近日，特斯拉CEO馬斯克在推特上連發(fā)數(shù)條動態(tài)，親自為Autopilot（特斯拉的智能駕駛系統(tǒng)）團隊招募人才，意在推動對自動駕駛技術的研發(fā)。在推特中，馬斯克強調AI（人工智能）在特斯拉自動駕駛戰(zhàn)略中具有極為關鍵的重要性。教育背景無關緊要，“我不在乎你是否高中畢業(yè)”，馬斯克要尋找AI領域真正的尖端人才。
其實，這并不是馬斯克第一次親自出馬在社交軟件上為公司招募人才。2019年10月，馬斯克就曾發(fā)過帖子，為特斯拉和他手中的另一家太空探索技術公司SpaceX招募工程師。只是此次馬斯克目標相當明確，要吸引一批對AI有深刻理解的精英。
特斯拉被認為是汽車界的蘋果，與蘋果最為相似的特點是“軟硬結合”，對于軟硬一體的追求和實踐是特斯拉區(qū)別于其他車企的最大不同之處。一如蘋果掌握芯片能力一樣，特斯拉也開發(fā)了自己的芯片。為滿足高度自動駕駛對算力的需求，特斯拉于2019年發(fā)布了自主研發(fā)的自動駕駛芯片，推出完全自動駕駛（FSD）計算機，算力達到144TOPS（萬億次每秒）。
在硬件上，F(xiàn)SD為自動駕駛提供了算力支撐，而在軟件方面上，就需要AI賦予系統(tǒng)足夠智能的學習能力。自動駕駛本身就是AI最大的應用場景，包括特斯拉在內的眾多科技公司、主機廠都在積極發(fā)展AI方面的技術。此前有報道稱，僅2019年特斯拉就交付了約36.75萬輛汽車，特斯拉全球車隊在Autopilot模式下已經行駛了30億英里（約合48億公里）。這就要求特斯拉需要超強的AI能力讓Autopilot系統(tǒng)從海量的數(shù)據(jù)中不斷學習、不斷演化。
『特斯拉Model 3』
馬斯克曾稱，到2020年底，特斯拉將有100萬輛自動駕駛出租車上路。不過，馬斯克后來又對此作了進一步解釋，是“100萬輛具備自動駕駛出租車能力的汽車”。近日，又有消息稱，特斯拉即將上線拼車應用程序，自動駕駛拼車服務或將很快成為現(xiàn)實。目前，特斯拉市值已經超過1萬億人民幣，僅次于豐田汽車，躍居全球第二名。如果AI能夠讓特斯拉自動駕駛取得更大進展，那么有理由相信特斯拉的“吸金”能力還會再上一個臺階。
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