美國通用汽車公司表示，公司正在測試各種新技術(shù)，以降低電動(dòng)汽車的成本，包括增加鋁和鋁合金的用量。
通用汽車總裁Mark Reuss在投資者會(huì)議上表示，通用汽車將繼續(xù)為即將推出的Ultium電池探索各種技術(shù)解決方案。Ultium電池預(yù)計(jì)將在大約4年內(nèi)推向市場。
Ultium電池，是與韓國LG能源的合資項(xiàng)目，投資23億美元。預(yù)計(jì)Ultium的電池成本至少比目前市場價(jià)格低50美元/kWh，運(yùn)行壽命至少為100萬英里，充電間隔可達(dá)600英里（約合966公里）?！ ?BR> 通用汽車的研究方向，包括富硅和鋰金屬陽極、干式加工電極、固態(tài)和高壓電極。目前的計(jì)劃，是使用石墨基陽極、鎳鈷錳鋁（NCMA）陰極和液體電解質(zhì)的電池。
通用汽車表示，將在包括悍馬電動(dòng)車和凱迪拉克萊里克在內(nèi)的產(chǎn)品中使用Ultium電池。為了在2025年前滿足每年100萬輛電動(dòng)車的預(yù)期需求，通用汽車和LG預(yù)計(jì)很快將宣布在田納西州建造第2個(gè)電動(dòng)汽車電池廠的計(jì)劃?！ ?BR> Mark Reuss說，通用汽車公司繼續(xù)開發(fā)新技術(shù)，并與不同企業(yè)在電動(dòng)汽車電池上建立伙伴關(guān)系。Mark Reuss預(yù)計(jì)，生產(chǎn)Ultium電池所需的各種金屬需求將大幅增加，但通用汽車仍在尋找“突破”，以減少對(duì)鈷和鎳等金屬的依賴。
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