9月7日，網(wǎng)傳廣汽集團(tuán)已經(jīng)與Stellantis集團(tuán)談妥轉(zhuǎn)讓合資公司廣汽菲亞特克萊斯勒（廣汽菲克）20%的股份事宜，目前正在走流程中。
針對(duì)此消息，廣汽菲克方面回應(yīng)稱(chēng)：該信息不準(zhǔn)確，屬“不實(shí)報(bào)道”。但該公司同時(shí)表示，目前股權(quán)收購(gòu)相關(guān)談判確實(shí)正在進(jìn)行，只是具體比例目前尚未定論。
據(jù)消息人士稱(chēng)，作為收購(gòu)方案的一部分，廣汽菲克廣州工廠即將停產(chǎn)，未來(lái)廣汽菲克的車(chē)型將全部由長(zhǎng)沙工廠生產(chǎn)，廣州工廠未來(lái)去向目前尚不確定。
廣汽菲克官方網(wǎng)站信息顯示，該公司成立于2010年3月9日，由廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”）、Stellantis集團(tuán)以50:50的股比共同投資建設(shè)，總投資約170億元。
目前，廣汽菲克位于湖南長(zhǎng)沙國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，擁有長(zhǎng)沙工廠和廣州工廠兩個(gè)整車(chē)工廠，以及一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。其中，該公司的長(zhǎng)沙工廠主要生產(chǎn)Jeep自由光、大指揮官和大指揮官PHEV；廣州工廠主要生產(chǎn)Jeep自由俠和指南者；發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)菲克集團(tuán)研發(fā)的1.3升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
盡管廣汽菲克否認(rèn)出售20%的股份于Stellantis，但是從目前經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，廣汽菲克的汽車(chē)銷(xiāo)量確實(shí)不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣汽菲克2020年總銷(xiāo)量?jī)H為4.05萬(wàn)輛，且連年巨虧。
廣汽集團(tuán)年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年，廣汽菲克的凈資產(chǎn)為44.22億元，而到了2020年年底，凈資產(chǎn)已轉(zhuǎn)變?yōu)?3.31億元。三年時(shí)間里，廣汽菲克累計(jì)虧損近47.53億元，已資不抵債。
因此，此次廣汽集團(tuán)將出售廣汽菲克的股份于Stellantis集團(tuán)，更像是甩手一塊"燙手的山芋"。而對(duì)于Stellantis來(lái)說(shuō)，無(wú)論收購(gòu)多少股份，其所把持的股份都將超過(guò)50%，這也意味著Stellantis有更多的自主權(quán)來(lái)處理這塊“山芋”。
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