回顧歷史是為了展望未來，也許只有ElonMusk備受關注。但其實還有很多人，默默地推動汽車產業(yè)創(chuàng)新。身體力行者，正遵循內心的想法，創(chuàng)造未來的交通工具。
像Google這樣的非汽車行業(yè)科技公司，也開始熱衷于智能交通解決方案，還有無數創(chuàng)新型的企業(yè)，未能和汽車公司對接上，轉而尋找屬于自己的新勢力。而汽車公司里最有創(chuàng)造力的年輕人，已開始厭倦系統(tǒng)下毫無創(chuàng)造力的工作。
Tesla，全球第四大車企的秘密
特斯拉(Tesla)2016年銷7.6萬輛汽車，僅為福特的0.76%，哈弗H6在中國一個半月的銷量;2017年營收僅占比豐田的0.03%、通用的5%;市值卻一度躍升至全球No.4，其高市值表明市場對于電動汽車的前景非?？春?。
全球Top10車商市值(2017.8，十億美元)
知名車商經營數據對比
科技驅動下，汽車正在復制發(fā)生在手機行業(yè)的洗牌過程
2007年，諾基亞等功能機在全球手機出貨量市場份額中占比高達83%;而2017年，昔日功能機品牌已僅存三星(智能化升級);全球市場中，智能機已取代功能機主導地位，滲透率十年內由3%躍升至63%。
2007年全球手機出貨量市場份額TOP7
2017年全球手機出貨量市場份額TOP7
我們正處于汽車行業(yè)大變革的前夜，如同2008年的智能手機產業(yè)
如同2012年之前智能手機尚處于導入期、隨后迎來換機高潮期一樣，國內新能源汽車行業(yè)目前已從導入及市場培育階段躍入快速增長期。預計2020年其將迎來市場爆發(fā)期，隨后十年市場占有率有望從7%躍升至40%。在萬物互聯的世界，純機械驅動的傳統(tǒng)發(fā)動機將像恐龍一樣滅絕。
中國新能源汽車市場份額走勢(萬輛;%)
未來屬于E.A.S
現在的汽車就像當年躺在空調房里、需要穿上白大褂才能進入的計算機房，未來我們的汽車就像我們現在擁有個人PC，并且從臺式機進化到了智能手機。我們正處于汽車行業(yè)大變革前夜，電動化(Electrification)、智能化(Autonomous)汽車將會迅速占據市場主流，同時實現共享化(Sharing)，未來屬于E.A.S。
電動化是汽車變革的基礎，全球政策方向已經明晰。2030年，全球電動車銷量滲透率將達12%，年銷1300萬輛。
全球燃油車禁售進入倒計時
電動化和智能化汽車將迅速占據市場主流
人類將不再是汽車的奴隸，而是汽車的主人
未來，汽車將不僅是汽車，更是一間寬敞的移動辦公室(即刻辦公);一間通勤途中的娛樂室(影音即享);一間高配備的移動臥室(即時睡眠);一處隨時會友的移動會所(私密會友)。
行業(yè)變革不僅帶來巨大的增量商業(yè)機，2030年，全球新能源汽車行業(yè)S.E.A變革的市場規(guī)模逾4.25萬億美元;更將影響人類的生活方式，隨著E?A?S的普及，未來，人類將解放雙手，享受更美好的出行。
更加安全的出行
全球每年約130萬人死于車禍，93%的交通事故由人為疏忽所致。智能網聯和無人駕駛技術，將規(guī)避人力駕駛危險性，極大提升駕駛安全性上百萬條生命將幸免于難。
更加潔凈的環(huán)境
未來，20%的車輛將共享化，從而提升利用率，節(jié)約7.24億加侖的燃料，傳統(tǒng)產油地區(qū)(中東，俄羅斯等)地位將進一步削弱，進而影響全球地緣政治格局。
更多解放的時間
有賴于自動駕駛技，55億小時的駕駛時間被解放，人類將解放雙手，去創(chuàng)造更高的價值。
更多人文的關懷
世界那么大，卻有10億殘障人士、占比總人口8.5%的老人，未能去看看。新能源汽車鏈接了這部份弱勢群體的訴求，帶上他們，走遍從前難以企及的日與夜。
我們期望自己的價值，就是縮短人們和美好汽車生活的距離。無論你是誰，只要你有好奇心探索新世界，并愿意為之付出行動，那么我們一定是同類。我們期望你加入，以任何一種方式。
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