項(xiàng)目背景
自2020年伊始，受新冠疫情影響，各快遞快運(yùn)公司業(yè)務(wù)均遇到不同程度的挑戰(zhàn)，而快遞快運(yùn)融合的首創(chuàng)者——壹米滴答集團(tuán)因融資到位，陸續(xù)開展了一系列的處理中心升級(jí)優(yōu)化及搬遷工作。壹米滴答立足于做強(qiáng)做大零擔(dān)快運(yùn)主行業(yè)，全面夯實(shí)快運(yùn)主航道建設(shè)，深化網(wǎng)絡(luò)覆蓋、提升運(yùn)營品質(zhì)及末端服務(wù)并從橫向、縱向進(jìn)行資源整合，加速向構(gòu)建綜合服務(wù)平臺(tái)邁進(jìn)。力求成為一個(gè)更具多元性與開放性的綜合物流服務(wù)企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
壹米滴答華東樞紐--無錫項(xiàng)目地占地面積3.12萬㎡，2020年 4月金峰集團(tuán)受邀為其量身打造全自動(dòng)化場(chǎng)地。該分撥中心租用普洛斯高標(biāo)庫場(chǎng)地，由于受到場(chǎng)地空間、層高等因素限制，這更加考驗(yàn)金峰集團(tuán)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)能力，金峰團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研、不斷優(yōu)化方案，最大化的利用現(xiàn)有資源，在與壹米滴答進(jìn)行多次頭腦風(fēng)暴，并將目標(biāo)定位于打造快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)融合的線路后，最終在其9月業(yè)務(wù)高峰期前，如期完美交付使用，為其旺季貨量有效流通中轉(zhuǎn)做出貢獻(xiàn)。
矩陣式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
卸貨端二合一設(shè)備
項(xiàng)目概況
該分撥中心視覺上采用了壹米滴答的全新VI主色調(diào)，整個(gè)分撥中心分為2個(gè)庫區(qū)，實(shí)際操作面積達(dá)到3.83萬㎡。為更好地滿足客戶需求，項(xiàng)目借鑒和采用了日本知名快運(yùn)公司的成功經(jīng)驗(yàn)與策略，規(guī)劃設(shè)計(jì)不同于快遞分撥中心的設(shè)備參數(shù)，上下層各加寬一定尺寸，結(jié)合先進(jìn)的分揀技術(shù)，通過自動(dòng)化設(shè)備的WCS系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)智能化控制，對(duì)包裹進(jìn)行管理與追蹤，將快遞和快運(yùn)兩個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)地合并成一個(gè)作業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)大小件貨物靈活分揀，扭轉(zhuǎn)并解決了目前行業(yè)中大件快運(yùn)貨物使用專有場(chǎng)地或是靠人工分揀的局面。
○項(xiàng)目時(shí)間：2020年6月進(jìn)場(chǎng)，8月底交付；
○項(xiàng)目地點(diǎn)：江蘇無錫；
○客戶類別：快運(yùn)快遞
○場(chǎng)地面積：3.12萬㎡；
○上機(jī)日均處理量：11萬件，約1200噸，高峰期處理量約是1700噸；
○未上機(jī)日處理量：約為4200噸，共計(jì)5900噸；
○分揀產(chǎn)品重量范圍：80kg以內(nèi)；
○產(chǎn)品系列：全自動(dòng)分揀系統(tǒng)集成（金峰自主研發(fā)偏轉(zhuǎn)輪、二合一設(shè)備、流水線、WCS系統(tǒng)、MIS系統(tǒng)等）。
