據(jù)TechCrunch報(bào)道，加州公共事業(yè)委員會授予Waymo(谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛部門)許可證，Waymo發(fā)言人在一份聲明中提供了一些關(guān)于公司打算如何以及在何處使用該許可證提供了一些提示。
發(fā)言人在一份聲明中說：“CPUC允許我們參與他們的試點(diǎn)項(xiàng)目。這是我們最終擴(kuò)展并為更多加利福尼亞人提供獲取自動(dòng)駕駛技術(shù)的機(jī)會的下一步，就像我們在Metro Phoenix中逐步完成Waymo One一樣。”
CPUC的批準(zhǔn)不同于加州機(jī)動(dòng)車輛管理局在該州測試自動(dòng)駕駛汽車的許可。目前已有超過60家公司擁有在該州進(jìn)行測試的許可證。
相反，這使Waymo獲準(zhǔn)使用是其自動(dòng)駕駛車輛克萊斯勒Pacifica混合動(dòng)力小型貨車，最終是捷豹I-PACE電動(dòng)車來運(yùn)送人員。該公司仍面臨一定的限制，它不能收取費(fèi)用，車輛必須有安全駕駛員。Waymo還必須向CPUC提供有關(guān)旅客總里程和安全協(xié)議的信息。
CPUC還給Waymo一個(gè)豁免，允許自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司使用第三方公司承包安全操作員。Waymo在一封信中要求獲得豁免，即該公司的測試駕駛員團(tuán)隊(duì)將包括一些全職的Waymo員工，但運(yùn)營和擴(kuò)展一項(xiàng)實(shí)質(zhì)性的試點(diǎn)項(xiàng)目，需要大量的司機(jī)參與，而通過Waymo經(jīng)驗(yàn)豐富且專業(yè)的第三方人員配備提供商，他們能夠更加有效地參與進(jìn)來。
Waymo確認(rèn)所有測試駕駛員都要通過其專有的駕駛員培訓(xùn)計(jì)劃。Waymo不是第一個(gè)獲得許可證的公司。早在12月，Zoox就獲得了CPUC 的首批許可證。Pony.ai和AutoX也獲得了許可證。
Waymo多年來一直在加利福尼亞州測試自動(dòng)駕駛汽車。但它的第一次乘車服務(wù)始于亞利桑那州，因?yàn)檫@個(gè)州對公司的監(jiān)管力度較小。Waymo在亞利桑那州的Chandler開設(shè)了一個(gè)技術(shù)中心，并于2016年開始在那里進(jìn)行測試。從那時(shí)起，該公司已加快測試并于2017年4月啟動(dòng)了早期的乘客項(xiàng)目計(jì)劃，作為邁向商業(yè)部署的重要一步。
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