2020一開(kāi)年，威馬將技術(shù)開(kāi)放日設(shè)在了湖北黃岡，選址的背后另有深意。
1月8日，包括億歐汽車(chē)在內(nèi)的多家媒體受邀來(lái)到湖北黃岡，這里是威馬持股27.5%投資的星暉新能源智能汽車(chē)公司所在地，星暉生產(chǎn)基地首次對(duì)外參觀，由于涉及到工廠保密性，威馬并未允許媒體攜帶手機(jī)等電子設(shè)備進(jìn)入。
在總裝車(chē)間中一個(gè)臨時(shí)搭建的簡(jiǎn)易舞臺(tái)上，威馬創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO沈暉開(kāi)場(chǎng)便調(diào)侃了與王興打賭的故事。1月7日，美團(tuán)創(chuàng)始人王興在微博上稱中國(guó)車(chē)企格局基本是3+3+3+3角逐下兩輪，3家央企：一汽、東風(fēng)與長(zhǎng)安，3家地方國(guó)企：上汽、廣汽、北汽，3家民企：吉利、長(zhǎng)城、比亞迪，3家新勢(shì)力：理想、蔚來(lái)、小鵬。
有網(wǎng)友問(wèn)王興：確定最后一個(gè)“3”中沒(méi)有威馬？王興則回復(fù)確定理想在12家里，只字未提威馬。沈暉隨即轉(zhuǎn)發(fā)王興微博，要跟其打賭威馬一定是新勢(shì)力的Top3，且在現(xiàn)場(chǎng)表示，2020年若威馬的銷量不是新勢(shì)力第一，沈暉將送給王興一輛車(chē)，品牌不限、價(jià)格不限；若威馬達(dá)成目標(biāo)，王興則要給沈暉送外賣(mài)。
2019年威馬銷量累計(jì)16876輛，僅在新勢(shì)力中次于蔚來(lái)的20565輛。此次沈暉與王興打賭，看來(lái)其是有足夠信心在2020年銷量上拔得頭籌。
現(xiàn)場(chǎng)沈暉重申了威馬的發(fā)展目標(biāo)：不僅要成為新造車(chē)勢(shì)力中的頭號(hào)實(shí)力派，亦要在燃油車(chē)的千萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)分一杯羹，力爭(zhēng)躋身乘用車(chē)第一梯隊(duì)。其計(jì)劃今年率先量產(chǎn)搭載百度Valet Parking自主泊車(chē)，L3級(jí)別已完成公路實(shí)測(cè)，預(yù)計(jì)今年量產(chǎn)。另外威馬將在今年發(fā)布下一代芯片平臺(tái)，其CPU、GPU等都將倍數(shù)級(jí)提升，適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)也將于2020年發(fā)布。沈暉表示，威馬重視5G的應(yīng)用與發(fā)展，首款5G智能電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)于2020年底開(kāi)始量產(chǎn)交付。
在沈暉發(fā)言結(jié)束后，大屏幕展示了星暉工廠制造汽車(chē)的流程，隨后大屏幕緩緩拉開(kāi)，一款與威馬EX5類似的轎車(chē)從舞臺(tái)后方駛出，現(xiàn)場(chǎng)并未對(duì)此款車(chē)做任何介紹，活動(dòng)便宣布結(jié)束。
億歐汽車(chē)事后了解到，這是星暉工廠下線的首款5G智能電動(dòng)汽車(chē)。當(dāng)天是湖北星暉新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn)及全球首臺(tái)搭載5G技術(shù)的量產(chǎn)車(chē)下線儀式，湖北省政府副省長(zhǎng)曹廣晶、黃岡市委書(shū)記劉雪榮、黃岡市市委副書(shū)記、市長(zhǎng)邱麗新、湖北省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)基金管理黨委副書(shū)記、總經(jīng)理劉戰(zhàn)明、湖北星暉新能源汽車(chē)有限公司執(zhí)行董事沈暉、杜立剛等人現(xiàn)場(chǎng)參與，儀式并未對(duì)媒體開(kāi)放。
天眼查上顯示，湖北星暉新能源智能汽車(chē)公司在2017年4月20日注冊(cè)成立，沈暉為法人，大股東是湖北長(zhǎng)江威馬黃岡股權(quán)投資基金合伙企業(yè)，占股72.5%，大股東的背后實(shí)則是威馬、黃岡政府、湖北省長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶引導(dǎo)基金及招商證券等。這是一家湖北黃岡政府引進(jìn)的新能源汽車(chē)企業(yè)，擁有整體研發(fā)能力、設(shè)計(jì)能力、供應(yīng)鏈管理能力、生產(chǎn)制造能力和整車(chē)制造資質(zhì)。
2018年1月12日，湖北星暉新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū)在黃岡產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工奠基。據(jù)黃岡日?qǐng)?bào)報(bào)道，當(dāng)時(shí)項(xiàng)目總投資為202億元，占地1045畝，預(yù)計(jì)建設(shè)面積30萬(wàn)平方米，建設(shè)周期30個(gè)月。項(xiàng)目規(guī)劃在黃岡建造年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)的基地以及自動(dòng)駕駛示范區(qū)，一期產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃在2020年初正式量產(chǎn)。
當(dāng)年12月，湖北發(fā)改委公示，該項(xiàng)目建設(shè)期為2019年1月-2020年12月，一期投資額為25.5億元，與總投資額202億元相去甚遠(yuǎn)。公告顯示該工廠將形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛傳統(tǒng)燃油和純電動(dòng)多用途乘用車(chē)混流生產(chǎn)能力。當(dāng)時(shí)消息一出，關(guān)于威馬造燃油車(chē)的傳言甚囂塵上，因?yàn)榇筮B黃海汽車(chē)有限公司具有商用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，威馬參股的星暉新能源則是其全資控股方。
雖然工廠已如期竣工投產(chǎn)，但其未來(lái)的5萬(wàn)產(chǎn)能可否支撐星暉的發(fā)展，及威馬與星暉的千絲萬(wàn)縷未來(lái)將如何發(fā)展還有待時(shí)間驗(yàn)證。在億歐汽車(chē)看來(lái)，星暉將是威馬未來(lái)發(fā)展中一個(gè)有力的支撐，或?qū)⒊蔀橥R下一個(gè)新興品牌，推出多條線產(chǎn)品類型以支撐威馬汽車(chē)朝集團(tuán)化方向發(fā)展。
（轉(zhuǎn)載）
