日前，大眾汽車集團(tuán)加入了自動(dòng)駕駛汽車安全聯(lián)盟（AVSC），聯(lián)盟成員包括汽車制造商與技術(shù)公司，致力于共同開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。戴姆勒、福特、通用、本田、豐田、Lyft、Uber以及美國汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）均是AVSC的成員。
據(jù)悉，大眾汽車集團(tuán)正在采取一系列措施，以開發(fā)自動(dòng)駕駛相關(guān)的未來出行服務(wù)和解決方案。2019年7月，大眾汽車宣布向自動(dòng)駕駛平臺(tái)Argo AI投入約26億美元(約180億元人民幣)。10月，大眾汽車集團(tuán)宣布成立自動(dòng)駕駛子公司，未來會(huì)將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)集成到大眾旗下車型中，并形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模。
AVSC是SAE技術(shù)聯(lián)盟的計(jì)劃之一，于2019年4月正式啟動(dòng)。聯(lián)盟的總體目標(biāo)是加快統(tǒng)一自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并投入實(shí)踐，最終提高公眾對(duì)于自動(dòng)駕駛的信心和認(rèn)識(shí)。
大眾汽車集團(tuán)表示，在自動(dòng)駕駛的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐開發(fā)過程中，業(yè)界必須進(jìn)行合作。目前，聯(lián)盟成員中Uber在研究自動(dòng)駕駛技術(shù)方面進(jìn)展較快，福特則計(jì)劃在2021年之前推出一款完全自動(dòng)駕駛汽車，豐田汽車可能會(huì)更快實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，通用汽車旗下Cruise公司目前也在專心致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究。盡管通用旗下的Cruise推遲了自動(dòng)駕駛商業(yè)化的時(shí)間，但Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann指出，通用打算以更低的成本推出自動(dòng)駕駛共享乘車服務(wù)，以使自動(dòng)駕駛汽車最終超越傳統(tǒng)汽車的普及規(guī)模。
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