近日，小鵬汽車(chē)宣布，將與計(jì)算制造商英偉達(dá)（NVIDIA）繼續(xù)合作，其下一代智能純電車(chē)型將繼續(xù)搭載英偉達(dá)的AI自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。而小鵬P7則是首款搭載 NVIDIA DRIVEAGX Xavier平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)型。
小鵬P7所采用的NVIDIA DRIVEAGX Xavier自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)，擁有超強(qiáng)性能且高能效的Xavier片上系統(tǒng)(SoC)，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛計(jì)算能力，可實(shí)現(xiàn)每秒30萬(wàn)億次運(yùn)算，功耗僅30 瓦，能效是上一代架構(gòu)的15倍。同時(shí)，Xavier是首款致力于量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛的片上系統(tǒng)，可滿足當(dāng)今嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，提供處理多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性，為高度自動(dòng)化的量產(chǎn)級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了有力保障。
因此小鵬P7的XPILOT 3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動(dòng)化”方面均實(shí)現(xiàn)突破，可針對(duì)中國(guó)路況同時(shí)適用于城市道路與高速公路，且具備高度自動(dòng)化的優(yōu)勢(shì)，還可以在未來(lái)通過(guò)整車(chē)OTA不斷進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)更多功能的解鎖。
在英偉達(dá)AI基礎(chǔ)架構(gòu)上，小鵬汽車(chē)開(kāi)發(fā)了包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的全閉環(huán)自研自動(dòng)駕駛技術(shù)。在車(chē)輛內(nèi)部，英偉達(dá)的開(kāi)放式 NVIDIA DRIVE OS令小鵬汽車(chē)的專利自動(dòng)駕駛軟件XPILOT 3.0能夠發(fā)揮潛力，并可以持續(xù)通過(guò)OTA更新提升車(chē)輛自動(dòng)駕駛功能。鑒于英偉達(dá)最新系列 NVIDIA Orin平臺(tái)及Xavier平臺(tái)的強(qiáng)大架構(gòu)兼容性，小鵬汽車(chē)將會(huì)積極探索在其未來(lái)智能車(chē)型上采用該最新技術(shù)。
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