薩希瓦爾燃煤電站(圖片來源于網絡)
摘要
薩希瓦爾燃煤電站(Sahiwal coal-fired power project)是中巴經濟走廊“優(yōu)先實施”項目，計劃建成兩臺660兆瓦(66萬千瓦)超臨界燃煤發(fā)電機組。巴基斯坦薩希瓦爾燃煤火電廠站的鐵路現(xiàn)場使用的是全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)，ORing為該系統(tǒng)定制了一款CPCI交換機CPGS-9190系列，實現(xiàn)數(shù)據的互通傳遞。
項目描述
薩希瓦爾燃煤電站(Sahiwal coal-fired power project)是中巴經濟走廊“優(yōu)先實施”項目，計劃建成兩臺660兆瓦(66萬千瓦)超臨界燃煤發(fā)電機組。電站建成后，預計年發(fā)電量可達90億千瓦時，預計能夠滿足巴基斯坦1000萬人口的用電需求，有望填補巴基斯坦1/4的用電缺口。據介紹，這是中巴經濟走廊首臺投產的高效煤電機組，也是目前巴基斯坦單機容量最大、技術最先進和建設速度最快的燃煤發(fā)電機組。
巴基斯坦薩希瓦爾燃煤火電廠站的鐵路現(xiàn)場使用的是全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)，ORing為全電子聯(lián)鎖系統(tǒng)提供了交換機解決方案。
薩希瓦爾燃煤電站煤場正在作業(yè)的斗輪機
系統(tǒng)需求
1. CPCI交換機
2. 19個千兆網絡接口，可通過面板隨時了解端口狀態(tài)
3. 故障自恢復
4. 可通過web進行交換機配置
5. 廣播風暴抑制，看門狗等功能
方案設計
鐵路聯(lián)鎖系統(tǒng)是指，在鐵路車站上，為了保證機車車輛和列車在進路上的安全，有效利用站內線路，利用機械、電氣自動控制和遠程控制、計算機等技術和設備，使車站范圍內的信號機、進路和進路上的道岔相互具有制約關系，這種關系稱為聯(lián)鎖。聯(lián)鎖是鐵路信號設備的重要組成部分，可以高效的指揮行車、調車，同時保障行車人員的安全。
該聯(lián)鎖系統(tǒng)采用雙系統(tǒng)，實現(xiàn)熱備冗余，從而確保整套系統(tǒng)的安全性與可用性。在每個系統(tǒng)的IO機籠中均采用一臺交換機單元，實現(xiàn)與安全計算機平臺的數(shù)據通信。IO板將采集到的外部數(shù)據通過交換機單元送至安全計算機平臺進行處理運算，運算完畢后，安全計算機平臺再將執(zhí)行命令發(fā)送至交換機單元，由交換機單元把數(shù)據傳送至IO板后進行執(zhí)行。
由于ORing在軌道交通行業(yè)豐富的應用經驗，我們?yōu)樵撓到y(tǒng)定制了一款CPCI交換機CPGS-9190系列，具有19個千兆網絡端口，連接安全計算機平臺和底層的IO板，從而實現(xiàn)數(shù)據的互通傳遞。ORing CompactPCI系列工業(yè)以太網交換機專為工業(yè)應用而設計，采用CPCI接口，尺寸小巧緊湊，便于安裝。CPGS-9190系列作為一臺網管型CPCI交換機，支持私有冗余協(xié)議O-Ring (自愈時間小于30ms @ 250臺交換機)和O-Chain，當網絡故障時可以迅速地恢復，保證重要應用的不間斷通訊。除基于Web和Console(CLI)進行管理和配置外，ORing還提供專業(yè)的Open-Vision網管軟件，可對交換機進行集中管理和配置。目前，CGPS系列網管型板卡式交換機已經在軌道交通中得到了大量的實際應用驗證。
ORing長期致力于為軌道交通行業(yè)提供安全、可靠、穩(wěn)定的工業(yè)通信網絡，已經在京滬高鐵、京津鐵路、滬昆客運專線、滬杭鐵路、包蘭鐵路等長期穩(wěn)定運行。在地鐵方面，ORing已成功獲得上海地鐵11號線、16號線的AFC系統(tǒng)、上海地鐵車庫無線覆蓋和北京地鐵8號線和重慶地鐵5號線的CBTC車載信號系統(tǒng)等。除通過EN50155/EN50121軌道相關認證之外，ORing通過IRIS認證，證明了ORing在生產流程和管理上的高度合規(guī)，是軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。
系統(tǒng)架構圖
聯(lián)鎖系統(tǒng)架構簡圖
Why ORing?
1. 為軌道交通應用提供完整解決方案，且得到長時間的應用驗證
2. 為用戶提供快速的定制化產品服務
3. 采用Compact PCI板卡式設計，支持熱插拔
4. 快速的網絡自愈功能
（轉載）
