預(yù)計(jì)在未來(lái)的五年內(nèi)，全球制造的所有車(chē)輛都將與不同的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)和互動(dòng)，但車(chē)輛是否能夠阻擋黑客和惡意軟件成為目前越來(lái)越緊迫的安全問(wèn)題。近日，蓋瑞特宣布已與一家全球汽車(chē)制造商簽署合同，為之提供網(wǎng)絡(luò)入侵檢測(cè)系統(tǒng)（IDS），并應(yīng)用在2021年量產(chǎn)車(chē)型上。
提到蓋瑞特，終端用戶第一想到的肯定是渦輪增壓器，據(jù)說(shuō)世界上每生產(chǎn)4臺(tái)渦輪增壓器就有一臺(tái)是蓋瑞特供應(yīng)的，其最新研發(fā)的電動(dòng)渦輪技術(shù)也將于2021年量產(chǎn)，目前正在一輛奧迪Q7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))試驗(yàn)樣車(chē)上做測(cè)試。事實(shí)上，蓋瑞特也是一家提供汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全解決方案的供應(yīng)商，此次為主機(jī)廠提供的入侵檢測(cè)系統(tǒng)是一種通過(guò)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)來(lái)保護(hù)車(chē)輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的軟件解決方案。
為什么車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全非常重要？實(shí)踐證明，現(xiàn)在的汽車(chē)很可能會(huì)遭到黑客攻擊。黑客利用未受保護(hù)的切入點(diǎn)如遙控鑰匙、藍(lán)牙連接或每輛車(chē)上存在的診斷端口來(lái)入侵車(chē)載電腦，并將可以模擬正常命令的惡意軟件注入其中。這意味著，無(wú)論黑客近在咫尺，或遠(yuǎn)在天邊，都有可能打開(kāi)您的車(chē)門(mén)、搖下車(chē)窗，甚至操縱剎車(chē)和其它重要的安全系統(tǒng)，同時(shí)，如果遭到黑客攻擊，您的位置數(shù)據(jù)和個(gè)人信息等都會(huì)被盜。
蓋瑞特高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Craig Balis表示：“實(shí)施一個(gè)有效的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案并非僅通過(guò)一次操作便可實(shí)現(xiàn)。它需要不斷地更新和監(jiān)測(cè)。正如個(gè)人電腦需要經(jīng)常升級(jí)殺毒軟件一樣，車(chē)輛也需要進(jìn)行此類(lèi)操作?！?/P>
目前，由于網(wǎng)絡(luò)連接擴(kuò)充了整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的使用案例和應(yīng)用程序（例如預(yù)測(cè)性維保、基于使用情況的保險(xiǎn)和其他車(chē)載通訊流等），汽車(chē)制造商正在從整體性上考慮網(wǎng)絡(luò)安全。這包括車(chē)輛設(shè)計(jì)的場(chǎng)所、車(chē)輛組裝工廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商工具和庫(kù)存系統(tǒng)、車(chē)與車(chē)的通訊渠道以及最后與車(chē)輛本身的通訊渠道等?！盀榱诉M(jìn)行有效的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)，車(chē)輛需要配備一種多層級(jí)的安全系統(tǒng)，由核心ECU（電子控制單元）功能保護(hù)、車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)異常檢測(cè)，以及報(bào)告和更新機(jī)制?！盋raig Balis說(shuō)。
蓋瑞特在車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全上的優(yōu)勢(shì)也顯而易見(jiàn)，其與幾乎所有的全球汽車(chē)制造商都有合作，借助其全球網(wǎng)絡(luò)和經(jīng)驗(yàn)，有助于提升當(dāng)前需求尚未被滿足的車(chē)輛健康管理（包括網(wǎng)絡(luò)安全）的服務(wù)水平。此外，蓋瑞特的軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)可追溯至航天航天，如今正對(duì)入侵檢測(cè)、保護(hù)、報(bào)告、監(jiān)控和更新機(jī)制進(jìn)行轉(zhuǎn)化并應(yīng)用在汽車(chē)領(lǐng)域。
（轉(zhuǎn)載）
