近日，一則“南航旅客充電寶起火”的新聞在社交媒體上引起了廣泛討論，部分網(wǎng)友認(rèn)為空姐用礦泉水瓶滅火“很不專業(yè)”，但隨后官方微博發(fā)聲明力挺空姐“處理準(zhǔn)確、及時(shí)”。
鋰電池起火一般多是熱失控造成的，在客艙用水滅火是最方便、快捷、有效的方式，畢竟鋰電池電壓低，不存在觸電的危險(xiǎn)。有的說(shuō)法表示干粉/黃沙滅火可以保留鋰電池完整供廠商調(diào)查，但是客艙滅火一般不考慮這個(gè)因素。
一個(gè)小小的充電寶內(nèi)部能量就可以引發(fā)起火，同樣的，在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，常年運(yùn)行的基站蓄電池組更是我們身邊的潛在危險(xiǎn)，如果維護(hù)不當(dāng)，甚至可能變成危險(xiǎn)的“定時(shí)炸彈”!
電池有風(fēng)險(xiǎn) 后果很嚴(yán)重
隨著電信行業(yè)的4G擴(kuò)容，基站動(dòng)力電源的維護(hù)也成了各電信運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的重要課題之一。南方兩省的通訊公司有大量的基站免維護(hù)鉛酸電池已經(jīng)工作了8-10年，它們?yōu)楸ＷC基站每日穩(wěn)定且不間斷的供電起到了中流砥柱的作用。雖說(shuō)叫免維護(hù)，但并不等于100%不出狀況。
而且如果一旦有蓄電池失效出現(xiàn)，就會(huì)劣化擴(kuò)散，進(jìn)而傳染整個(gè)電池組;蓄電池劣化還會(huì)因?yàn)榫植扛邇?nèi)阻造成過(guò)熱，嚴(yán)重可能誘發(fā)著火甚至爆炸。
▲▲▲左下方的蓄電池已經(jīng)漏液腐蝕
因此，各個(gè)基站的電池組健康狀況到底如何?能否繼續(xù)可靠工作?
對(duì)于各個(gè)基站、數(shù)據(jù)中心、電信網(wǎng)絡(luò)、配電系統(tǒng)等應(yīng)用中的重要電池備用系統(tǒng)所使用的獨(dú)立固定電池和和電池組，福祿克蓄電池內(nèi)阻分析儀是一款理想的維護(hù)、故障排查和測(cè)試工具。 福祿克蓄電池內(nèi)阻分析儀具有直觀的用戶界面、緊湊的設(shè)計(jì)和堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)最佳的性能和可靠性，提供精準(zhǔn)的測(cè)試結(jié)果，下面就讓我們看看福祿克蓄電池分析儀BT510是如何專業(yè)圓滿地解決它吧!
專業(yè)解難題 檢測(cè)見(jiàn)真章
福祿克對(duì)南方的兩個(gè)基站和某大型數(shù)據(jù)機(jī)房?jī)?nèi)的蓄電池進(jìn)行了實(shí)地測(cè)量，并對(duì)相應(yīng)的測(cè)試結(jié)果向客戶做了分析和解讀。
結(jié)論：檢測(cè)的蓄電池普遍存在內(nèi)阻偏高現(xiàn)象，
因此判斷電池需要整組更換。
上海聯(lián)通下屬某運(yùn)維團(tuán)隊(duì)使用BT510巡檢后，用戶對(duì)于BT510的實(shí)際表現(xiàn)給予了充分的肯定。BT系列不僅擁有足夠的安全等級(jí)，而且對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試結(jié)果的判斷也大大提高了測(cè)試效率。
（轉(zhuǎn)載）
