Wi-Fi 是現(xiàn)代人生活中必不可少的一個角色，2018年10 月，Wi-Fi 聯(lián)盟為更好的推廣Wi-Fi 技術(shù)，參考通訊技術(shù)命名方式，重新命名Wi-Fi 標準，其中802.11ax 被命名為Wi-Fi 6，802.11ac 被命名為Wi-Fi 5，以此類推。至此，從1999年使用至今的802.11a的命名格式正式退出歷史舞臺。
Wi-Fi 6作為新一代Wi-Fi無線局域網(wǎng)傳輸技術(shù)，對比Wi-Fi 5，其擁有高速率、高連接數(shù)、低延時、低功耗、安全性等諸多優(yōu)勢。
在Wi-Fi 4升級到Wi-Fi 5的時候，除了提高了QAM調(diào)制方式和Wi-Fi頻寬之外，還新開辟了5Ghz Wi-Fi的新頻段。因為2.4Ghz頻段太擁擠了，很難跑得了256QAM和80Mhz的Wi-Fi 5。如果用高速公路來類比Wi-Fi的話，那么Wi-Fi 5相比Wi-Fi 4而言，不僅是“車”能跑得更快，而且“車道”也變多了，雙線小路變身高速快線，5Ghz Wi-Fi信道上更能容下快速的Wi-Fi傳輸。
Wi-Fi 6的局限性
然而Wi-Fi 6的升級只是沿用了Wi-Fi 5的5Ghz Wi-Fi信道，只帶來了更快的“車”，沒有更多的“車道”。
雖然5Ghz的頻道數(shù)已經(jīng)比2.4Ghz的多了，但在2020年的今天，5Ghz的擁擠程度也是非?？捎^。畢竟，在幾年前，我們需要接入Wi-Fi的設(shè)備可能只有一部手機，或者再加上一臺電腦。而現(xiàn)在，我們擁有各種智能設(shè)備，例如智能門鈴、智能電視、智能燈泡等等。
也就是說，即使是在Wi-Fi 5的年代，5Ghz也已經(jīng)快到上限了。Wi-Fi 6的加速法依然是靠提高QAM和信道頻寬，這兩者都需要在Wi-F干擾比較少的情況下才能有效果。
Wi-Fi 6的困境在于160Mhz Wi-Fi難以實現(xiàn)。在固定的Wi-Fi總頻寬下，Wi-Fi傳輸頻寬越高，劃分出的可用信道就越少，互相造成干擾的情況越大。不把“車道”做寬，不開辟新的Wi-Fi信道，Wi-Fi 6的160Mhz高速Wi-Fi就很難被應(yīng)用出來。
Wi-Fi 6E = Wi-Fi 6 + 6 GHz
WiFi 6E是WiFi 6的增強版本(E代表Extended)，WiFi 6E相比WiFi 6來說主要的不同就是在原有的頻段上加入了6GHz頻段(5925-7125 MHz，共1.2 GHz帶寬)。
也就是說，Wi-Fi 6E的推出就是為了解決頻譜問題。Wi-Fi 6E允許在6 GHz 頻段上運行。
Wi-Fi 6E的160Mhz的Wi-Fi信道從5Ghz的2條增加到7條。如Wi-Fi聯(lián)盟所說，Wi-Fi 6E允許“增加14個80 MHz頻段和7個160 MHz頻段”。這對于目前擁擠的2.4GHz和5GHz來說是一個非常好的消息。這些通道不會相互重疊，有助于減少擁塞，尤其是在運行大量網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域。
6GHz是一個較為空閑的頻帶，WiFi 6E一次可提供7個連續(xù)的160MHz頻帶非常適合高性能應(yīng)用，這就意味著使用支持WiFi 6E的系統(tǒng)可以將2.4GHz和5GHz的傳統(tǒng)頻帶分配給對于性能要求不高的設(shè)備，而將干凈而完整的6GHz頻帶分配給高性能需求設(shè)備，從而讓不同的設(shè)備各取所需。
除此之外，5Ghz的2條160Mhz是受DFS限制的(避免干擾雷達之類)，有的地區(qū)、有的固件是不能打開DFS信道的，而6Ghz WIFI的所有160Mhz信道都不受DFS影響。
不僅如此，WiFi 6E之所以重要，還因為它能夠撬動重要應(yīng)用落地。WiFi 6對于上一代Wi-Fi主要是數(shù)據(jù)吞吐量的提升，而WiFi 6E相對于WiFi 6的提升則在數(shù)據(jù)吞吐量和延遲兩個維度。而通信延遲的改善將成為WiFi 6E撬動新應(yīng)用的關(guān)鍵，例如下一代多媒體應(yīng)用，配合邊緣計算撬動的工業(yè)應(yīng)用等，這些針對高數(shù)據(jù)吞吐和低延遲需求等新應(yīng)用都是WiFi 6E的強項。
此前，博通和英特爾等廠商已經(jīng)開始對于WiFi 6E進行實測。根據(jù)博通公布的WiFi 6E實測結(jié)果，其峰值吞吐速率可達2Gbps，延遲則僅為2ms，其高吞吐率和低延遲的特性非常適合高性能應(yīng)用。
今年4月，在聯(lián)邦通信委員會的月度會議上，F(xiàn)CC投票通過了關(guān)于開放6GHz頻段的提案，一次性釋放出多達1200MHz的頻段資源，即從5.925GHz到7.125GHz，供非授權(quán)使用(室內(nèi)設(shè)備限低功耗的路由、智能硬件等，室外設(shè)備限制在850MHz頻段同功率水平)。
Wi-Fi 6 = 淘汰 ?
