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機(jī)器人

【W(wǎng)RC早知道】人物-2019世界機(jī)器人大會TA們來了(二)

2025China.cn   2019年07月19日

  由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國科協(xié)主辦,中國電子學(xué)會、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會承辦的2019世界機(jī)器人大會將于8月20日至25日在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行。大會以“智能新生態(tài) 開放新時(shí)代”為主題,搭建海內(nèi)外機(jī)器人領(lǐng)域先鋒學(xué)者、政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)領(lǐng)潮人及社會大眾合作交流平臺,共同打開新視角,啟迪“機(jī)器人命運(yùn)共同體”的未來。

【W(wǎng)RC早知道】

  知人論物-2019世界機(jī)器人大會TA們來了,此專欄將以每周呈現(xiàn)出數(shù)位大會嘉賓和多件精品展品的形式,呼應(yīng)大會主題,提前放送大會精彩內(nèi)容。知人論物,TA既是人也是機(jī)器人,世界機(jī)器人大會是人類與機(jī)器人共同演繹精彩的舞臺,人與機(jī)器人將共同吸引全世界關(guān)注,也盛邀行業(yè)精英共赴盛會。

亮相人物

  (以下排名不分先后)

  Kazuhiro Kosuge

  日本東北大學(xué)機(jī)器人系教授

  小菅一弘,機(jī)器人系教授。1980 - 1982 年就職于日本電裝有限公司;1982 - 1990 年擔(dān)任東京工業(yè)大學(xué)研究助理;1990 - 1995 年擔(dān)任名古屋大學(xué)副教授;從1995 年起擔(dān)任東北大學(xué)教授。他是電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)、日本機(jī)械工程師學(xué)會(JSME)、日本儀器與控制工程師學(xué)會(SICE)、日本機(jī)器人學(xué)會(RSJ) 和日本汽車工程學(xué)會(JSAE)會員。他在2010 - 2011 年擔(dān)任電氣與電子工程師協(xié)會機(jī)器人與自動化學(xué)會主席,2015 - 2016 年擔(dān)任電氣與電子工程師協(xié)會第十區(qū)專業(yè)分會主任。

  趙杰

  哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所所長、國家“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組組長

  趙杰,工學(xué)博士,教授,博士生導(dǎo)師,“長江學(xué)者”特聘教授,中組部首批“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,哈爾濱工業(yè)大學(xué)機(jī)器人研究所所長,國家“十二五”“863 計(jì)劃”先進(jìn)制造領(lǐng)域智能機(jī)器人主題專家組組長,國家“十二五”服務(wù)機(jī)器人重點(diǎn)專項(xiàng)專家,“十三五”國家“智能機(jī)器人重點(diǎn)專項(xiàng)”論證組組長,“十三五”國家“智能制造與機(jī)器人重大工程”總體論證組成員。

  許開成

  中信重工開誠智能裝備有限公司黨委書記、董事長

  許開成,1991年創(chuàng)辦企業(yè),懷揣強(qiáng)烈的社會責(zé)任感,始終致力于機(jī)器人及智能裝備研發(fā)與制造,視技術(shù)為企業(yè)的生命。他堅(jiān)持自主創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新,不斷攻堅(jiān)克難,帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)以市場為導(dǎo)向,快速響應(yīng),研制出“應(yīng)急救援、特種作業(yè)、軍民融合”三大系列30余款特種機(jī)器人產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。他運(yùn)用創(chuàng)新的機(jī)器人與智能化科技賦能各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助推社會高質(zhì)量發(fā)展,并不斷引領(lǐng)著中國特種機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他是河北省五一勞動獎?wù)芦@得者,河北省第十三屆人大代表, 唐山市首屆市長特別獎獲得者。

  Zvi Shiller

  以色列機(jī)器人協(xié)會主席

  Shiller 教授是艾里爾大學(xué)機(jī)械工程和機(jī)電一體化系的創(chuàng)辦人和系主任、派司令(Paslin)機(jī)器人與自動駕駛汽車實(shí)驗(yàn)室主任、以色列機(jī)器人協(xié)會主席。在加入艾里爾大學(xué)之前,Shiller 教授擔(dān)任過美國加州大學(xué)洛杉磯分校機(jī)械與航空航天工程系機(jī)器人與自動化實(shí)驗(yàn)室主任。他的主要研究領(lǐng)域包括越野汽車和智能公路汽車的導(dǎo)航和優(yōu)化控制以及輔助機(jī)器人。

