在日常選車時(shí)，汽車的油耗是一個(gè)重要的考量因素，這決定了以后的用車成本。而在汽車制造的過(guò)程中，能源消耗也同樣是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，它直接影響到車企的制造成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
焊裝工藝是制造汽車車身重要環(huán)節(jié)，也是汽車制造中能源消耗極大的環(huán)節(jié)之一。隨著國(guó)家對(duì)節(jié)能環(huán)保提出的新要求，如何在汽車制造中降低能源的使用也受到了廣泛重視。為此，國(guó)內(nèi)某知名的整車生產(chǎn)企業(yè)亟需在能源控制方面取得新突破。
基于客戶的需求和實(shí)際狀況，臺(tái)達(dá)為其焊裝車間能源管理提供了可靠配電系統(tǒng)解決方案，包含數(shù)據(jù)采集、無(wú)線聯(lián)網(wǎng)以及控制上的技術(shù)支持，助力其對(duì)裝焊車間整體及各主要工作區(qū)的三種能源——水、電、壓縮空氣的數(shù)據(jù)實(shí)施監(jiān)控，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提供決策依據(jù)。
其中，能源管理系統(tǒng)能夠根據(jù)客戶的用戶組織架構(gòu)(多廠區(qū)、不同角色的管理者和執(zhí)行者)，以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的需求(多樣性量測(cè)儀表及數(shù)據(jù)收集方式)，提供各種實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、能耗分析、能源績(jī)效指針?lè)治?、能源管理?bào)表、異常警報(bào)及權(quán)限控管等工具，以利于管理節(jié)能的進(jìn)行。
為達(dá)到更好地完成能源監(jiān)測(cè)的目標(biāo)，達(dá)成顯著的集成效果，以及方便維護(hù)。
依賴于完整的產(chǎn)品線和優(yōu)異的解決方案，臺(tái)達(dá)為客戶汽車焊裝車間能源管理項(xiàng)目提供了從電表、PLC、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等關(guān)鍵元器件。
其中，作為電能數(shù)據(jù)采集關(guān)鍵的電表采用臺(tái)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)型多功能電表DPM-C520系列，該電表具備RS-485通訊接口并支持Modbus RTU/ASCII協(xié)議;具備LCD顯示屏，可同時(shí)顯示4行量測(cè)數(shù)據(jù)并支持中文操作顯示;抗電磁干擾能力強(qiáng)，符合IEC 61000相關(guān)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，可測(cè)量2-31階諧波，支持三相電流、三相電壓、三相功率、三相功率因子、頻率、雙向電能(耗電/發(fā)電)、諧波(總諧波/各階諧波)、電壓/電流不平衡度等參數(shù)的測(cè)量。
此外，根據(jù)能源采集的需要，臺(tái)達(dá)也根據(jù)不同的能源采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)搭建了可靠的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。該無(wú)線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有十分人性化的網(wǎng)管軟件界面與封包的保護(hù)機(jī)制，且兼容于多種通訊規(guī)范，網(wǎng)絡(luò)中所使用的全系列產(chǎn)品皆通過(guò)UL，CE與FCC等國(guó)際安規(guī)認(rèn)證，具備良好的安全性能和通訊能力。例如：其中所應(yīng)用的臺(tái)達(dá)無(wú)線路由器可在低溫至-40℃時(shí)開機(jī)，并能在高溫75℃時(shí)保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過(guò)臺(tái)達(dá)配電系統(tǒng)的有效實(shí)施，該項(xiàng)目中的能源管理實(shí)現(xiàn)了客戶預(yù)期的效果。
用戶可以實(shí)時(shí)對(duì)裝焊車間現(xiàn)場(chǎng)整體及各工作區(qū)能源使用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控，通過(guò)對(duì)車間生產(chǎn)狀況的分析，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)水氣能源供應(yīng)量，達(dá)到節(jié)約能耗、平衡能源目的。
同時(shí)，用戶還可通過(guò)企業(yè)內(nèi)網(wǎng)顯示實(shí)時(shí)能源數(shù)據(jù)。車間維護(hù)人員可查看各種能耗報(bào)表、曲線、圖表等，系統(tǒng)可通過(guò)權(quán)限管理將數(shù)據(jù)發(fā)送至各個(gè)相關(guān)部門，為企業(yè)決策層提供科學(xué)的依據(jù)。
（轉(zhuǎn)載）
