在宣布造車近5個月后，小米汽車終于有實質(zhì)性進展披露。
9月1日，小米公司發(fā)言人宣布，小米汽車正式完成了工商注冊，公司名稱為小米汽車有限公司，注冊資金100億元人民幣，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍出任法人代表。
圖片來源：小米公司發(fā)言人
小米公司發(fā)言人稱，宣布造車至今的5個月，小米汽車團隊進行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，在緊鑼密鼓推進產(chǎn)品定義的同時，從2萬多份簡歷中精挑細選，已搭建起了近300人的團隊。
從官宣內(nèi)容看，小米汽車團隊已有十余人公開亮相，目前，小米造車團隊仍在繼續(xù)招聘英才。
今年3月30日，小米正式官宣造車，并稱造車首期投資為100億元人民幣，預(yù)計未來10年投資額為100億美元。
官宣造車近5個月時間里，小米確實沒閑著。宣布造車后的第三天，雷軍就牽頭組織了一場聚會，現(xiàn)場幾乎集齊了中國新能源市場的半壁江山，李斌、理想、何小鵬、王傳福等悉數(shù)到場。在此之后，雷軍開始密集拜訪多家車企和供應(yīng)鏈企業(yè)，包括長安、上汽、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、長城等.
與此同時，小米為造車在廣泛招募團隊，7月，小米汽車自動駕駛部門開始招聘，首批招募500名自動駕駛技術(shù)精英，宣稱自研L4級智能駕駛能力，支持全國多地辦公。除自動駕駛部門以外，當月小米汽車整車部分也開放了招聘，傳聞稱小米汽車還將授予員工獨立的汽車公司期權(quán)，分5年發(fā)放完畢。
此外，在近5個月時間，小米為造車申請了很多汽車相關(guān)的商標和專利，企查查APP顯示，從今年4月，小米科技有限責(zé)任公司申請注冊“小米汽車”商標，國際分類涉8類手工器械、35類廣告銷售等，商標狀態(tài)均為注冊申請中。
小米汽車總部落戶的相關(guān)傳聞在此期間也比較多，8月有報道稱，小米汽車總部和首座工廠基本確定落戶北京，而在被傳落戶北京之前，武漢已經(jīng)向小米伸出了“橄欖枝”，武漢市商務(wù)局公開稱，武漢市招商部門已與小米進行了交流，目前正在與該公司積極對接和推進小米汽車項目落戶武漢。不過有關(guān)總部落戶的傳聞都被小米公司發(fā)言人辟謠，稱落地北京、上海、武漢的傳聞均非事實，一切以官方披露信息為準。
除了自身業(yè)務(wù)，小米在此期間還投資了多家汽車供應(yīng)鏈相關(guān)公司，如8月小米收購了自動駕駛技術(shù)公司DeepMotion（深動科技），DeepMotion 將有 20 余人的團隊加入小米。而在此之前，小米還投資了禾賽科技、縱目科技、蜂巢能源、贛鋒鋰業(yè)等公司。
根據(jù)此前雷軍在社交平臺上的調(diào)研，小米已基本確定首款車型的價格區(qū)間，雷軍日前表示，在車型定位上，小米本來已經(jīng)確定好首款車型，但因為網(wǎng)友投票較高的車型是SUV和轎車，小米又將首款車型換成待定狀態(tài)。不過在定價上，大概在10萬～30萬之間，出于米粉投票考慮，最受歡迎的依舊是10萬元以內(nèi)的區(qū)間。
（轉(zhuǎn)載）
