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傳感器

圖爾克傳感器技術(shù):攜手共進

2025China.cn   2021年07月15日

  位于比利時的LASE集團為汽車行業(yè)生產(chǎn)靈活且個性化的機器和裝配單元–在這方面,他們信賴與Turck Multiprox的緊密合作。

  “Turck Multiprox是這種緊密的合作伙伴式合作的典范?!?/P>

  ——Gert Peetersem, LASE

  LASE集團主要生產(chǎn)用于制造儀表板、門板、天窗頂棚、座椅系統(tǒng)或中央控制臺等汽車內(nèi)飾的機器。其名稱LASE表示“Labor Aiding Systems Europe”(歐洲勞動力輔助系統(tǒng))。然而,該公司還開發(fā)用于安裝汽車保險杠、擾流板、燃油箱的解決方案。用于裝配傳動系的系統(tǒng)則是該公司的另一大支柱業(yè)務。“我們大約65%的銷售額都來自內(nèi)飾和保險杠系統(tǒng)業(yè)務。”CEO Gert Peetersem解釋道:“我們的系統(tǒng)被多家OEM所使用?!?/P>

  Peetersem于2001年成立LASE集團,因為據(jù)他自己所說,他感覺需要以解決方案為導向的機器制造商來實現(xiàn)汽車內(nèi)飾的裝配自動化?!氨M管汽車制造商對其產(chǎn)品有一定的設計想法,但他們無法采用令其滿意的自動化概念來實施制造過程?!盤eetersem繼續(xù)說道:“我們的機器可以滿足全球標準,因此我們逐漸成為一家具有全球影響力的企業(yè)。如今,我們的工廠遍布世界各個角落,包括從澳大利亞到歐洲,從北美到俄羅斯?!?/P>

  Lase最初生產(chǎn)用于車輛內(nèi)飾的裝配單元。但隨后又繼續(xù)開發(fā)了其他解決方案,例如燃油箱和保險杠裝配系統(tǒng)。憑借豐富的經(jīng)驗以及不斷增長的專業(yè)知識,該公司取得了良好的聲譽?!拔覀円呀?jīng)與多家OEM共同進行設計,因此我們的解決方案可以直接讓客戶的生產(chǎn)過程變得更加合理?!?/P>

  完全垂直集成

  作為汽車行業(yè)交鑰匙解決方案的供應商,我們必須快速可靠地實施客戶要求。但這些需求是不斷變化的。例如,數(shù)字化現(xiàn)在已成為一個重要因素。客戶需要關于其過程狀態(tài)的信息,并要求清晰的操作界面。與此同時,數(shù)據(jù)采集也成為他們優(yōu)先考慮的重要事項??蛻敉ǔOM圃觳煌吞柕南嗤M件,并且不浪費生產(chǎn)時間,因此更傾向于在相同的機器上進行生產(chǎn)。

  LASE 集團擁有獨特的方法來滿足這些要求。Peetersem解釋道:“我們從第一天起就與我們自己的人員開展每一項工作。我不想依賴分包商或者去面臨無法按時交付的供應商。該方法使得我們能夠快速制造出機器。并且,對于客戶而言優(yōu)勢也非常明顯:LASE會專門安排一位客戶聯(lián)系人,全權(quán)負責整個項目。這種清晰的結(jié)構(gòu)非常有效,且能使我們在全球范圍內(nèi)保持價格競爭力?!?/P>

  組件供應商也必須跟進

  Peetersen還對其組件供應商提出了嚴格要求,因為他們也需相應調(diào)整工作方法?!癟urck Multiprox是緊密的合作伙伴式合作的典范:我們說明了我們需要的檢測類型、指定了設計和測量距離,然后咨詢Turck Multi prox并制定出解決方案。他們通常在測試階段就參與進來?!盠ASE使用了廣泛的Turck Multiprox部件,包括光電傳感器、激光傳感器、電感式接近開關、I/O模塊、塔燈、雙手控制器等。圖爾克的以太網(wǎng)多協(xié)議I/O模塊是向全球出口的機器的理想選擇。它們作為單個模塊即可通過Profinet、Ethernet/IP或Modbus TCP進行通信,這使得全球的客戶都可使用本地系統(tǒng),并相應獲得本地服務和備件 – 這是一大關鍵益處。

  集成解決方案

  在拜訪生產(chǎn)車間期間,保險杠裝配單元剛好完成最后的處理。很明顯,他們在這些機器的開發(fā)過程中付出了巨大努力。對于Peetersem而言,裝配單元成為整個生產(chǎn)線的一部分非常重要。“島嶼式解決方案需要產(chǎn)品進行過多的物流運輸,這會提高其損壞的風險。

  這是我們成功的秘訣之一?!遍_發(fā)保險杠裝配單元的平均周期是24周。每個參與的人員都對整體情況有大致了解,包括機械和電氣工程、軟件以及部件和組件的制造。所有過程,例如激光切削、等離子切削和預制裝配都由LASE自己的同事完成。

  Q4X激光測距傳感器帶來不同

  已噴漆的保險杠插入第一個保險杠裝配單元中,通過超聲波技術(shù)沖壓用于停車傳感器的安裝孔。側(cè)面反光燈的支架同樣通過超聲波焊接安裝在該單元上。盡管歐洲汽車不需要這些側(cè)面反光燈,美國市場仍對此有所要求。機器可以毫無問題地處理所有類型,而無需大量的改造時間。該過程直至噴漆過程完成后才開始,因此不會在保險杠上留下任何處理標記。這當中,傳感器發(fā)揮了重要作用。

  在另一個裝配單元中,LASE使用圖爾克的Q4X激光測距傳感器。該傳感器配有堅固的不銹鋼外殼,對該機器制造商的高效運營做出了重要貢獻。Q4X防護等級達IP67/69K,可以耐受沖擊、過度擰緊或極端振動。另外,裝配單元不僅要檢測保險杠是否存在,還要區(qū)分亞光黑和亮光黑保險杠。這令人相當棘手,因為黑色會吸收大部分光。然而,Q4X不僅具有高過量增益,還可進行“雙模式”檢測。這使其不僅可以測量距離,還能分析光強度的變化。因此,Q4X從眾多制造商的傳感器產(chǎn)品中脫穎而出。該傳感器不僅能夠可靠檢測黑色物體,還能在亮光環(huán)境或極小的檢測角度下檢測透明物體。它可以測量25到300 mm范圍內(nèi)的距離變化,且精度可達毫米級。

Q4X激光測距傳感器能可靠且精確地測量毫米級的距離,并可分析光強度的變化

  對于Peetersem而言,該激光傳感器是與Turck Multi prox這樣的供應商進行良好合作的典范:快速、強大且百分百可靠?!耙捕嗵澚诉@些組件,我們實現(xiàn)處理每個保險杠的周期僅30秒。制造高效、高性能的機器是我們的唯一追求?!盤eetersem解釋道。

(轉(zhuǎn)載)

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