近日，上汽乘用車與上海電信聯(lián)合發(fā)布《IPv6+工業(yè)智能云網(wǎng)白皮書》，將雙方在過(guò)去一年合作的實(shí)踐成果對(duì)外共享。這標(biāo)志著上汽乘用車代表中國(guó)汽車行業(yè)率先在“IPv6+”技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新方面取得了階段性成果，將進(jìn)一步鞏固中國(guó)在IPv6領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，同時(shí)也將為中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)指明前行方向。
眾所周知，IP地址是互聯(lián)網(wǎng)各系統(tǒng)識(shí)別和數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)，被譽(yù)為互聯(lián)網(wǎng)最重要的戰(zhàn)略資源。IPv4即互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第四版，是第一個(gè)被廣泛使用的IP協(xié)議，支撐了互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展史。隨著互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，IPv4地址不足的問(wèn)題日益嚴(yán)峻，IPv6正在成為下一代互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的起點(diǎn)和平臺(tái)?！癐Pv6+”則是基于IPv6的進(jìn)一步技術(shù)創(chuàng)新，將作為網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的底座，推動(dòng)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的升級(jí)。
2021年是十四五的開局之年，交通、能源、醫(yī)療等千行百業(yè)將承接“數(shù)字中國(guó)”的國(guó)家戰(zhàn)略，加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在汽車制造領(lǐng)域，上汽乘用車是業(yè)內(nèi)最早開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的車企。2020年，上汽乘用車聯(lián)手上海電信著力打造基于工業(yè)制造場(chǎng)景的“IPv6+”工業(yè)智能云網(wǎng)，帶來(lái)高性能、高靈活、高可靠、高安全的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，滿足不同園區(qū)之間、企業(yè)和產(chǎn)業(yè)上下游之間、多區(qū)域和地區(qū)之間的低時(shí)延、大帶寬、廣覆蓋的信息通信需求。
高性能，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)園區(qū)+一朵云”。隨著業(yè)務(wù)數(shù)字化的開展，數(shù)據(jù)總量爆炸性增長(zhǎng)，業(yè)務(wù)變化加速。IPv6+技術(shù)一改傳統(tǒng)的“用不同的云來(lái)承載不同的業(yè)務(wù)”這一業(yè)務(wù)系統(tǒng)形式，創(chuàng)新采用“一個(gè)園區(qū)+一朵云”，結(jié)合“一線上多云”的形式，使得多個(gè)園區(qū)看起來(lái)像一個(gè)園區(qū)，多朵云看起來(lái)像一朵云，幫助提升業(yè)務(wù)效率。比如，在上汽臨港、安亭兩地分別部署的兩臺(tái)華為智能云端CPE就是通過(guò)IPv6+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專線連接的，由此安亭“私有云”可訪問(wèn)阿里云、天翼云、華為云等多個(gè)公有云。
高靈活，滿足不斷增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)融合體驗(yàn)需求。研發(fā)過(guò)程中每天需完成幾百個(gè)碰撞分析、流體分析、NVH分析等多學(xué)科仿真計(jì)算作業(yè)，模擬整車、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)百種工況。其中，部署在“公有云”的超算集群會(huì)提供計(jì)算資源，部署在“私有云”的本地計(jì)算集群則提供的仿真環(huán)境，二者需協(xié)同作業(yè)。IPv6+通過(guò)端到端業(yè)務(wù)快速開通，可以解決算力在不同云上調(diào)度和分配的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)策略靈活變更、流量靈活調(diào)度、帶寬靈活調(diào)整，有效提升研發(fā)能力。
高可靠，實(shí)現(xiàn)確定性低時(shí)延和關(guān)鍵業(yè)務(wù)的“可管可視”。隨著數(shù)字化的深入，研發(fā)、制造和營(yíng)銷等系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互越來(lái)越頻繁，分散在多個(gè)云和基地的數(shù)據(jù)需要不斷整合、重構(gòu)，來(lái)釋放數(shù)據(jù)價(jià)值。在上汽臨港與安亭基地，承載在IPv6+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)上的業(yè)務(wù)，做到了單向最大時(shí)延小于2.849ms，最大抖動(dòng)小于149.968us，丟包率均小于0.001%，為數(shù)字化產(chǎn)線提供了高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)保障。
高安全，提供更加智能可靠的運(yùn)維與安全保障。IPv6+可利用切片等技術(shù)實(shí)現(xiàn)流量的安全隔離，也就是說(shuō)上汽乘用車各生產(chǎn)基地、研發(fā)基地、上百家 4S 店等不同流量之間互不影響、互不干擾。同時(shí)，還能提供片中片技術(shù)，不同業(yè)務(wù)端也可以互相隔離，為關(guān)鍵生產(chǎn)業(yè)務(wù)提供確定性低時(shí)延和高可靠保障。更值得一提的是，通過(guò)隨流檢測(cè)和AI，結(jié)合知識(shí)圖譜等關(guān)鍵技術(shù)，還能實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流量的“可管可視”，使得主機(jī)廠和用戶都將受益。在生產(chǎn)端，可將故障恢復(fù)時(shí)間從小時(shí)級(jí)縮短到分鐘級(jí)，并可實(shí)現(xiàn)故障的自動(dòng)預(yù)測(cè)和恢復(fù)。在營(yíng)銷端，可打通供需雙方數(shù)據(jù)，打造營(yíng)銷投入和企業(yè)端客戶數(shù)據(jù)的閉環(huán)，更好掌握用戶的喜好，針對(duì)性提升產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)。
擁抱IPv6、實(shí)踐IPv6，是產(chǎn)業(yè)界的全新浪潮，更是網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵支撐。當(dāng)前，上汽乘用車和上海電信的合作已邁出了領(lǐng)先行業(yè)的關(guān)鍵一步。未來(lái)，雙方將持續(xù)深化合作，響應(yīng)國(guó)家對(duì)IPv6的推進(jìn)和部署要求，助力IPv6從“通路”到“通車”，加速“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”和“工賦上海”的進(jìn)程。
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