解決方案
金峰集團(tuán)根據(jù)客戶需求，提供定制化解決方案，通過矩陣加偏轉(zhuǎn)輪組合的設(shè)備方式增加場(chǎng)地使用率，能上機(jī)的快遞快運(yùn)產(chǎn)品全部上機(jī)，將原來快遞快運(yùn)分開操作用的2個(gè)場(chǎng)地模式，升級(jí)為一個(gè)場(chǎng)地可以同時(shí)操作快遞快運(yùn)業(yè)務(wù)。定制化的解決方案、自動(dòng)化設(shè)備的投入降低產(chǎn)品的在庫時(shí)長，為客戶降本增效，解決客戶痛點(diǎn)問題。為保障項(xiàng)目成功，產(chǎn)品在金峰工廠經(jīng)歷了數(shù)十次測(cè)試試驗(yàn)，過程中邀請(qǐng)壹米滴答技術(shù)人員一同討論方案，力求做到精益求精，項(xiàng)目執(zhí)行過程中嚴(yán)保工期，確保項(xiàng)目在預(yù)定的時(shí)間內(nèi)成功完美交付。
作業(yè)流程
貨車到達(dá)卸貨口，人工區(qū)分快遞、快運(yùn)件，放置伸縮機(jī)上，通過皮帶傳輸，爬坡到進(jìn)貨的二合一，經(jīng)過信息采集，貨物自動(dòng)排隊(duì)進(jìn)入DWS掃描，掃描后的貨物通過偏轉(zhuǎn)輪分揀，經(jīng)由滑槽將貨物輸送至下層線，通過輸送線將貨物運(yùn)輸至裝車口，再通過人工將貨搬運(yùn)至裝車伸縮機(jī)，車輛裝滿后發(fā)出。
具體操作流程如下：
項(xiàng)目亮點(diǎn)
○滿足客戶融合處理快遞快運(yùn)貨品，減少貨物滯留時(shí)間，快速出貨的需求；
○滿足客戶對(duì)分揀作業(yè)減少貨物破損，分揀過程高效率、高精度、柔性化的運(yùn)作需求；
○滿足客戶解決人手短缺及人力成本高的問題并節(jié)約場(chǎng)地費(fèi)；
○滿足客戶80%以上貨物自動(dòng)化分揀，并保證分揀準(zhǔn)確率99.99%以上的分揀需求；
○大大改善了上分揀線的貨物范圍，大件重件（80kg以內(nèi)）都能分揀。
創(chuàng)新亮點(diǎn)
偏轉(zhuǎn)輪自動(dòng)分揀系統(tǒng)的應(yīng)用
該項(xiàng)目充分利用現(xiàn)有空間，針對(duì)壹米滴答操作需求特點(diǎn)，采用搭建鋼平臺(tái)的方式融合快運(yùn)、快遞件分揀作業(yè)，鋼平臺(tái)下方采用叉車作業(yè)，主要處理快運(yùn)件，平臺(tái)上方處理快遞件及部分快運(yùn)件。整場(chǎng)采用了金峰集團(tuán)自主研發(fā)的可處理大件、重件的偏轉(zhuǎn)輪自動(dòng)分揀系統(tǒng)，金峰集團(tuán)將偏轉(zhuǎn)輪原有的每過一件貨物偏轉(zhuǎn)輪都要回正的方式，改成客戶需求的偏轉(zhuǎn)方式，處理貨物更加靈活。另外，金峰集團(tuán)研發(fā)人員還精心設(shè)計(jì)了自動(dòng)糾偏功能，貨物在皮帶或者偏轉(zhuǎn)輪上有小范圍的偏移時(shí)，摩擦輪會(huì)自動(dòng)調(diào)整，系統(tǒng)跟蹤，不會(huì)影響貨物的正常分揀。實(shí)現(xiàn)節(jié)約場(chǎng)地，單條分揀效率更高，成功率在99.99%，助力壹米滴答無錫分撥中心實(shí)現(xiàn)快運(yùn)快遞融合場(chǎng)地的自動(dòng)化管理。
該解決方案要點(diǎn)
○快遞快運(yùn)融合作業(yè)
該場(chǎng)地設(shè)備采用了矩陣式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，場(chǎng)地投入了大量的先進(jìn)新設(shè)備，是當(dāng)前投產(chǎn)最大的融合場(chǎng)地，分撥場(chǎng)地上層分揀快遞+快運(yùn)小件，下層分揀快運(yùn)大件，架高區(qū)域?yàn)榭爝f流水線，進(jìn)出港車輛裝卸貨由底層流水線作業(yè)流向加架高層快遞操作區(qū)域，反之貨物通過流水線流向底層實(shí)現(xiàn)裝車。如此一來，在同一個(gè)場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)了快遞+快運(yùn)同場(chǎng)作業(yè)。
