作為世界人工智能大會重點打造的十大主題論壇之一，2019無人駕駛高峰論壇將于8月30日在上海世博展覽館二號會議室召開。本屆論壇由世界人工智能大會組委會主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會、德國汽車工業(yè)協(xié)會、中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會和上海臨港經(jīng)濟發(fā)展(集團)有限公司承辦，上海臨港科技創(chuàng)新城經(jīng)濟發(fā)展有限公司、上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心有限公司協(xié)辦，旨在打造世界頂尖的無人駕駛及智能交通合作交流平臺。
未來已來，將至已至，人類已經(jīng)走到信息技術發(fā)展的全新階段入口。近幾年來，隨著傳統(tǒng)整車、零部件廠商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、算法公司、芯片制造商、傳感器供應商等企業(yè)加快對無人駕駛技術的研發(fā)和商業(yè)化步伐，無人駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成全球風口。
在此背景下，論壇以“‘網(wǎng)’聯(lián)交通，全‘數(shù)’前進”為主題，匯聚包括指揮自動化和人工智能專家李德毅院士、多傳感系統(tǒng)領域專家Dr. Naser M. El-Sheimy院士、機器學習專家余凱等在內(nèi)的國內(nèi)外眾多行業(yè)先驅和業(yè)界大咖，將就“自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)”、“自動駕駛中無處不在的導航科技”、“破局汽車智能化挑戰(zhàn)——車載AI芯片構建全場景感知基礎設施”等作主旨演講，并就“標準與監(jiān)管”、“無人駕駛商業(yè)運營探索與實踐”等重要議題展開交流與探討，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供前瞻思維和實操指引。同時，論壇積極推動國內(nèi)外產(chǎn)學研交流合作，對推動中國無人駕駛汽車的技術與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有重要意義。
中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū) 臨港新片區(qū)俯瞰
中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)基于近年來高端裝備制造和人工智能領域扎實的產(chǎn)業(yè)基礎，吸引了包括特斯拉、上汽集團、贏徹科技、博雷頓、華人運通、 紐勱科技、科大訊飛、地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來等眾多國內(nèi)外行業(yè)領軍企業(yè)落戶，逐步形成自動駕駛產(chǎn)業(yè)的集聚態(tài)勢。
臨港地區(qū)緊鄰世界上最大的集裝箱碼頭洋山港，也是目前世界上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內(nèi)河運輸?shù)任宸N交通功能于一體的區(qū)域。2018年5月，為推動人工智能與實體經(jīng)濟結合，臨港新片區(qū)管委會發(fā)布了“陸?？铡睙o人系統(tǒng)綜合示范區(qū)總體規(guī)劃，并在臨港科技城園區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃建設了總長26.1公里的自動駕駛開放測試道路，以及3.2平方公里的封閉測試區(qū)，能夠滿足自動駕駛集卡、乘用車、公交車、城市作業(yè)車等不同類型車輛的系統(tǒng)定型、傳感器標定、無人系統(tǒng)性能等多方位測試需求，同時可以為車企提供世界少有的、集“港口與機場、產(chǎn)業(yè)區(qū)與城市生活區(qū)、高速公路與城市道路鄉(xiāng)村道路”等為一體的、豐富的測試與示范運營場景。
上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)已逐步形成自動駕駛產(chǎn)業(yè)集聚的態(tài)勢
在本次論壇上，上海臨港新片區(qū)管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展首席規(guī)劃師顧長石，將為與會者詳細闡述上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)無人駕駛的商業(yè)運行探索與實踐。此外，本屆世界人工智能大會還專門設立了“中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)無人駕駛展”，眾多無人駕駛企業(yè)和無人駕駛產(chǎn)業(yè)推動者將在此展示最前端的無人駕駛創(chuàng)新技術和最先進的無人駕駛測試運營模式。
上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)無人駕駛展 (室內(nèi)) H2–A395
上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)無人駕駛展(戶外) 世博展覽館北廣場
論壇還將邀請包括傳統(tǒng)車企、新勢力造車企業(yè)、核心系統(tǒng)企業(yè)以及信息通信企業(yè)等在內(nèi)的行業(yè)精英，共同探討汽車技術與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及信息通信等細分產(chǎn)業(yè)融合新趨勢，可謂精彩紛呈、亮點多多。
作為軍事科學院研究員、中國工程院院士、歐亞科學院院士、中國人工智能學會理事長、中國云計算專家委員會主任、博士生導師，李德毅院士長期從事計算機工程、不確定性人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、知識發(fā)現(xiàn)和智能駕駛領域研究，最早提出“控制流—數(shù)據(jù)流”圖對理論。他領導中國最大的智能車聯(lián)合團隊，曾在國內(nèi)首次完成北京至天津高速公路的全程無人駕駛，并率先實現(xiàn)世界第一輛無人駕駛公交車鄭州至開封的開放道路無人駕駛。他將在本屆論壇上作“自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)”的主旨演講，并就未來汽車及未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分享前瞻思考。
本屆論壇將舉行北京理工大學、上海臨港科技創(chuàng)新城經(jīng)濟發(fā)展有限公司和上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究中心有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式，在無人車、無人船及無人機領域展開全面合作;共同推進臨港陸海空無人系統(tǒng)數(shù)據(jù)平臺建設;積極開展無人系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集和分析研究工作等。
在本屆論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會將發(fā)布最新智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測評成果。
論壇將邀請包括中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家缺陷產(chǎn)品召回管理中心和國家網(wǎng)絡應急中心車聯(lián)網(wǎng)安全仿真與攻防技術北京市工程實驗室等行業(yè)管理機構，就汽車大數(shù)據(jù)平臺方案、自動駕駛車輛監(jiān)管、車聯(lián)網(wǎng)安全測評技術及其未來發(fā)展趨勢等展開觀點的交流與碰撞，為我國自動駕駛行業(yè)的“頂層設計”獻計獻策。
1. 全時無人駕駛電動重卡Q-truck量產(chǎn)車全球首發(fā)
西井科技將首次展示自研的全球首款全時無人駕駛電動重卡Q-truck量產(chǎn)車，該車已于今年8月完成工程量產(chǎn)，下半年將發(fā)運海外碼頭進行商業(yè)化運營。
2. 光伏+電動重卡+儲能+無人駕駛樣車的全球首發(fā)
博雷頓將全球首發(fā)一款無人駕駛純電重卡，并將展示無人駕駛純電重卡與新能源管理一體化平臺。其“光儲充運碳”一體化方案在諸多場景中有著顛覆性應用。隨著風-光技術的快速發(fā)展，分布式光伏電站和風電站將成為博雷頓電動重卡的主要清潔能源。
論壇將邀請滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博、初速度科技有限公司CEO曹旭東、威馬汽車科技集團有限公司合伙人/CTO閆楓、西井科技創(chuàng)始人&CEO 譚黎敏、上海圖森未來人工智能科技有限公司COO郝佳男、華為車聯(lián)網(wǎng)解決方案部總裁李晉波、Humanetics Innovative Solutions, Inc. President &CEO Chris O'Connor、馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO吳甘沙、iDeepwise創(chuàng)始人&CEO楊志明等資深技術專家及管理者，圍繞“無人駕駛的商業(yè)化”、“AI賦能自動駕駛”、“科技改變交通”、“5Gn，共建智能出行新時代”、“中國無人駕駛多場景商業(yè)規(guī)?；剿鳌薄ⅰ爸悄芫W(wǎng)聯(lián)車與無人駕駛場景下數(shù)字座艙交互新體驗”等議題，為與會者帶來一場自動駕駛及其細分領域的“饕鬄盛宴”。
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