在新一輪科技浪潮下，一場深刻的汽車數(shù)字化變革已經(jīng)拉開序幕。傳統(tǒng)汽車行業(yè)的價值鏈和產(chǎn)業(yè)格局將面臨重塑。在汽車電動化、智能化的驅(qū)動下，電子與軟件將會進一步增加，汽車電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)到域集中架構(gòu)，再到跨域融合，最終形成基于中央計算平臺的可實現(xiàn)軟件、硬件、車型平臺相互解耦的整車數(shù)字化架構(gòu)。
2021年7月20日-21日，SAE2021汽車計算與通信大會將在上海大華虹橋假日酒店舉行。本次論壇將圍繞下一代智能汽車的整車數(shù)字化架構(gòu)展開討論， 議題涵蓋計算與通信架構(gòu)、中央計算平臺、分布式服務(wù)框架、車內(nèi)通信技術(shù)、Hypervisor、Autosar、以及整車數(shù)字化架構(gòu)安全性、可靠性和不斷變化的挑戰(zhàn)。
虹科誠邀您前來參會，屆時虹科將在現(xiàn)場向您展示我們在汽車計算通信領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案，期待您蒞臨現(xiàn)場，與我們的技術(shù)工程師深入交流!
虹科產(chǎn)品
虹科車用總線產(chǎn)品
車輛總線接口主要有CAN、CAN FD和LIN轉(zhuǎn)PC接口模塊，包括CAN/LIN轉(zhuǎn)USB，CAN/LIN轉(zhuǎn)PCI等。網(wǎng)關(guān)包括CAN轉(zhuǎn)CAN網(wǎng)關(guān)，CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)，CAN轉(zhuǎn)WLAN(WiFi)，轉(zhuǎn)換器有高速CAN轉(zhuǎn)低速容錯CAN，高速CAN轉(zhuǎn)單線CAN，CAN轉(zhuǎn)光纖，LIN轉(zhuǎn)光纖等。
虹科PCAN-USB小巧緊湊，特別適合于隨身攜帶，光電解耦版本可確保電腦和CAN端之間電氣隔離達到500V。整套還包含CAN監(jiān)視器PCAN-View for Windows和編程接口PCAN。
虹科時間敏感網(wǎng)絡(luò)TSN硬件設(shè)備
虹科RELY-TSN-BRIDGE基于SoC-e的TSN技術(shù)，得益于在最苛刻的行業(yè)(鐵路、航空航天、汽車、工業(yè)自動化等)中使用的可靠且經(jīng)過現(xiàn)場驗證的設(shè)計。
該設(shè)備可用作提供4個多媒體千兆以太網(wǎng)端口和1個內(nèi)部端口的TSN橋。
RELY-TSN-BRIDGE支持市場上數(shù)量最多的TSN標準，這使其適用于任何特定的配置文件，這些關(guān)鍵功能使其成為用于關(guān)鍵環(huán)境的最可靠和多功能的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
虹科可定制汽車HIL視頻數(shù)據(jù)記錄儀
logiRECORDER的原生汽車接口支持原始數(shù)據(jù)記錄和HIL回放，無需進行不必要的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，例如GMSLII到以太網(wǎng)的轉(zhuǎn)換。它能夠提供最真實的測試和模擬數(shù)據(jù)，使我們的客戶免于昂貴且費時的轉(zhuǎn)換MTU盒的開發(fā)。
虹科HK-R5550實時頻譜儀 助力C-V2X射頻性能測試
C-V2X作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要支點，在我國5G完善部署，自動駕駛高速發(fā)展的當前具有廣大的應(yīng)用場景。虹科軟件定義無線電(SDR)解決方案助力C-V2X的射頻性能測試，提供經(jīng)濟高效、開放靈活的測試解決方案，使得V2X測試更加輕松快捷。
虹科汽車毫米波雷達測試解決方案
由于傳統(tǒng)頻譜儀工作頻率低，因此在測試汽車毫米波雷達時，一般都需要借助下變頻器來實現(xiàn)。虹科手持式頻譜分析儀擁有者0.3-87GHz的可選頻率范圍，這基本上覆蓋了目前常用的毫米波雷達頻段，因此對于我們而言，測試方案就變得十分簡單便捷。利用虹科手持式頻譜分析儀，可以對雷達發(fā)射機做一下測試：
雷達參數(shù)驗證(帶寬，EIRP,頻率)
雷達包絡(luò)線驗證
雷達的現(xiàn)場測量
虹科固態(tài)激光雷達
HKCube 1具有寬視野，遠程檢測功能以及超小尺寸。此 3D LiDAR 傳感器非常適合無人機及城市移動應(yīng)用，如停車位檢測和交通流量監(jiān)控，以及工業(yè)和安防等解決方案。
（轉(zhuǎn)載）