○系統(tǒng)柔性化設(shè)計(jì)，全品類分揀
◇系統(tǒng)柔性化設(shè)計(jì)，分揀完好率高，柔性化分揀，與擺輪系統(tǒng)配合可實(shí)現(xiàn)無損傷分揀；
◇系統(tǒng)具備擴(kuò)展性，訂單高峰期，可增設(shè)分揀口，平衡高峰、間歇期分揀工作；
◇全品類分揀，不受限于貨品的尺寸、重量或材質(zhì)，單元化模塊設(shè)計(jì)，單元構(gòu)件更換10分鐘；
◇柔性滑槽設(shè)計(jì)，升級(jí)后的防摔滑槽，貨物也將擺脫“摔”下去的尷尬情況，而是平穩(wěn)的滑下去，同樣，為了緩沖貨物沖擊力，貨物從架高層滑坡分揀線至裝貨口的時(shí)，在尾端位置也配置了緩沖滾筒。擺輪模式分揀、尾端滾筒配置，將極大的降低貨物破損率，實(shí)現(xiàn)貨物從卸到裝的柔性分揀。
○系統(tǒng)高效率、高精度設(shè)計(jì)
◇分揀差錯(cuò)率＜0.01%；
◇尺寸測(cè)量精度＜±5；
◇稱重誤差＜±50g；
◇偏轉(zhuǎn)輪單元盤間隙＜0.5mm，分揀輪排布密集，摩擦力大，接觸面達(dá)到20%就可以順利分揀。
○產(chǎn)品綠色節(jié)能設(shè)計(jì)
◇安全，提供定期檢查和維護(hù)服務(wù)；
◇低噪，最優(yōu)化降噪設(shè)計(jì)，有效降低阻力和噪音，噪音≤70dB；
◇降低能耗，節(jié)約人力成本，避免了人為操作帶來的錯(cuò)誤性操作風(fēng)險(xiǎn)；
◇多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提升場(chǎng)地利用率。
柔性滑槽設(shè)計(jì)
應(yīng)用效果及推廣
經(jīng)過前期的設(shè)備調(diào)試和運(yùn)作，無錫分撥中心的吞吐量、產(chǎn)能、效能，均產(chǎn)生了明顯的提升，為迎接雙十一爆發(fā)式貨量旺季，以及未來貨量的持續(xù)上漲，各個(gè)庫區(qū)均預(yù)留了充足的產(chǎn)能，未來，無錫分撥中心也將挑起重?fù)?dān)，進(jìn)一步打通華東區(qū)域內(nèi)外埠大動(dòng)脈，發(fā)揮其更大的價(jià)值！
壹米滴答的快遞快運(yùn)融合理念的提出以及實(shí)踐證明，這是一種行之有效的方案，它通過打通快遞快運(yùn)兩套信息系統(tǒng)及使用自動(dòng)化的分揀設(shè)備，將場(chǎng)地的空間多重合理利用，合理分配管理人員，減少了運(yùn)營成本，增加了包裹的時(shí)效，并逐步形成標(biāo)準(zhǔn)化，這一方案的實(shí)現(xiàn)，為多家快遞快運(yùn)企業(yè)提供了一個(gè)全新的思路，優(yōu)化企業(yè)分撥管理，大大加快了全國快遞快運(yùn)融合的進(jìn)程。
隨著快遞快運(yùn)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，無錫分撥項(xiàng)目作為金峰集團(tuán)首個(gè)快遞快運(yùn)同場(chǎng)操作融合分撥項(xiàng)目，意義深遠(yuǎn)，在其規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目安裝、投產(chǎn)使用、后期維護(hù)等方面均有著極高的指導(dǎo)意義。相信，未來將有越來越多的快遞快運(yùn)融合項(xiàng)目，金峰集團(tuán)將會(huì)用更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)于廣大客戶！
（轉(zhuǎn)載）
