在中國產業(yè)數字化轉型之路上，西門子究竟能扮演什么樣的角色?
中國一汽與西門子的故事里有著最好的答案。
借助西門子數字化產品與服務一體化解決方案，一汽紅旗工廠建立了以制造為中心，涉及工藝、質量和供應鏈的三大數據流閉環(huán)。由此，一汽紅旗新車型研發(fā)試制量產周期縮短了30%，并且在生產效率、制造柔性、產品質量和制造成本等方面取得顯著提高。
與此同時，經過一年多的建設，一汽紅旗新能源整車繁榮基地預計將于2021年7月投入試運行。它采用了西門子從工業(yè)軟件到自動化硬件的完整數字化企業(yè)解決方案，并將樹立中國汽車行業(yè)智能制造乃至中國產業(yè)數字化的杰出范例。
日期，西門子中國董事長兼CEO肖松博士攜公司管理團隊專程前往吉林長春參觀中國一汽，深入了解其在創(chuàng)新驅動和數字化轉型領域所取得的成就，并與中國一汽管理層共敘合作、共謀發(fā)展。
通過這次交流，西門子團隊對于客戶的需求和痛點有了更深刻的認識。雙方還展望了未來在深度數字化轉型、碳中和，以及端到端的物聯(lián)網解決方案等領域新的合作機遇。
看到這個故事，相信小伙伴們一定和小西一樣倍感振奮和驕傲?？梢宰院赖卣f，我們已經深深融入了中國產業(yè)的數字化轉型和可持續(xù)高質量發(fā)展!
西門子中國管理團隊參觀中國一汽。
中國一汽與西門子中國管理團隊交流合作經驗，展望未來新的合作機遇。
中國一汽通過西門子科技使紅旗品牌工廠不斷提升生產力。
“我們有能力引領中國產業(yè)數字化轉型，機會就在我們自己手中。而把握這些機遇需要每一位同事快速響應，先客戶之想而想，先客戶之需而動。我深信，我們將在產業(yè)數字化道路上走得更快更遠!”肖松博士表示。
（轉載）
