近日，據(jù)thenational網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(DMV)公布了最新的自動(dòng)駕駛汽車(chē)年度報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告，Waymo和GM遙遙領(lǐng)先于其他公司。盡管通用汽車(chē)正在迅速追趕，但谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)部門(mén)Waymo的開(kāi)發(fā)工作仍然獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
根據(jù)這份遞交給加利福尼亞州DMV的報(bào)告，2017年，Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)在加利福尼亞的公共道路上行駛了352545英里，雖然較之2016年的635,868英里少了許多，但在此期間，無(wú)人駕駛汽車(chē)前座的工程師們只出手控制汽車(chē)63次。排在第二的GM其自動(dòng)駕駛汽車(chē)Cruise則在2017年總共行駛了131676英里，比16年增長(zhǎng)了9776英里，其在過(guò)去12個(gè)月的人為出手控制次數(shù)總共有105次。此前，外界得到的平均數(shù)據(jù)是，Waymo和通用汽車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在行駛不到1000英里的情況下，會(huì)脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)一次，而被人為操作。
Waymo發(fā)言人表示，人為操作是測(cè)試的一部分，因?yàn)樗麄冃枰瞥鲂碌能?chē)型并展開(kāi)新技術(shù)的測(cè)試。由于Waymo的測(cè)試?yán)锍虜?shù)早已比其他任何一家公司高出一個(gè)級(jí)別并且已經(jīng)在二十多座城市展開(kāi)測(cè)試，所以它似乎不再將DMV的年度報(bào)告視為是其整體測(cè)試計(jì)劃的指標(biāo)。
這份遞交給加利福尼亞州DMV的年度報(bào)告并不常見(jiàn)，它顯示出，當(dāng)前汽車(chē)制造商、供應(yīng)商、技術(shù)巨頭和初創(chuàng)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的領(lǐng)域里如何開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的一些細(xì)節(jié)。美國(guó)其他州通過(guò)選擇性披露這些信息的要求，來(lái)吸引公司在自己的州進(jìn)行測(cè)試。工程師們也需要在封閉的道路上和實(shí)驗(yàn)室里使用類(lèi)似視頻游戲來(lái)模擬大量的測(cè)試。并積累一定的行駛里程。
而此次公布的數(shù)據(jù)顯示，Waymo無(wú)人駕駛汽車(chē)每行駛1000英里，脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)的次數(shù)只有0.18次，而通用汽車(chē)為0.8次。一年前，通用汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)每行駛1000英里，脫離自動(dòng)駕駛狀態(tài)的次數(shù)只有18次。通用汽車(chē)發(fā)言人指出，他們自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的表現(xiàn)獲得了1400%的提升?！拔覀儗?duì)于能有如此大的增長(zhǎng)感到非常興奮。這將是我們?cè)?019年將自動(dòng)駕駛共享汽車(chē)服務(wù)帶入市場(chǎng)目標(biāo)的又一個(gè)支撐點(diǎn)?！边@些公司向加利福尼亞州汽車(chē)監(jiān)管部門(mén)提交的2017年報(bào)告期間是截至2017年11月的12個(gè)月。
通用汽車(chē)自動(dòng)駕駛汽車(chē)雪佛蘭Bolt配備了Cruise Automation部門(mén)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)。這家汽車(chē)制造商的發(fā)言人拒絕對(duì)其報(bào)告置評(píng)。不過(guò)通用汽車(chē)無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛里程的增加同時(shí)也伴隨了更多的事故，獲悉，該家汽車(chē)公司在報(bào)告期間總共發(fā)生了22起車(chē)禍，也就是說(shuō)，每隔5985英里就發(fā)生一次事故。
Cruise Automation首席執(zhí)行官凱爾·沃格特在去年10月份的博文中寫(xiě)道，通用汽車(chē)正在舊金山等城市車(chē)輛密集環(huán)境中進(jìn)行測(cè)試，以使其汽車(chē)經(jīng)受更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，而其他公司則傾向于選擇在郊區(qū)街道上行駛。
沃格特先生表示：“我們的汽車(chē)遇到的挑戰(zhàn)(通常是荒謬的)，要比其他地方行駛的自動(dòng)駕駛汽車(chē)遇到挑戰(zhàn)的頻率高出46倍。也許因?yàn)檫@個(gè)原因，沒(méi)有哪家公司愿意在舊金山定期測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)?！?/FONT>
根據(jù)一份博客文章，Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)去年的測(cè)試?yán)锍谭艘环?，總測(cè)試?yán)锍踢_(dá)到近200萬(wàn)英里。該公司減少了無(wú)人駕駛汽車(chē)在加州公共道路上行駛數(shù)量，幾乎較2016年減少了一半。與此同時(shí)，Waymo擴(kuò)大了在
其他地方的測(cè)試，包括德克薩斯、華盛頓和亞利桑那州。Waymo還計(jì)劃今年晚些時(shí)候在亞利桑那州開(kāi)啟商業(yè)服務(wù)。
根據(jù)遞交給加利福尼亞州DMV的報(bào)告，排在第三、第四、第五的、日產(chǎn)、Zoox無(wú)人駕駛汽車(chē)的行駛里程只有6127英里、5007英里、2244英里。
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