2020年1月7日，“智駕·芯聲”媒體溝通會(huì)在合肥芯智科技舉行。本次溝通會(huì)上，芯智科技正式宣布業(yè)界首款車規(guī)級(jí)全棧語音 AI 芯片流片成功。
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來，人們?cè)隈{駛旅途中越來越追求快速、安全、精準(zhǔn)的語音操控，以及真正具備自學(xué)習(xí)能力的智能語音AI助理。當(dāng)下的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，語音交互更多的是依托云端的算力處理、反饋，而云到云和云到端之間無形的產(chǎn)生了信息傳遞延遲。在諸多網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不暢的場景下，智能語音AI助理的對(duì)話反饋、操作速度會(huì)受到嚴(yán)重影響，造成不佳的用戶語音交互體驗(yàn)。
為此，億咖通科技作為中國智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)與云知聲合作共同投資成立芯智科技，落戶合肥，攜手探索在智能座艙內(nèi)充分發(fā)掘端的算力以及語音離線處理能力的AI芯片，一同探索行業(yè)的“硬”實(shí)力，建設(shè)中國智能網(wǎng)聯(lián)的核“芯”技術(shù)。
該款芯片作為新一代高性能車規(guī)級(jí)語音專用芯片，可以在復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行語音識(shí)別，通過采用面向深度學(xué)習(xí)和語音信號(hào)處理的 AI 定制指令以及體系架構(gòu)，極大提高了本地語音識(shí)別及語義處理速度，延時(shí)更低，而端云結(jié)合的混合應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)，更可獲得本地與云端能力的最佳平衡。
作為一款集音頻信號(hào)處理模塊、語音識(shí)別模塊、離線分類引擎，自然語言處理模塊、離在線仲裁模塊、TTS引擎、離線推理引擎于一體的全棧語音AI芯片，為了更好的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，該芯片還垂直打通了汽車的數(shù)據(jù)，增強(qiáng)針對(duì)汽車場景的本地邏輯推理等邊緣計(jì)算的能力。在隱私數(shù)據(jù)方面，芯片引入了本地加密存儲(chǔ)單元，可以更好的包含隱私數(shù)據(jù)。同時(shí)，該款芯片將支持多種人工智能算法學(xué)習(xí)和推導(dǎo)，處理包括感知，理解，分析，決策和行動(dòng)等一系列任務(wù)，并且具有適應(yīng)場景變化的能力。
成立僅一年時(shí)間，芯智科技便成功實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)首款量產(chǎn)的車規(guī)級(jí) AI 芯片流片，奠定了世界領(lǐng)先的技術(shù)水平。芯智科技將繼續(xù)整合億咖通產(chǎn)品AI語音研發(fā)能力，致力于將車規(guī)級(jí)智能語音 AI 芯片推向新的高度。
首款車規(guī)級(jí)全棧語音AI芯片資料：
? 支持全球 32+ 語言/方言
? 全棧語音本地引擎
? 針對(duì)車載場景的本地推理引擎
? 內(nèi)存帶寬利用效率比通用框架提升 16-32 倍
? 利用硬件加速算法（FFT 等），比DSP計(jì)算效率提升 13 倍；
? 支持 CNN、DNN、RNN、LSTM 等神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，比 CPU 提升 64+ 倍
? 滿足 AEC-Q100（IC）Grade2，符合零失效（zero defect）供應(yīng)鏈品質(zhì)
? 管理標(biāo)準(zhǔn) ISO/TS 16949 規(guī)范（Quality Management System）
（轉(zhuǎn)載）
