2018年3月9日，汽車(chē)搭載的新功能需要彼此聯(lián)網(wǎng)并與云聯(lián)網(wǎng)的電子控制單元 。嵌入式信息安全是其中一個(gè)至關(guān)重要的方面。這適用于駕駛輔助系統(tǒng)、空中軟件更新(SOTA)和自動(dòng)駕駛功能。英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)與Elektrobit汽車(chē)有限公司(EB)將長(zhǎng)期聯(lián)手，就車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)安全課題開(kāi)展密切合作。兩家公司帶來(lái)一款完美契合的軟硬件解決方案，可提升車(chē)載通信性能并滿(mǎn)足當(dāng)前和未來(lái)的安全要求。這款解決方案基于英飛凌第二代多核微控制器系列AURIX?(TC3xx)，以及量身定制來(lái)自EB公司的zentur HSM解決方案。
AURIX系列微控制器控制通信流程，執(zhí)行監(jiān)控和安防任務(wù)，并支持車(chē)輛的安全協(xié)議。每個(gè)TC3xx微控制器現(xiàn)在都有一個(gè)集成硬件安全模塊(HSM)，密鑰在其中可靠生成并存儲(chǔ)。HSM利用基于硬件的對(duì)稱(chēng)和非對(duì)稱(chēng)加密算法以及哈希函數(shù)(AES-128、ECC 256、SHA2)。因此，HSM不僅能增強(qiáng)保護(hù)，防止篡改，而且顯著提高速度。得益于內(nèi)部硬件模塊支持，哈希運(yùn)算(SHA256)比采用純軟件解決方案快150倍左右。
這對(duì)RSA簽名驗(yàn)證有直接影響——而在有海量數(shù)據(jù)時(shí)RSA簽名驗(yàn)證是一大優(yōu)勢(shì)，比如SOTA和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用。軟硬件結(jié)合—AURIX與EB的zentur HSM，還能實(shí)現(xiàn)每秒超過(guò)100次簽名驗(yàn)證(譬如使用ECDSA secp256r1)。而在當(dāng)前基于軟件的RSA應(yīng)用中，驗(yàn)證可能需要數(shù)秒鐘時(shí)間—取決于密鑰長(zhǎng)度和數(shù)據(jù)大小。
英飛凌汽車(chē)底盤(pán)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)微控制器業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)Thomas B?hm表示：“AURIX微控制器是當(dāng)前和未來(lái)車(chē)輛的關(guān)鍵組件。AURIX與配套軟件堆棧的組合將確保提高車(chē)輛的信息安全性，并助力系統(tǒng)供應(yīng)商大幅提升性能?！?/FONT>
英飛凌汽車(chē)底盤(pán)與高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)微控制器業(yè)務(wù)高級(jí)總監(jiān)Thomas B?hm
對(duì)于最新的軟硬件解決方案，符合汽車(chē)開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)(AUTOSAR 4.3)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)向前兼容AUTOSAR 4.2和4.0等版本。這意味著很容易在現(xiàn)有項(xiàng)目中部署并集成EB的zentur HSM軟件。
Secure Boot(安全啟動(dòng))是所有后續(xù)安防功能的基礎(chǔ)。這是一項(xiàng)需要大量計(jì)算能力的時(shí)間關(guān)鍵型功能，因?yàn)槊總€(gè)獨(dú)立控制單元都必須在很短時(shí)間內(nèi)登錄到網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)檢查存儲(chǔ)內(nèi)容是否有任何篡改。得益于該軟硬件解決方案，CMAC運(yùn)算能力達(dá)到62 MB / s。由于EB的軟件堆棧已專(zhuān)門(mén)針對(duì)AURIX和HSM進(jìn)行了優(yōu)化，因此可以在16.2毫秒內(nèi)檢查1 MB數(shù)據(jù)。業(yè)界還沒(méi)有其他業(yè)內(nèi)廠商能做到這一點(diǎn)，這是迄今為止所最好記錄的2.5倍。
EB業(yè)務(wù)管理執(zhí)行副總裁Martin Schleicher表示：“隨著軟件日益復(fù)雜，并且車(chē)載系統(tǒng)和傳感器數(shù)量穩(wěn)步增加，車(chē)內(nèi)系統(tǒng)的通訊成幾何增長(zhǎng),這意味著防止未經(jīng)授權(quán)的外部訪(fǎng)問(wèn)的高效安全機(jī)制是不可或缺的。得益于英飛凌的硬件知識(shí)和EB在開(kāi)發(fā)軟件信息安全解決方案方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，我們聯(lián)手打造了一款能可靠保護(hù)控制單元的理想解決方案。”
EB業(yè)務(wù)管理執(zhí)行副總裁Martin Schleicher
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關(guān)于Elektrobit(EB)
Elektrobit(EB)是一家屢獲殊榮且富有遠(yuǎn)見(jiàn)的全球供應(yīng)商，致力于為汽車(chē)行業(yè)提供嵌入式聯(lián)網(wǎng)軟件產(chǎn)品和服務(wù)。作為服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)30多年的汽車(chē)軟件領(lǐng)導(dǎo)廠商，EB的軟件產(chǎn)品為超過(guò)9000萬(wàn)輛汽車(chē)搭載的10億多件設(shè)備提供動(dòng)力，并帶來(lái)支持聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施、人機(jī)界面(HMI)技術(shù)、導(dǎo)航、駕駛輔助、電子控制單元(ECU)和軟件工程服務(wù)的靈活的創(chuàng)新解決方案。EB是大陸集團(tuán)的子公司。
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關(guān)于英飛凌
英飛凌科技股份公司是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體科技公司，我們讓人們的生活更加便利、安全和環(huán)保。英飛凌的微電子產(chǎn)品和解決方案將帶您通往美好的未來(lái)。2017財(cái)年(截止9月30日)，公司的銷(xiāo)售額達(dá)71億歐元，在全球范圍內(nèi)擁有約37,500名員工。英飛凌在法蘭克福證券交易所(股票代碼：IFX)和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng) OTCQX International Premier(股票代碼：IFNNY)掛牌上市。
英飛凌中國(guó)
英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1995年10月在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái)，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng)，在中國(guó)擁有約2000名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷(xiāo)售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開(kāi)展了深入的合作。
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