德國作為歐洲主要的制造大國，通過工業(yè)和制造業(yè)的迅猛發(fā)展，已成為世界著名的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國，在機(jī)械、化工、制藥、重工業(yè)和IT等諸多領(lǐng)域均是全球領(lǐng)導(dǎo)者。
與許多發(fā)達(dá)國家一樣，德國擁有8000萬人口，面臨著許多社會問題，比如勞動力老齡化、勞動力成本上升以及長期缺乏熟練技術(shù)人員。在現(xiàn)代工業(yè)中，如何在提高生產(chǎn)力和質(zhì)量的同時(shí)，建立一條靈活的生產(chǎn)線，成為了當(dāng)前亟需解決的課題。
歐姆龍攜手BMW
打造全自動化的生產(chǎn)模式
BMW作為德國乃至世界聞名的汽車品牌，已經(jīng)擁有了世界領(lǐng)先的制造技術(shù)，但依然逃脫不了社會發(fā)展所帶來的種種課題。歐姆龍深耕用戶現(xiàn)場，提供了專為BMW打造的創(chuàng)新自動化解決方案，通過集成自動化運(yùn)輸和物流，幫助優(yōu)化效率和材料處理。
在BMW的制造工廠中，人們注意到，當(dāng)在生產(chǎn)線上相鄰的皮帶之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換時(shí)，物流自動化尤其重要。作為改善過程的一部分，他們進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，在工人身上安裝了監(jiān)控器，以觀察他們在給定的工作日里走了多少路。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，工廠工人平均每天步行約8-10公里。
為了提高效率，他們決定導(dǎo)入移動機(jī)器人，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，原本工人需要步行耗費(fèi)一整天的工作量，機(jī)器人僅需2小時(shí)便能完成(歐姆龍移動機(jī)器人LD系列，最高移動速度可達(dá)1.2m/s)，并且不存在勞累、以及環(huán)境惡劣的影響。
以前，制造商必須改變皮帶、生產(chǎn)線和整個(gè)工廠的設(shè)計(jì)布局，以適應(yīng)他們的機(jī)器人(最常見的，就是傳統(tǒng)AGV小車，必須在現(xiàn)場布置地面磁條或壁裝式信標(biāo)的情況下進(jìn)行安全導(dǎo)航)。
然而現(xiàn)在，機(jī)器人可通過與環(huán)境協(xié)調(diào)工作來規(guī)避這些問題，這對汽車制造業(yè)來說是一個(gè)巨大的優(yōu)勢，最終極大地節(jié)省了時(shí)間和預(yù)算。
在完全無需人為干預(yù)的情況下，機(jī)器人將物料送至工人手中，并進(jìn)行下一道工序的處理，由此極大地提升了物流以及生產(chǎn)的效率!
目前，歐姆龍【移動機(jī)器人 LD系列】可分別搭載60kg、90kg、105kg以及250kg的物料，不久之后，還將推出更高負(fù)載的系列，以對應(yīng)更豐富的運(yùn)輸需求!
除此之外，通過歐姆龍獨(dú)特的“車隊(duì)管理系統(tǒng)”，可實(shí)現(xiàn)100臺移動機(jī)器人的管理，我們只需要動動手指，即可實(shí)現(xiàn)100臺小車的相互協(xié)作!
即使小車之間的行經(jīng)路線有重疊，也不會發(fā)生碰撞，因?yàn)闅W姆龍【移動機(jī)器人 LD系列】擁有強(qiáng)大的自主避讓功能!
如此，不僅實(shí)現(xiàn)了工廠流程的自動化，而且這種自動化允許工人將他們的努力分配到更具創(chuàng)造性或生產(chǎn)性的領(lǐng)域?？梢曰ㄙM(fèi)更多的時(shí)間和精力來討論流程效率、新思想和優(yōu)化設(shè)計(jì)。因此，實(shí)現(xiàn)了“interactive”人類與機(jī)器的新協(xié)調(diào)，這也是歐姆龍的核心理念之一。
歐姆龍“i-Automation!”，是一個(gè)反映歐姆龍價(jià)值觀方向的理念。這個(gè)理念基于利用3個(gè)“i”革新生產(chǎn)現(xiàn)場——“integrated”控制升級、“intelligent”智能化、“interactive”人類與機(jī)器的新協(xié)調(diào)。
我們正處在一個(gè)高度發(fā)展的汽車行業(yè)之中，在這個(gè)行業(yè)中，只有不斷的創(chuàng)新才能夠使自己始終站立在頂端。因此，能夠適應(yīng)新技術(shù)和新制造環(huán)境的變化，實(shí)施靈活的生產(chǎn)系統(tǒng)是關(guān)鍵。歐姆龍期望通過自己的創(chuàng)新成果，為制造企業(yè)的革新提供幫助，推動行業(yè)以及社會的發(fā)展!
（轉(zhuǎn)載）
