1885年，世界第一輛汽車問世
1903年，汽車迎來史上首次大批量生產(chǎn)
一百多年來，隨著科技的飛躍發(fā)展
汽車在外形和性能上的變化翻天覆地
從最開始方方正正的老爺車
到如今具有流線外形的敞篷跑車
拉風(fēng)的其實不止在于它們的外形
更炫酷的，是一步步智能化的生產(chǎn)方式
廣州明珞，國際領(lǐng)先的中國汽車智能裝備企業(yè)，服務(wù)奔馳、寶馬等高端品牌，從初創(chuàng)到領(lǐng)先僅用了十年。明珞是著名的汽車車身智能生產(chǎn)線的規(guī)劃、設(shè)計、制造和運維供應(yīng)商，實現(xiàn)了多項汽車裝備行業(yè)的全球首創(chuàng)。
在其成功的背后
有一位隱形冠軍在默默助力
TA就是德國百年名企費斯托(Festo)
廣州明珞汽車有限公司董事長兼總裁姚維兵(左)費斯托大中華區(qū)汽車行業(yè)銷售總監(jiān)黃興華(右)
費斯托是自動化技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先廠商，包括氣缸和電缸、閥、伺服控制器、運動控制、閥島等在內(nèi)的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，讓氣動和電動技術(shù)逐步走向智能化，確保汽車生產(chǎn)的安全、高效、簡單和核心競爭力。
明珞的智能生產(chǎn)線融入了費斯托自動化全面解決方案。從那時候開始，先進智能科技炫酷的汽車生產(chǎn)，正式拉開序幕。
“硬核”產(chǎn)線需要過硬品質(zhì)
在白車身焊裝車間，由于焊接環(huán)境電磁干擾大、高溫焊渣飛濺、機器人工作空間緊湊、機械手末端工具頻繁切換，工況非常惡劣，因此產(chǎn)線上采用的設(shè)備、元器件必須具有過硬品質(zhì)。
最近有一家汽車廠商遇到了閥島閃斷問題，需要人工檢修，而停線檢測影響巨大。
明珞推薦了費斯托全金屬外殼的CPX/VTSA閥島。TA在惡劣工況下具有極強的抗焊渣和抗干擾能力。自此以后，類似的問題再沒發(fā)生。生產(chǎn)穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率明顯提高，而CPX/VTSA閥島也成了這家客戶的指定款。
費斯托大中華區(qū)汽車行業(yè)銷售總監(jiān)黃興華表示：“作為第一家發(fā)明閥島的公司，費斯托‘硬核’的產(chǎn)品品質(zhì)，為明珞和汽車用戶提供了穩(wěn)定、高效保障?！?/FONT>
其實不僅僅是閥島
費斯托氣管、氣動閥、氣缸等氣動產(chǎn)品
無論是基于標(biāo)準(zhǔn)件還是定制化需求
都擁有過硬的品質(zhì)和超高性價比
精益生產(chǎn)做到“畫龍點睛”
在智能制造的時代，精益生產(chǎn)理念貫穿始終。明珞的理念是通過精益化的解決方案和高效率的生產(chǎn)設(shè)備來減少非工藝時間、提高設(shè)備利用率、加強系統(tǒng)可靠性，這就需要一些傳統(tǒng)的人工操作逐漸轉(zhuǎn)為自動化。
這其實對效率和質(zhì)量的要求也越來越高。
例如自動更換焊槍的電極帽，更換時不能有水滴出。而費斯托的水氣處理單元HIP/RIP，就能真正做到“滴水不漏”。
水氣處理單元HIP/RIP通過技術(shù)升級，增加了相應(yīng)的抽水缸模塊，使得維護非常方便，還可通過集成流量及壓力傳感器，實時監(jiān)控水氣壓力及流量，更加智能。
在提高汽車裝備制造生產(chǎn)效率和智能化領(lǐng)域，費斯托明星產(chǎn)品也有不少“亮眼表現(xiàn)”。例如讓客戶印象深刻的數(shù)字控制終端VTEM，是世界首款由APP控制的閥，名副其實的“數(shù)字化氣動元件”，只需通過APP更改參數(shù)，就能輕松切換各種氣動功能，從而提高靈活性、能源效率和生產(chǎn)節(jié)拍。
工業(yè)4.0
作為德國工業(yè)4.0的核心企業(yè)之一，費斯托積累了豐富的工業(yè)4.0經(jīng)驗。在智能制造領(lǐng)域中，費斯托和明珞共同探索，在未來將基于氣動仿生技術(shù)、基于AR技術(shù)的前沿性設(shè)備維修管理技術(shù)等展開更加深入的合作，共同打造更智能的汽車裝備。
“打高分”的交期與服務(wù)
汽車裝備領(lǐng)域是個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，交期及時和運維服務(wù)至關(guān)重要。
在明珞董事長姚維兵的口中，費斯托是“供應(yīng)商中的楷?！?。為什么這么說呢?
“費斯托給我們的印象是服務(wù)響應(yīng)及時、交貨準(zhǔn)時，把客戶的需求放在第一位，明珞團隊對費斯托非常信賴，”明珞采購總監(jiān)汪貽飛說，“費斯托全球化的市場服務(wù)讓明珞無需為貨期和售后服務(wù)擔(dān)心，充分滿足明珞的‘4.5+1’快速交貨需求(4.5個月交付，1個月完成調(diào)試)。”
“費斯托連續(xù)多年拿到明珞的優(yōu)秀供應(yīng)商獎，”姚維兵說，“費斯托是供應(yīng)商中的楷模，我們希望更多的供應(yīng)商能夠像費斯托一樣去轉(zhuǎn)型?！币S兵介紹了一個案例：在寶馬項目中，因為當(dāng)時明珞在德國的設(shè)計延期了，導(dǎo)致生產(chǎn)制造和采購的時間很短，只有幾個星期去完成，費斯托敏捷的供應(yīng)和服務(wù)體系有力支持了明珞及時交付。
作為氣動領(lǐng)域第一個做行業(yè)化的企業(yè)
費斯托在全球都有汽車行業(yè)的團隊
行業(yè)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)能更方便地整合全球資源
為客戶提供全方位支持
標(biāo)準(zhǔn)化，創(chuàng)造更大價值
依托數(shù)字制造技術(shù)，明珞正致力于建立行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與高效的標(biāo)準(zhǔn)解決方案。而費斯托提供了德系最高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和技術(shù)，為明珞對歐美系汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)入門起到了指引作用。
“費斯托的閥島、HIP/RIP就是這樣的，屬于定制的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，從單個產(chǎn)品來說是非標(biāo)的，但將它分解后，其實基本都有標(biāo)準(zhǔn)，只有一小部分非標(biāo)。HIP/RIP水氣單元系統(tǒng)是一個交鑰匙工程，我們只需要提相應(yīng)的定制化需求，費斯托便能快速響應(yīng)，這為我們的非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化進程提供了強力保障?！睆V州明珞汽車有限公司白車身機械工程部副總監(jiān)周小穩(wěn)。
汽車工業(yè)的未來，首先是數(shù)字化革命
從傳統(tǒng)硬件向軟件和大數(shù)據(jù)服務(wù)轉(zhuǎn)型
其次是隨著技術(shù)革命、材料革命
以及輕量化技術(shù)帶來的新工藝趨勢
在汽車智能裝備制造領(lǐng)域
費斯托將提供全球統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品服務(wù)
無縫整合全球化發(fā)展需要
（轉(zhuǎn)載）
