杜爾正在申請專利的創(chuàng)新型 EcoProBooth 噴漆室從技術(shù)角度將多個不可能變?yōu)榱爽F(xiàn)實——在對應用技術(shù)進行日常維護和清潔工作的同時，不再需要停止生產(chǎn)。空氣再循環(huán)率可高達 95%，降低能耗和二氧化碳排放量。此外，EcoProBooth首次將內(nèi)部和外部噴漆組合在一個模塊化工作站中，這種巧妙的布局減少了換色與VOC（揮發(fā)性有機化合物）排放量。EcoProBooth創(chuàng)新型模塊化工作站是杜爾“未來涂裝車間”概念的重要組成部分，并且對傳統(tǒng)的線性生產(chǎn)也有所助益。
EcoProBooth 將三種噴漆操作組合在一個模塊化工作站中
在汽車工業(yè)中，隨著車型的多樣化，工廠的制造范圍也相應擴大，這意味著生產(chǎn)方式需要更加靈活來應對持續(xù)增長的需求。因此，杜爾提出了“未來涂裝車間”概念。這是一種很有遠見的布局，用靈活的模塊化工作站取代傳統(tǒng)的線性生產(chǎn)。噴漆室是每個涂裝車間的核心。EcoProBooth代表了一個具有前瞻性的概念，與以往的噴漆室有著顯著的不同，它完全是根據(jù)杜爾“未來涂裝車間”的模塊化布局量身定制的。
一切都在模塊化工作站中，靈活又經(jīng)濟
為了節(jié)省資源，EcoProBooth 最多可將三個噴涂工藝組合在一個噴漆室中，包括 一個內(nèi)噴應用和兩個外噴應用。八個涂裝機器人在四個 SCARA 開門機器人的協(xié)助下，將油漆噴涂到車身內(nèi)部和外部，大大節(jié)省了工藝時間。首先，由于車身停留在噴漆室中，不必從一個噴漆室傳送到下一個噴漆室，因而減少了之前三個輸送操作中的兩個。其次，在內(nèi)噴機器人工作時，外噴機器人可進行清潔工作。反之亦然。任務分配系統(tǒng)使一個噴漆室在進行外部和內(nèi)部噴漆時，不同應用技術(shù)達到最佳協(xié)調(diào)的狀態(tài)，以實現(xiàn)最好的噴涂質(zhì)量。
帶連接窗和新風的維修間
當噴漆室處于空氣再循環(huán)模式時，由于空氣中存在有害溶劑，維護人員無法進入。工人需要佩戴呼吸防護設(shè)備，或者等待有害溶劑消散后再進入。這還存在將污垢帶入噴漆室的風險，可能引起噴漆缺陷，并因此導致返工。新的 EcoProBooth 噴漆室提供了一個全面的解決方案，即在噴漆室的每個角落都設(shè)有維修間。維修間有持續(xù)的新風供應，人員可以隨時進入。如果一個機器人需要進行清潔或維護，它會來到到維修間，并通過連接窗將機械臂伸入維修區(qū)，以便工人可以輕松地進行維修。這些維修間符合安全工作場所的要求。
更少的維修停機時間，更高的工廠可用性
即使是現(xiàn)在，至少每兩到四個小時就不得不中斷生產(chǎn)，以清潔機器人或進行小修。每中斷一次就可能導致五到十分鐘的生產(chǎn)時間損失。EcoProBooth在生產(chǎn)過程中就可以清潔霧化器或更換旋杯，而無需相關(guān)操作人員進入噴漆室，大大提高了工廠的利用率。
最大的空氣再循環(huán)百分比，降低能源消耗
EcoProBooth 最大限度地提高了空氣再循環(huán)率，從而將所需的能量和二氧化碳排放量降到最低。傳統(tǒng)的干式分離系統(tǒng)的循環(huán)空氣與新鮮空氣比為 80:20，但在 EcoProBooth 中為 95：5。將 5% 的新鮮空氣添加到工藝空氣中，以確保達到防爆下限的安全范圍。在相關(guān)的 EcoDryScrubber 干式分離系統(tǒng)中，首先將空氣進行凈化以去除油漆顆粒，再在噴漆室循環(huán)空氣裝置中進行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)循環(huán)空氣所需的能量比調(diào)節(jié)來自室外的新鮮空氣要低得多，這是因為室外空氣與室內(nèi)空氣差異太大，此外室外空氣還受地區(qū)和季節(jié)的影響。因此，最大的空氣再循環(huán)率可將能耗和二氧化碳排放量保持在盡可能低的水平。
賦予未來涂裝車間無限可能
EcoProBooth 在“未來涂裝車間”的模塊化工作站概念中獨樹一幟。噴漆室設(shè)計處理量為每小時12 臺混合車身，涵蓋緊湊型汽車到中型 SUV 等，可根據(jù)生產(chǎn)數(shù)量的變化進行擴展或調(diào)節(jié)。模塊化工作站的尺寸和設(shè)計是標準化的，因此可以直接進行轉(zhuǎn)換和擴展，而不會影響模塊化工作站其他部分的生產(chǎn)。巧妙的模塊化工作站布局還能夠減少因換色產(chǎn)生的油漆消耗。將生產(chǎn)線分成多個模塊，有助于分配噴漆作業(yè)，最大程度地減少油漆顏色更換。同時，也節(jié)省了油漆和清潔劑，從而降低成本和 VOC 排放量。
EcoProBooth 噴漆室設(shè)計用于多車型混流生產(chǎn)，從緊湊型汽車到中型 SUV
新型噴漆室還可以作為生產(chǎn)線的有利補充。EcoProBooth 將維護工作集成到工藝步驟中且無需中斷生產(chǎn)，從而提高了工廠的可用性。新型噴漆室的能量需求較低，整個噴涂過程更具可持續(xù)性。
靈活的模塊化工作站取代線性生產(chǎn)。新型噴漆室是杜爾“未來涂裝車間”模塊化工作站概念的核心
無論對大批量生產(chǎn)商還是對新的電動汽車生產(chǎn)商而言，EcoProBooth 都是一項值得的投資，它在新車型、新型油漆和優(yōu)化工藝等方面，為未來的生產(chǎn)提供最大的靈活性。
（轉(zhuǎn)載）