Wi-Fi 6E如此有用，那之前的Wi-Fi 6設(shè)備是否可以直接淘汰了?
今年5月，高通推出了首批全新的路由器、移動端的Wi-Fi 6E系列平臺，可以實現(xiàn)在2.4/5/6GHz三個頻段同時工作。Wi-Fi 6E設(shè)備將向后兼容Wi-Fi 6和以前的Wi-Fi標準。至于以前各個廠商推出的Wi-Fi 6設(shè)備能否通過軟件升級來支持Wi-Fi 6E，現(xiàn)在還未可知。
不過，5Ghz和6Ghz信號在物理上有本質(zhì)不同，除非現(xiàn)在的Wi-Fi 6芯片、天線模組是有預(yù)留6Ghz，否則不可能通過升級來實現(xiàn)Wi-Fi 6E。
對于那些早在去年就已經(jīng)購買了新的Wi-Fi 6路由器的用戶來說，這可能不是一個太好的消息，但是也不用太過擔憂，畢竟Wi-Fi 6E的推出還需要一些時間，現(xiàn)在仍為時過早。目前Wi-Fi 6才剛剛成為主流，市場上支持Wi-Fi 6E的設(shè)備還少之又少，絕大多數(shù)Wi-Fi 6E設(shè)備要到2021年以后才能問世。
展望Wi-Fi 7
Wi-Fi 6才剛在市場上普及，但是針對 Wi-Fi 7的研究已經(jīng)在路上了。
Wi-Fi 7，即802.11be，協(xié)議組的現(xiàn)在命名是IEEE 802.11 EHT，EHT的意思是Extremely High Throughput(對比802.11ax為HEW，High Efficiency WLAN )。Wi-Fi 7工作組其實在2018年5月開始建組的，立項組是在2019年初。
目前Wi-Fi聯(lián)盟已經(jīng)開始研究Wi-Fi 7 (802.11be) 標準草案，按照計劃將于2021年5 月發(fā)布Draft 1.0 標準、2022 年3 月發(fā)布Draft 2.0、2022 年11 月發(fā)布Draft 3.0、2023 年11 制定最后的Draft 4.0 標準，然后在2024 年開始正式推廣。
盡管Wi-Fi 7尚在開發(fā)初期，離成為最終標準還有很遠，但目前透露出的一些細節(jié)已經(jīng)顯示出了其對于現(xiàn)有Wi-Fi功能的顯著改進。
Wi-Fi 7支持16條數(shù)據(jù)流，引入了CMU-MIMO。Wi-Fi 6 最多支持8條數(shù)據(jù)流，而Wi-Fi 7 將會夸張地把這個數(shù)字擴大一倍。其中，C 代表Coordinated(協(xié)同)，意為16 條數(shù)據(jù)流可以不由一個接入點提供，而是由多個接入點同時提供。
Wi-Fi 7 還將信號的調(diào)制方式升級到了4096QAM，以擁有更大的數(shù)據(jù)容量。無線技術(shù)當然會涉及到信號的調(diào)制方式，在802.11 ax中，標準使用的是1024-QAM 調(diào)制，而Wi-Fi 7預(yù)計將繼續(xù)升級調(diào)制方式，直接使用4096-QAM，進一步擴大傳輸數(shù)據(jù)容量，為最高的30Gbps 打好基礎(chǔ)。
預(yù)計首批Wi-Fi 7芯片組將于2021年進行測試，但制造商探索、完善功能并設(shè)計圍繞新標準構(gòu)建產(chǎn)品則需要花費更長的時間?？傮w而言，這項技術(shù)至少要到2024年才有可能普及。
（轉(zhuǎn)載）
