5月27日下午，由鞍鋼股份與舒勒集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起的“新工藝新技術(shù)新材料發(fā)布會(huì)”在鞍鋼鋼材加工配送（長(zhǎng)春）有限公司天津分公司工廠內(nèi)成功舉辦。濱海新區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)自高校和企業(yè)的技術(shù)骨干、鞍鋼和舒勒的技術(shù)專家、以及客戶代表們齊聚一堂，共同見證了鞍鋼首條舒勒激光開卷落料線的華麗綻放，為“鞍鋼股份-舒勒集團(tuán)激光落料技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”舉行了揭牌儀式，同時(shí)對(duì)汽車鋼領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入的解讀探討。
秉承著“做高端汽車品牌的核心鋼材供應(yīng)商”的理念，16 年來(lái)，鞍鋼一直不斷探索前沿的科技與創(chuàng)新。2018 年，鞍鋼和舒勒因共同的目標(biāo)而結(jié)緣，鞍鋼引入了舒勒尖端技術(shù)的激光開卷落料線，這也是舒勒亞洲首條采用雙激光切割工藝、寬度最高可達(dá)1880 mm的開卷落料線。今天，這條激光落料線成功落戶鞍鋼天津工廠，舒勒高品質(zhì)的設(shè)備幫助鞍鋼進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能制造升級(jí)，未來(lái)也將為汽車用戶提供柔性化、定制化、去周期化的產(chǎn)品及服務(wù)。
下午一點(diǎn)，交流會(huì)正式開始。鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司董事黨委常委、鞍鋼股份有限公司副總經(jīng)理肖明富先生，舒勒中國(guó)區(qū)總裁歐默爾?阿奇 (Oemer Akyazici)先生，濱海新區(qū)區(qū)工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)周鳳良先生紛紛發(fā)表致辭，對(duì)鞍鋼和舒勒的合作給予了熱烈祝賀和高度評(píng)價(jià)。肖明富先生、Akyazici先生、周鳳良副局長(zhǎng)、以及鞍鋼鋼材加工配送(長(zhǎng)春)有限公司執(zhí)行董事李新民先生、舒勒中國(guó)零部件銷售總監(jiān)馬永樂(lè)先生，共同為“鞍鋼&舒勒激光落料線聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”進(jìn)行了揭牌。
在隨后的新工藝、新材料、新技術(shù)的發(fā)布和交流環(huán)節(jié)中，來(lái)自鞍鋼、舒勒、及相關(guān)學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的技術(shù)專家進(jìn)行了分享。舒勒中國(guó)銷售經(jīng)理許軒先生重點(diǎn)解讀了這次應(yīng)用在鞍鋼工廠的開創(chuàng)性的激光開卷落料線；舒勒中國(guó)高級(jí)銷售經(jīng)理?xiàng)铤Q俊先生的演講則圍繞舒勒的熱成型沖壓設(shè)備技術(shù)展開。
舒勒激光開卷落料線采用動(dòng)態(tài)聯(lián)動(dòng)技術(shù) (DFT) ，通過(guò)激光直接在鋼或鋁合金帶料上進(jìn)行飛行切割，無(wú)需模具，生產(chǎn)率高，特別適用于需要經(jīng)常更換產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。這一點(diǎn)完美契合了當(dāng)前汽車制造對(duì)高品質(zhì)、靈活性的需求：汽車板材對(duì)材料表面以及切割質(zhì)量有非常高的要求，在保證完美落料品質(zhì)的同時(shí)，需要能夠?qū)ΠㄤX合金、高強(qiáng)度鋼在內(nèi)的多種材料進(jìn)行處理。
相比傳統(tǒng)的基于模具的落料設(shè)備，激光開卷落料可以為輪廓設(shè)計(jì)帶來(lái)較高的靈活性，飛行切割可以提升材料利用率。舒勒成功地應(yīng)用大功率光纖激光器對(duì)料卷進(jìn)行CNC加工，實(shí)現(xiàn)不間斷落料，其在全球各地的實(shí)踐證明：這一新工藝在生產(chǎn)率、落料質(zhì)量與輪廓精度方面都有著出色的表現(xiàn)，可完美代替?zhèn)鹘y(tǒng)落料方式，能夠勝任多種材料的加工處理，還能夠在廠房建設(shè)、物流成本、沖壓車間維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)全方位地降本升效！
激光落料線2.18和2.21配有兩個(gè)激光切割頭，能夠加工寬度達(dá)1880mm和2150 mm的料卷，高效完成內(nèi)外車身件的落料；用于多種零部件板料的落料生產(chǎn)，是更加經(jīng)濟(jì)的選擇。此外，生產(chǎn)線提供多種選配件，能夠適應(yīng)客戶的多種需求，也能滿足未來(lái)若干年的生產(chǎn)需要。