  李澤湘

  香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程學(xué)系教授

  李澤湘教授,卡耐基梅隆大學(xué)電機(jī)工程與經(jīng)濟(jì)學(xué)雙學(xué)士學(xué)位(優(yōu)秀畢業(yè)生),加利福尼亞大學(xué)伯克利分校數(shù)學(xué)碩士學(xué)位,電子工程和計(jì)算機(jī)博士學(xué)位?;貒霸诼槭±砉ご髮W(xué)人工智能實(shí)驗(yàn)室任研究員,在紐約大學(xué)機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室任助理教授。李教授現(xiàn)在為香港科技大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程學(xué)系教授及自動化技術(shù)中心主任。他與學(xué)生共同創(chuàng)辦了固高科技( Googol Tech )、大疆創(chuàng)新( DJI )、李群自動化( QKM Tech )和逸動科技(ePropulsion )等機(jī)器人公司。

  Jeff Burnstein

  美國機(jī)器人工業(yè)協(xié)會主席

  Jeff Burnstein,先進(jìn)自動化產(chǎn)業(yè)協(xié)會(A3)主席,該協(xié)會旗下包括美國機(jī)器人工業(yè)協(xié)會(RIA)、先進(jìn)視覺與影像協(xié)會(AIA)和運(yùn)動控制和機(jī)電協(xié)會(MCMA) 等子團(tuán)體。A3 旗下會員單位包括了機(jī)器人、視覺、運(yùn)動控制和機(jī)電以及相關(guān)自動化技術(shù)領(lǐng)域的1000 多家跨國企業(yè)。A3 的主要活動包括:制定美國國家機(jī)器人安全標(biāo)準(zhǔn)(ANSI/RIA R15.06);為北美領(lǐng)先的美國芝加哥自動化展覽會(AUTOMATE) 提供贊助;收集北美機(jī)器人、機(jī)器視覺和運(yùn)動控制市場的數(shù)據(jù);為相關(guān)技術(shù)網(wǎng)站開發(fā)豐富的內(nèi)容;主辦以協(xié)同機(jī)器人和視覺引導(dǎo)機(jī)器人等關(guān)鍵革新技術(shù)為主題的大型會議和展覽。

  張宏

  加拿大阿爾伯塔大學(xué)教授

  張宏教授,美國普渡大學(xué)博士,是國際著名機(jī)器人專家,國際電氣電子工程師協(xié) 會院士,加拿大工程院院士,加拿大阿爾伯塔大學(xué)教授,中組部“千人計(jì)劃”專家, 哈工大機(jī)器人國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室特聘教授、博導(dǎo),北京大學(xué)客座教授,加拿大自然科學(xué) 與工程技術(shù)研究理事會工業(yè)研究客座教授。張教授已發(fā)表論文超過200篇,涉及機(jī) 器人操縱、觸覺檢測、傳感器系統(tǒng)、集成機(jī)器人學(xué)以及機(jī)器人視覺導(dǎo)航等。目前的研 究領(lǐng)域包括機(jī)器人學(xué)、計(jì)算機(jī)視覺、圖像處理以及智能系統(tǒng)等,并榮獲多個(gè)頂級期刊 及學(xué)術(shù)會議最佳論文獎。張教授目前還擔(dān)任重要國際期刊《IEEE 控制論》、《機(jī)器 人學(xué)》副主編,2012-2016 年 IEEE 機(jī)器人與自動化分會委員會成員,2017 年“國 際智能機(jī)器人及系統(tǒng)會議”大會主席。

  Alois C. Knoll

  德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)教授

  Alois C. Knoll 于1985 年獲德國斯圖加特大學(xué)通信工程科學(xué)碩士學(xué)位,1988 年以優(yōu)異成績獲德國柏林工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)博士學(xué)位。1993 他加入比勒費(fèi)爾德大學(xué)工學(xué)院任全職教授和技術(shù)信息學(xué)研究團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。從2001 年秋起,擔(dān)任德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)系計(jì)算機(jī)科學(xué)教授。他的研究方向包括認(rèn)知、醫(yī)療和傳感機(jī)器人、多智能體系統(tǒng)、數(shù)據(jù)融合、自適應(yīng)系統(tǒng)和多媒體信息檢索。他發(fā)起并主持首屆電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)機(jī)器人與自動化學(xué)會(RAS)仿人機(jī)器人會議。他曾擔(dān)任2003 年電氣與電子工程師協(xié)會仿人機(jī)器人大會主席和2004 年Robotik 大會主席, 后者是德國最大的機(jī)器人大會。

