由長三角區(qū)域合作辦公室指導，士研軌交主辦，中車南京鋪鎮(zhèn)車輛有限公司，《軌道交通裝備與技術》雜志社聯(lián)合主辦的，作為軌道交通工業(yè)行業(yè)有高度影響力的"2021全球軌交工業(yè)峰會"，將于2021年4月27-29日于南京舉行專業(yè)性強、互動性強、思想性高的論壇峰會，屆時國內(nèi)各主機廠、軌道車輛設備、零部件制造商、軌道新材料廠商、科研機構的相關專家、學者等代表齊聚一堂，圍繞軌道交通智能、環(huán)保、再生等話題進行經(jīng)驗交流和分析，集思廣益、增進共識。
擁抱工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)軌道交通的數(shù)字化、智能化變革
十四五規(guī)劃期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000千米，年均新增1000千米左右，總里程達1.3萬千米。隨著軌道交通市場規(guī)模擴大，其運營方式正向網(wǎng)絡化和多樣化發(fā)展，運營速度也在不斷提升，這對軌道交通運營管理和設備的安全性、可靠性及經(jīng)濟性提出了更高要求。如何更好的運用智能化技術（如PHM等）實時監(jiān)控設備狀態(tài)、預測潛在故障的發(fā)生，從而保障列車更安全可靠地運行變得越來越重要。將不同廠家生產(chǎn)的設備之間實現(xiàn)溝通和高層次數(shù)據(jù)交互，依托云計算、遠程操控等作為技術支撐，運用5G科技賦能軌交產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)"智"造和智能運維成為軌交工業(yè)的探索發(fā)展方向。
把握"十四五"，以新思維、新動能來適應新的發(fā)展要求，迭代創(chuàng)新
基于新一代軌交裝備需求，對材料可循環(huán)、再生和自我修復等技術的重視，新材料的生產(chǎn)技術和工藝面臨著更嚴苛的環(huán)保標準和檢測要求。在機遇和挑戰(zhàn)并存的"十四五"開局年，新型復合材料在軌交車輛中的應用發(fā)展與突破方向也成為軌交工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要組成部分。
【大會部分演講發(fā)言嘉賓】持續(xù)更新中，敬請關注
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中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 |
黃文杰 |
中車首席技術專家、浦鎮(zhèn)公司副總工程師 |
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陳美霞 |
智能設計經(jīng)理，教授級高工，中車首席技術專家 | |
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中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司 |
王有虹 |
副總師 |
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夏少華 |
材料工藝研發(fā)中心副主任 | |
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戚援 |
技術研發(fā)中心減振降噪研究室主任 | |
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中車株洲電力機車有限公司 |
佟來生 |
磁浮系統(tǒng)研究所所長 |
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中車長春軌道客車股份有限公司 |
諶亮 |
教授級高工 |
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UIC |
Marc Guigon |
Director of Passenger |
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西安市軌道交通集團有限公司運營分公司 |
盧劍鴻 |
副總經(jīng)理 |
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太原軌道交通發(fā)展有限公司 |
宋立新 |
總工程師 |
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東南大學交通學院 |
陳先華 |
教授 |
【議程框架】
全員大會（2021年4月27日）
●軌交工業(yè)創(chuàng)新技術與策略
●"十四五"軌交工業(yè)創(chuàng)新策略及路徑選擇
●德國鐵路工業(yè)選擇：數(shù)字化與減少碳排的未來軌交出行模式
●軌交車輛新技術方向：高速磁浮未來應用展望
●軌交車輛前沿之智能環(huán)保型軌道車輛
●圓桌討論：制式創(chuàng)新--下一代軌道交通技術創(chuàng)新方向探討
●軌道交通裝備的智能化制造策略
●軌道交通新型供電制式車輛與車載儲能技術的最新研究
●自適應轉向架關鍵技術方向探索
●工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的探索
●全球疫情下的軌道裝備供應鏈變化與應對策略
●圓桌討論：如何推動軌道工業(yè)產(chǎn)業(yè)圈升級，打造創(chuàng)新型裝備制造新生態(tài)？
分論壇一（2021年4月28日）
●軌道車輛智能化與智慧改造專題
●新一代軌道交通車輛牽引系統(tǒng)技術：永磁軌道車輛實踐
●超級大腦--軌道車輛控制系統(tǒng)的智能化創(chuàng)新之路
●軌道車輛制動系統(tǒng)的最新技術和應用
●軌道車輛能源系統(tǒng)的再生與節(jié)能探索
●圓桌討論--如何整合軌道車輛智能化創(chuàng)新鏈？
●基于軌道車輛全壽命周期的智能化運維智慧
●軌道車輛智能監(jiān)測檢測技術與狀態(tài)預測管理
●數(shù)字孿生技術，賦能軌交車輛智能運維
●軌道車輛智慧化改造：智能內(nèi)飾，改善乘客體驗
●軌道車輛地區(qū)智能維保中心案例：大數(shù)據(jù)和智能檢修技術的應用
●圓桌討論：聚力智慧軌交--從智能車輛到智慧軌道交通網(wǎng)絡的模式探討
分論壇二（2021年4月28日）
●軌交工業(yè)材料與工藝創(chuàng)新專題
●基于新一代軌交裝備需求趨勢的先進材料開發(fā)方向
●軌道車輛輕量化趨勢對關鍵零部件選材及設計的影響
●軌道車輛環(huán)保標準和檢測要求：材料創(chuàng)新的機遇或挑戰(zhàn)？
●軌道交通車輛材料防火性能改進需求：最新歐洲標準和測試方法
●圓桌討論：可循環(huán)探秘--軌道交通材料的可回收、再生和自修復技術方向？
●新型復合材料在軌道車輛中的應用進展與突破方向
●綠色環(huán)保型軌道車輛涂料方案
●減振降噪技術在軌道車輛的應用突破
●3D打印工藝，助力軌道交通裝備的柔性制造模式
●先進激光制造技術在軌交智能化制造中的深度應用探討
●圓桌討論：創(chuàng)在連接-軌道交通領域的創(chuàng)新和改進方向？
參觀（2021年4月29日）
●車輛廠、車輛技術中心、車輛維保中心或軌交裝備園區(qū)參觀
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