舒勒的熱成形技術(shù)則主要為汽車輕量化準(zhǔn)備。在熱成形工藝中，鋼板材會(huì)被加熱到 930攝氏度，并在接下來(lái)的成形過(guò)程中冷卻硬化，這是目前在輕量化汽車零部件生產(chǎn)中所采用的成熟技術(shù)。以舒勒為中國(guó)市場(chǎng)定制的熱成型生產(chǎn)線——StrongLine為例。除了輥底加熱爐與配套的自動(dòng)化設(shè)備外，StrongLine還配備了一臺(tái)1200噸液壓機(jī)，工作臺(tái)尺寸為2.5 - 3米；壓力機(jī)框架主體采用去應(yīng)力退火工藝，十分堅(jiān)固；設(shè)計(jì)有模具獨(dú)立過(guò)濾液壓功能以及帶中止功能的滑塊傾斜監(jiān)控。同時(shí)，設(shè)備還可以選配機(jī)器人或機(jī)械手，生產(chǎn)節(jié)拍可達(dá)到每分鐘5沖次。該系列的高端型號(hào) PCHFlex-Line更是能達(dá)到每分鐘7.5沖次。PCH代表“壓力控制硬化”，在加工過(guò)程中可以對(duì)成形與冷卻進(jìn)行控制，從而顯著縮短冷卻時(shí)間并大幅提高產(chǎn)量。且與傳統(tǒng)方法相比，采用PCH技術(shù)生產(chǎn)的零部件硬化更加均勻，能夠獲得所需的強(qiáng)度，零部件質(zhì)量進(jìn)一步提升。
活動(dòng)最后，與會(huì)嘉賓們一同走入工廠，近距離參觀了激光落料產(chǎn)線的運(yùn)行。憑借在汽車制造行業(yè)的多年經(jīng)驗(yàn)，舒勒打造出的靈活性高、生產(chǎn)效率出眾的激光落料設(shè)備，為先進(jìn)汽車制造鏈樹立了標(biāo)桿。
相信在政府相關(guān)部門的支持下，在顧客和行業(yè)各界力量的鼎立幫助下，在鞍鋼與舒勒的精誠(chéng)合作下，津門工廠的這條激光落料線一定能夠成為汽車板加工領(lǐng)域中一顆靚麗明珠，也會(huì)成為綠色鞍鋼的一張亮麗名片。通過(guò)材料和設(shè)備創(chuàng)新，鞍鋼和舒勒將繼續(xù)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為汽車行業(yè)的發(fā)展加油加碼。
關(guān)于舒勒集團(tuán)–www.schulergroup.com
舒勒為客戶提供從聯(lián)網(wǎng)壓力機(jī)到?jīng)_壓車間規(guī)劃的先進(jìn)成形技術(shù)。除壓力機(jī)外，舒勒的產(chǎn)品范圍還包括面向整個(gè)金屬加工行業(yè)的自動(dòng)化與軟件解決方案、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。我們的客戶不僅包括汽車制造商及零部件供應(yīng)商，還包括來(lái)自鍛造、家用電器和電子工業(yè)等諸多行業(yè)的公司。舒勒的壓力機(jī)為全球超過(guò) 180 個(gè)國(guó)家生產(chǎn)硬幣。作為創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，我們也向全球客戶提供成形技術(shù)相關(guān)的數(shù)字化改造服務(wù)。舒勒股份公司成立于 1839 年，總部位于德國(guó)格平根，在歐洲、中國(guó)、美國(guó)等全球 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的員工總數(shù)約為5, 000人，隸屬奧地利的安德里茨集團(tuán)。
關(guān)于鞍鋼股份有限公司
鞍鋼股份有限公司是國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)和銷售企業(yè)，于1997 年分別在香港聯(lián)合交易所和深圳證券交易所掛牌上市。主要從事鋼壓延加工業(yè)，擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、鐵路運(yùn)輸、能源動(dòng)力等鋼鐵生產(chǎn)全工藝流程生產(chǎn)線及配套設(shè)施，以及配套較為完善的物流、貿(mào)易、鋼材加工服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，主體裝備達(dá)到當(dāng)代先進(jìn)水平。目前擁有鞍山、營(yíng)口、朝陽(yáng)三大生產(chǎn)基地，和大連、長(zhǎng)春、上海、天津、廣州、沈陽(yáng)、武漢、合肥、鄭州等地的加工配送或銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，并依托鞍鋼集團(tuán)在海外的銷售機(jī)構(gòu)開展國(guó)際化經(jīng)營(yíng)。
（轉(zhuǎn)載）