  劉連慶

  IEEE RAS 副主席,中國科學(xué)院沈陽自動化所機(jī)器人學(xué)研究室副主任

  劉連慶,博士、博導(dǎo)、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所研究員、機(jī)器人學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。IEEE 機(jī)器人與自動化學(xué)會副主席,國家機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化總體組秘書長,科技部“智能機(jī)器人”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃總體專家組成員。中組部青年拔尖人才計(jì)劃入選者、國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年基金項(xiàng)目獲得者。

  Rezia Molfino

  意大利機(jī)器人與自動化協(xié)會主席

  Rezia Molfino,意大利熱那亞大學(xué)機(jī)器人專業(yè)教授。2000-2016 年,意大利機(jī)器人自動化協(xié)會副主席、主席。2013-2016 年,任意大利焊接學(xué)會主席。主要研究方向:儀器機(jī)器人設(shè)計(jì),運(yùn)動學(xué)、動態(tài)建模與模擬;智能操控與抓取;外科手術(shù)機(jī)器人、攀爬機(jī)器人、安防機(jī)器人、極限機(jī)器人;靈活、可演化的制造和自動化;機(jī)電一體化、動力學(xué)、運(yùn)動控制、復(fù)雜系統(tǒng)模擬。

  Kim Hwan Guen

  韓國機(jī)器人協(xié)會主席

  Kim Hwan Guen畢業(yè)于韓國建國大學(xué),此前曾任韓國烏里黨(前多數(shù)黨)組織規(guī)劃總干事、國家均衡發(fā)展總統(tǒng)委員會計(jì)劃委員、民主黨(現(xiàn)任執(zhí)政黨)副主席。Kim Hwan Guen 先生于2017年被韓國政府授予總統(tǒng)特別獎。

  周錦霆

  上海荷福人工智能科技(集團(tuán))有限公司創(chuàng)始人

  周錦霆,人工智能行業(yè)的新銳代表,中國電子學(xué)會第十屆理事會常務(wù)理事。他于1996年創(chuàng)立上海荷福人工智能科技(集團(tuán))有限公司,發(fā)展至今已在人工智能、機(jī)器人、AI虛擬人、智能建筑、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、生物技術(shù)、公共安全、智能家居等領(lǐng)域全面布局,是國內(nèi)人工智能及非工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。2016年周錦霆創(chuàng)建了全國首家雙一流高校超大型眾創(chuàng)空間“電子科技大學(xué)·荷福·臨港眾創(chuàng)空間”,并擔(dān)任電子科技大學(xué)荷福研究院的創(chuàng)始人兼首任院長。

  近年來,周錦霆帶領(lǐng)荷福人工智能集團(tuán)在AI建筑領(lǐng)域取得重大的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成果,運(yùn)用人工智能手段對建筑全生命周期各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動進(jìn)行了全面升級與改造,在建筑安全、效率、質(zhì)量、管理等各方面帶來了顯著的提升。

  全球大咖重磅集結(jié),嘉賓風(fēng)采星光熠熠。

  作為全球最高機(jī)器人領(lǐng)域盛會,在感受智慧交鋒的同時(shí),博覽會上也將有眾多實(shí)力機(jī)器人登場亮相。

展品速遞

  1、KEBA-KeMotion機(jī)器人與機(jī)器自動化的全套解決方案

  KeMotion 代表了在工業(yè) 4.0 時(shí)代中機(jī)器人與自動化行業(yè)里快速、開放、個(gè)性化定制的自動化技術(shù)水平。由于采用的可擴(kuò)展硬件并結(jié)合了許多強(qiáng)大技術(shù)功能,以及可即刻投入使用的軟件包,用戶便可快速、方便地獲得最佳解決方案。

  多合一自動化系統(tǒng)

  PLC、運(yùn)動控制、機(jī)器人技術(shù)、驅(qū)動技術(shù)、安全技術(shù)以及人機(jī)界面組成了一套緊湊的KeMotion系統(tǒng)。這是在一個(gè)硬件和軟件通用平臺上實(shí)施所有自動化任務(wù)的理想基礎(chǔ)。KeMotion 不但是一種可即刻使用的全套解決方案,還是一套帶有各種各樣客戶定制功能的個(gè)性化系統(tǒng)。

