? 自動駕駛技術、智慧交通體系的出現(xiàn)如何讓出行更具樂趣?
? 疫情之下，無人運輸技術帶給我們哪些啟發(fā)?
? 汽車變聰明了，駕駛員就此變成了乘員?
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、新一代通信和信息技術與傳統(tǒng)汽車技術的結合，實現(xiàn)車的自動駕駛，并實現(xiàn)車、人、路和云之間的協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同調度，不僅可以有效解決汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，而且可以推動車聯(lián)網(wǎng)和智慧交通的發(fā)展，創(chuàng)造新商業(yè)模式，催生新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是推動新一輪產(chǎn)業(yè)技術革命的重要抓手，是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要途徑。
當智慧的車遇上聰明的路，7月10日13:00全球首播的2020世界人工智能大會自動駕駛論壇，將圍繞自動駕駛技術應用、智慧交通建設和營運車輛的商業(yè)運行解決方案，以“云會議、云直播、云體驗”為方式，邀請中國自主品牌、新勢力造車企業(yè)、信息通信企業(yè)、國外知名汽車制造商、高校、行業(yè)機構等開展技術研討，探討自動駕駛營運車輛的技術前沿、一體化營運方案和政策法規(guī)保障，推動相關技術發(fā)展和落地應用。
現(xiàn)在，讓我們來提前劇透自動駕駛論壇的三大亮點：
亮點一：20余位大咖嘉賓群星閃耀，共話汽車技術與交通技術融合新時代
本次自動駕駛論壇將邀請中國工程院院士、北京郵電大學張平教授對5G新基建進行權威解讀;中國汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會以及日本汽車工業(yè)協(xié)會對國內外自動駕駛政策和發(fā)展趨勢進行探討及展望;并邀請上汽、寶馬等傳統(tǒng)車企;華人運通等新勢力造車企業(yè);商湯科技、斑馬網(wǎng)絡等人工智能企業(yè);圖森未來、追勢科技、嬴徹科技、博雷頓、中智行等自動駕駛企業(yè);中國信通院、中移(上海)信息通信科技有限公司、大唐高鴻、聯(lián)通智網(wǎng)等信息通信企業(yè);以及上港技術中心、上海汽檢、上海國際汽車城、51WORLD、TüV南德、信大捷安、同濟大學等知名企業(yè)和高校。
百家爭鳴之下，不同的技術路線將如何推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，驅動產(chǎn)業(yè)革新的行業(yè)領袖們將在自動駕駛論壇的舞臺上講述各自對未來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的期待。讓我們來看看嘉賓的風采吧!
亮點二：多種自動駕駛車型實景演示，提前感受未來無人化生活方式
“自動駕駛出租車在地鐵站接上初來乍到的游客并自動導航前往他們想去的地方;路上偶遇無人清掃車正在清理著沿街道路;開車上班的人們到達辦公大樓下車后，通過手機app控制汽車自動前往停車場并停入車位;無人物流小車以‘零接觸’的方式及時將外賣送到了上班族的手中;周邊的工地上，自動駕駛裝載車正在忙碌地轉運著渣土;遠處，自動駕駛集卡車正運送著來自各地的集裝箱駛過東海大橋前往洋山深水港……”。以上的這一切，都將在自動駕駛論壇上得以實現(xiàn)。
從市場上看，自動駕駛的商業(yè)化場景是一直以來的關注點，而突如其來的疫情，在短期內對汽車產(chǎn)業(yè)造成產(chǎn)銷量影響,但同時也讓業(yè)界看到“無人”經(jīng)濟蓬勃的發(fā)展空間。本次自動駕駛論壇將重點聚焦并展示多種自動駕駛車型的工作狀態(tài)，讓人們提前感受到未來無人化的生活方式。
亮點三：重大發(fā)布+大型啟動儀式，對產(chǎn)業(yè)新形態(tài)增添更多想象空間
?、?“信息飛魚”全球數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新島 智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項行動發(fā)布
2020年6月1日臨港新片區(qū)發(fā)布了“信息飛魚”全球數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新島建設方案，對標美國硅谷、英國倫敦、德國柏林、新加坡等，初步形成了發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟的目標：一是建立安全高效的跨境數(shù)據(jù)流動體系;二是打造信息服務業(yè)開放合作的國內外“連接器”;三是建設“數(shù)字絲路”的國際樞紐口岸。
依托“信息飛魚”全球數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新島整體規(guī)劃，借助自動駕駛論壇的平臺，將正式對外發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車專項行動，內容包括建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)基礎設施、培育一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)字服務企業(yè)、打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟生態(tài)、推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)交互流通、建設智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全平臺、大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件服務業(yè)等。
② 臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模示范應用啟動儀式
上海臨港具備“海運(世界最大集裝箱港口)、公路(高速公路、生產(chǎn)物流道路、城市道路和鄉(xiāng)村道路)、鐵路(蘆潮港公鐵聯(lián)運中心站)、空港(浦東機場)、水運(內河航運)多種環(huán)境，擁有全球少有的自動駕駛產(chǎn)業(yè)應用的交通環(huán)境和應用場景。近年來，一批具有自主核心技術和國際競爭力的企業(yè)，如上汽集團新能源、特斯拉、圖森未來、地平線、商湯等都先后落地臨港。臨港在政策條件、地緣場景、產(chǎn)業(yè)基礎、應用需求、測試示范基礎等方面均有利于開展大規(guī)模應用示范。
為此，為了推動人工智能與實體經(jīng)濟的深度融合，在自動駕駛論壇將舉行臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模示范應用啟動儀式，邀請傳統(tǒng)整車、自動駕駛以及通信等十余家企業(yè)共同參與，為未來自動駕駛產(chǎn)業(yè)化落地奠定基礎。
“智聯(lián)新世界，智行新時代”
2018年，我們“智”動駕駛，“匯”聚融合;2019年，我們網(wǎng)”聯(lián)交通，全“數(shù)”前進;2020年，我們迎來了“智聯(lián)新世界，智行新時代”!
毫無疑問，在不久的將來，我們的生活將因智能化而發(fā)生翻天覆地的變化。智能汽車已不再停留在靠愛好者推動的初級階段，智能汽車正在進入規(guī)模化生產(chǎn)階段。可預見的是，未來自動駕駛汽車將不只依賴車輛本身的感知功能，作為繼手機后另一移動平臺，成為“人、車、路”三者構成的“神經(jīng)網(wǎng)絡”中的重要智慧單元。未來，萬物互聯(lián)，移動為先;移動生活離不開駕駛，把駕駛交給機器。
2020年7月10日13:00，邀您相約2020世界人工智能大會自動駕駛論壇，與驅動自動駕駛產(chǎn)業(yè)革新的行業(yè)領袖們共話當下、展望未來!
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