。但Uliano表示，2021年全年的產(chǎn)量將難以與去年的46.1萬輛相比。
Uliano說：“這幾乎是不可能的，芯片短缺的情況越來越嚴(yán)重，我們還會有更多的工廠關(guān)閉?！彼a充說，Stellantis在意大利中部的Sevel工廠的貨車生產(chǎn)預(yù)計也會暫停；該公司還決定在今年年底前關(guān)閉一家德國工廠。
Melfi工廠是Stellantis在意大利最大的工廠。Stellantis決定在10月開啟Melfi工廠的生產(chǎn)，但是，該廠在10月的生產(chǎn)時間加起來僅僅只有6天。
Stellantis都靈米拉菲奧里(Mirafiori)工廠是少數(shù)幾個沒有遭遇重大停產(chǎn)的工廠之一，該廠主要生產(chǎn)純電500小型汽車。Uliano表示，“為了實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，我們必須確保純電動車型500的生產(chǎn)不會中斷?！?BR> Uliano稱，“主要問題在于，由于汽車銷量受到了芯片危機(jī)的影響，Stellantis決定推遲計劃中的投資和新車型的發(fā)布?！?Stellantis將于11月推出瑪莎拉蒂的Grecale SUV；阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo) Tonale SUV預(yù)計將于2022年6月開始出售。
10月11日，意大利工會將在意大利工業(yè)部會見Stellantis相關(guān)負(fù)責(zé)人，商討Stellantis在意大利的生產(chǎn)和就業(yè)問題。
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