  一臺控制器包含各種機(jī)器人類型

  在出廠時(shí),系統(tǒng)中便預(yù)先配置了 30 多種機(jī)器人型號。此外還可簡便地集成并配置客戶定制的運(yùn)動學(xué)模型。

  便于用戶操作的多用途機(jī)器人控制器

  KeMotion 可用一個(gè)控制器同時(shí)有效地控制多達(dá) 16 個(gè)機(jī)器人。為此備有操作與編程共用的用戶界面。多用途機(jī)器人控制器是協(xié)作式機(jī)器人應(yīng)用以及整個(gè)生產(chǎn)線控制中的理想工具。

  適用于各種應(yīng)用及工藝流程的可靠解決方案可靠解決方案

  KeMotion 的典型應(yīng)用領(lǐng)域涵蓋從工業(yè)自動化到多用途機(jī)器人應(yīng)用的方方面面。在包裝領(lǐng)域與取料搬運(yùn)過程中,帶有擴(kuò)展功能的 KeMotion Packaging 以及 KeMotion Handling 可提供獨(dú)特的解決方案。

  硬件與軟件完美的統(tǒng)一

  KeMotion 擁有 5 個(gè)核心部件。這種高性能組合的核心是一套獨(dú)一無二的控制系統(tǒng)。只需在一個(gè)程序中描述工藝流程,之后就可實(shí)現(xiàn)直接無延遲的通信。大量的標(biāo)準(zhǔn)化接口可實(shí)現(xiàn)與其它工業(yè) 4.0 設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)。

  2、埃夫特智能焊接機(jī)器人系統(tǒng)

  智能焊接機(jī)器人系統(tǒng)(模型驅(qū)動版):工件有數(shù)字模型,通過智能焊接機(jī)器人系統(tǒng)匹配焊接工藝專家?guī)欤绘I驅(qū)動機(jī)器人進(jìn)行激光掃描、軌跡生成、自動焊接。

  智能焊接機(jī)器人系統(tǒng)(人機(jī)交互版):工件無數(shù)字模型,通過視覺快速初步定位,經(jīng)由激光掃描精確確認(rèn)焊縫位置,自動生成機(jī)器人運(yùn)行軌跡,匹配工藝參數(shù),一鍵啟動焊接。

  3、SCR5協(xié)作機(jī)器人

  新松多可協(xié)作機(jī)器人SCR5是具有7個(gè)自由度的協(xié)作機(jī)器人,具備快速配置、牽引示教、視覺引導(dǎo)、碰撞檢測等功能,特別適用于布局緊湊、精準(zhǔn)度高的柔性化生產(chǎn)線,滿足精密裝配、產(chǎn)品包裝、打磨、檢測、機(jī)床上下料等工業(yè)操作需要。其極高的靈活度、精確度和安全性的產(chǎn)品特征,將開拓全新的工業(yè)生產(chǎn)方式,創(chuàng)造人機(jī)協(xié)作新時(shí)代。

  產(chǎn)品特性:

  1. 具備碰撞檢測功能,無需安裝防護(hù)欄

  2. 牽引示教,易于任務(wù)編程

  3. 冗余自由度設(shè)計(jì),靈活避障

  4. 方便拆裝、快速配置

  5. 輕量化設(shè)計(jì),節(jié)能環(huán)保

  6. 末端可選配視覺引導(dǎo)功能

  4、臺達(dá)DRV90L系列工業(yè)機(jī)器人

  臺達(dá)所推出的垂直多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人,除了達(dá)六軸的自由度,腕部中空設(shè)計(jì)、多種安裝及友善的操作接口可廣泛應(yīng)用于3C電子、電子電機(jī)、金屬加工與橡塑料業(yè),并滿足檢測、組裝、涂膠、移載、上下料、搬運(yùn)、包裝、鎖螺絲等應(yīng)用領(lǐng)域,成為您邁向工業(yè)4.0的最佳伙伴。

  臺達(dá)垂直多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人所搭配的DCV控制器,不僅掌握關(guān)鍵零組件,更能快速整合臺達(dá)所推出的自動化組件,輕松簡易地結(jié)合外圍整合控制開發(fā)系統(tǒng),進(jìn)而打造出精簡、高整合性的機(jī)器人工作站,有效提升生產(chǎn)效率及降低人事成本。

  產(chǎn)品特色:

  高精度、高速度

  本體內(nèi)建3 組電磁閥,可快速整合應(yīng)用

  腕部采中空設(shè)計(jì),便于線材配置

  纖細(xì)的外型設(shè)計(jì)

