8月18日，一份一汽-大眾奧迪致特許經(jīng)銷商的“奧迪CKD車型停產(chǎn)計劃通知”在網(wǎng)絡上流傳，這份通知顯示，由于車輛主控芯片持續(xù)缺貨，從8月12日起，B9產(chǎn)品線開始停產(chǎn)；8月13日起，Q5L PA產(chǎn)品線開始停產(chǎn)；8月25日起，C8產(chǎn)品線開始停產(chǎn)。
圖片來源：網(wǎng)絡
停產(chǎn)原因為三款車型缺乏發(fā)動機ECU控制模塊、系統(tǒng)交互模塊、GPS定位模塊。網(wǎng)傳圖片中還顯示，根據(jù)德方提供配件采購計劃，預計恢復時間為2022年第一季度，恢復后將直接上產(chǎn)PA車型，不再生產(chǎn)當前車型。
公開資料顯示，B9、C8產(chǎn)品線分別對應的車型是奧迪A4L和奧迪A6L，加上上述提及的Q5L，三款車型均是奧迪在中國的主銷車型，如若停產(chǎn)至明年一季度，對奧迪的影響不言而喻。
同天，一汽-大眾奧迪內部人士通過媒體對此傳聞進行了回應，該人士稱“確認不會停產(chǎn)”。另有大眾公司內部人士表示，上述圖片并不是官方發(fā)布的，是P出來的。
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