近日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉德國工廠的投產(chǎn)日期可能出現(xiàn)大幅度的推遲。勃蘭登堡經(jīng)濟(jì)事務(wù)部部長喬治·斯坦巴赫（Jorg Steinbach）表示，由于德國聯(lián)邦排放控制法案相關(guān)的說明流程，特斯拉還需要上交更多與建廠相關(guān)的文件，并再次與公眾進(jìn)行討論，這將可能使該工廠的最終建設(shè)批準(zhǔn)要到10月份才能審批完成。
特斯拉在2019年11月宣布，將在距離柏林不遠(yuǎn)的勃蘭登堡州格林海德市建設(shè)其首座歐洲工廠，以滿足歐洲市場對(duì)電動(dòng)車的需求。根據(jù)此前的計(jì)劃，該工廠將于今年7月1日前投入生產(chǎn)，有望為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造多達(dá)7000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，因此得到了德國政界人士、工會(huì)和行業(yè)團(tuán)體的支持。但由于一系列的環(huán)保和審批流程問題屢屢停滯，致使工廠的建設(shè)進(jìn)展非常緩慢。
2020年12月，德國一家法院曾要求特斯拉暫停對(duì)工廠所在地的森林進(jìn)行清理，因?yàn)楫?dāng)?shù)丨h(huán)保組織擔(dān)心，森林砍伐將危害地下冬眠的滑蛇和蜥蜴。近期，環(huán)保人士又把注意力集中在了水的消耗上，有德國媒體報(bào)道稱，特斯拉年耗水量可能達(dá)到360萬立方米，約占當(dāng)?shù)毓┧康?0%，額外的用水需求可能會(huì)給這個(gè)已經(jīng)受到缺水和三年夏季干旱困擾的地區(qū)帶來巨大負(fù)擔(dān)。雖然特斯拉對(duì)工廠設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，以減少水資源的消耗，但設(shè)計(jì)的改動(dòng)仍需舉行新一輪的公眾聽證會(huì)和相關(guān)的批準(zhǔn)流程進(jìn)行確認(rèn)。
特斯拉曾表示，德國當(dāng)局冗長的審批程序已經(jīng)嚴(yán)重拖延了建廠的進(jìn)程，并敦促德國當(dāng)局加快審批進(jìn)度?；蛟S正因?yàn)榈聡S的建設(shè)進(jìn)度拖后，此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克還在社交媒體上表示，“特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))今年的產(chǎn)量有限，明年將進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)”。
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