  - 整體寬度最大235 mm

  - 底座190*190 mm

  關(guān)鍵零件自制,便于維護(hù)及易整合

  應(yīng)用領(lǐng)域:

  鎖螺絲、插件、組裝、涂膠、移載、檢測、上下料

  5、遠(yuǎn)大協(xié)作機(jī)器人

  依托德國核心團(tuán)隊(duì)的技術(shù)創(chuàng)新,遠(yuǎn)大機(jī)器人首款負(fù)載7kg、臂展為1020mm的6關(guān)節(jié)協(xié)作機(jī)器人M.6已于2018漢諾威工業(yè)博覽會與上海工博會公開發(fā)布,并計(jì)劃于2019年4月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)版上市銷售并接受預(yù)定。該機(jī)器人能勝任3C電子、汽車、金屬加工等行業(yè)的組裝、噴涂、測試、包裝各項(xiàng)任務(wù)。

  遠(yuǎn)大機(jī)器人的簡單易用將極大縮短集成時(shí)間,降低集成成本。系統(tǒng)的模塊化特性提供了最高的靈活性,以滿足不同程度的復(fù)雜性。機(jī)電模塊是遠(yuǎn)大機(jī)器人的核心組成部分,不同模塊之間組合經(jīng)由自動配置,輕松實(shí)現(xiàn)仿真與控制,易于組裝與集成。此外,遠(yuǎn)大機(jī)器人的應(yīng)用模板可以讓用戶通過對話框方式實(shí)現(xiàn)任務(wù),內(nèi)置視覺可以賦予機(jī)器人基于知識庫的視覺引導(dǎo)。

  6、綠的Y系列諧波減速器

  Y系列諧波減速器是綠的諧波獨(dú)有專利設(shè)計(jì),擁有全新的結(jié)構(gòu)和齒形設(shè)計(jì),以及專有柔輪及軸承的材料和熱處理工藝,使其扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍,傳動精度提升兩倍以上,并且從根本上解決了振動耦合問題。Y系列產(chǎn)品代表了諧波減速器的未來發(fā)展方向,非常適合用于高端工業(yè)自動化、高端協(xié)作機(jī)器人市場,預(yù)計(jì)2019年第四季度投入市場。Y系列諧波減速器破紀(jì)錄的10弧秒以內(nèi)傳動精度位居全球諧波齒輪傳動領(lǐng)域最高水平。

  7、越疆智能協(xié)作機(jī)械臂(DOBOT CR6-5)

  DOBOT CR6-5是越疆率先推出的全球首款主打性價(jià)比的智能協(xié)作六軸機(jī)械臂,適用于中小型企業(yè)、教育工作者以及任何需要能夠輕松控制的協(xié)作機(jī)械臂的個(gè)人??蛇m用于輕量級工業(yè)制造行業(yè)、靈活應(yīng)用到中小型企業(yè)的多樣化的業(yè)務(wù)場景,提升企業(yè)的先進(jìn)制造力。

  8、博雅工道ROBO-SHARK智能仿生鯊魚無人潛航器

  ROBO-SHARK采用鯊魚為原型,以三關(guān)節(jié)仿生尾鰭取代傳統(tǒng)螺旋槳推進(jìn)器,推進(jìn)效率高達(dá)80%,此外最高航速可達(dá)8~10節(jié),遠(yuǎn)優(yōu)于其它仿生類潛航器潛水器約2節(jié)的平均速度。

  設(shè)備外形采用仿生流體設(shè)計(jì),結(jié)合其尾鰭式推進(jìn)方式,配合采用薄膜震動型吸聲結(jié)構(gòu)外殼,能夠?qū)崿F(xiàn)水下低噪音,從而大大提高了設(shè)備的隱蔽性。設(shè)備采用吸排水形式,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的上浮下潛,控制更為靈活,具有定點(diǎn)懸停、定深巡游等多種智能運(yùn)動功能,最大下潛深度可達(dá)300m。

  根據(jù)應(yīng)用場景和使用需求,ROBO-SHARK可用于水下快速機(jī)動突破、高速追蹤等任務(wù)。完成海洋勘探,包括海洋科考、水質(zhì)監(jiān)測、地貌測繪等;完成水下作業(yè),包括海底管道檢測、大壩巡檢等。

  除高精度GPS、深度計(jì)、九軸姿態(tài)傳感器以及遠(yuǎn)距離射頻通信等標(biāo)準(zhǔn)模塊外,ROBO-SHARK還可搭載超短基線定位、水聲通訊等功能模塊,能夠保證其圓滿完成多樣化水下作業(yè)。

  9、靈動科技視覺倉儲協(xié)作機(jī)器人X100/X350

  靈動科技“X”系列物流車在倉庫內(nèi)可實(shí)現(xiàn)快速穿梭運(yùn)貨,根據(jù)實(shí)時(shí)揀貨單自主導(dǎo)航,智能躲避障礙,在無需裝置輔助的情況下24小時(shí)穩(wěn)定安全運(yùn)行。在技術(shù)層面上,視覺AMR的主要傳感器是數(shù)顆替通的RGB攝像頭,通過深度學(xué)習(xí)算法進(jìn)行環(huán)境理解,并通過V-SLAM和強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法進(jìn)行自主定位和路徑規(guī)劃,擁有超多線激光雷達(dá)方案的定位導(dǎo)航和避障能力。在倉庫部署層面,視覺AMR由于不依賴地面二維碼,磁條等預(yù)設(shè)裝置,也不需要貨架和環(huán)境改造,更便于落地化應(yīng)用,讓用戶可在兩年內(nèi)收回成本。目前,已在德國3PL客戶和日本客戶倉庫上線運(yùn)行。

 

  10、VisionNav視覺導(dǎo)航前移式無人叉車VNR16-01

  未來機(jī)器人VisionNav視覺導(dǎo)航前移式無人叉車采用國內(nèi)行業(yè)首創(chuàng)視覺導(dǎo)航技術(shù),無需安裝反射板、磁條等,無需改造客戶現(xiàn)場。配備未來機(jī)器人無人叉車中控系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)多車調(diào)度、交通管制、與客戶系統(tǒng)對接等功能。具備可靠的安全避障功能、完善的故障自檢功能和友好的人機(jī)界面,保障系統(tǒng)安全及信息有效管理。VNR16-01額定載重1.6T,提升高度可達(dá)9m,最高運(yùn)行速度1.2m/s,停位精度可達(dá)±5mm,可實(shí)現(xiàn)一鍵切換自動/手動模式。

  11、中瑞福寧Ophthorobotics眼科手術(shù)機(jī)器人

  Ophthorobotics眼科手術(shù)機(jī)器人是智慧醫(yī)療領(lǐng)域的一項(xiàng)前沿成果,主要針對如AMD(年齡性相關(guān)黃斑變性)等慢性眼科疾病的抗VEGF(血管內(nèi)皮生長因子)注射治療。系統(tǒng)提供安全、精準(zhǔn)和高效的注射,可由醫(yī)師遠(yuǎn)程操作,能夠在增加患者的安全和舒適性的同時(shí),整體減少手術(shù)時(shí)間,并降低醫(yī)務(wù)人員人力和手術(shù)設(shè)施的成本。該系統(tǒng)及其主要附件都已申請了國際專利(兩項(xiàng))。

  12、荷福AI建筑安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)

  荷福人工智能在建筑安全領(lǐng)域深耕十余年,基于建筑施工現(xiàn)場的實(shí)際需求進(jìn)行深度挖掘,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的技術(shù),成功打造出一款建筑安全生產(chǎn)管理系統(tǒng),為用戶解決施工現(xiàn)場管理難、安全事故頻發(fā)、環(huán)保系統(tǒng)不健全等問題。通過人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),用硬件設(shè)備現(xiàn)場監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集、平臺統(tǒng)計(jì)及分析形成閉環(huán)流程,建立施工過程管理、互聯(lián)協(xié)同、安全監(jiān)控體系,并通過對所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘和分析,提供預(yù)測方案,實(shí)現(xiàn)對工地的可視化、遠(yuǎn)程智能化管理。荷福AI建筑安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)現(xiàn)已為大量的精裝樓盤及建筑工程項(xiàng)目提供了AI建筑服務(wù),完成了上千個(gè)大型施工項(xiàng)目、近萬套智能家居設(shè)計(jì)安裝工作,為建筑行業(yè)人工智能化作出了重要貢獻(xiàn)。

  2019世界機(jī)器人大會,8月20日-25日,北京亦創(chuàng)國際會展中心,與您不見不散!

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  為提升展覽觀眾的整體觀展體驗(yàn),8月21日、22日為專業(yè)觀眾日,期間入場觀眾將嚴(yán)格限定在18歲以上群體。社會公眾參觀,請?zhí)崆邦A(yù)約8月23日-25日的門票。社會公眾門票只接受前期預(yù)約,不接受現(xiàn)場注冊。

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