2018年1月9日17:30，杭州地鐵4號(hào)線一期南段正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)啦!從杭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線，再到杭州地鐵4號(hào)線，中控人從未缺席。
在杭州地鐵4號(hào)線的建設(shè)中，中控信息公司作為綜合監(jiān)控系統(tǒng)和公安通信系統(tǒng)的集成商，從設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、深化設(shè)計(jì)、采購(gòu)、到貨、設(shè)備安裝督導(dǎo)到調(diào)試、驗(yàn)收，一致秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持奮斗與創(chuàng)新，誠(chéng)信敬業(yè)，追求卓越”的企業(yè)精神。
在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目人員深入現(xiàn)場(chǎng)、不辭勞苦、風(fēng)餐露宿，克服了工期緊、任務(wù)重、狀況復(fù)雜等困難，科學(xué)組織、精心部署、絕不說(shuō)不、堅(jiān)決執(zhí)行、精誠(chéng)協(xié)作，一次又一次推進(jìn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的完成。同時(shí)也得到了業(yè)主、公安和運(yùn)營(yíng)部門(mén)的一致好評(píng)及書(shū)面嘉獎(jiǎng)。
項(xiàng)目回顧
2017年7月，中控信息的調(diào)試人員開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)調(diào)試。
2017年12月，完成單位工程驗(yàn)收。
2017年12月28日，順利通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。
專(zhuān)業(yè)介紹
綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成包括綜合監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了軌道交通各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)之間的信息互通、資源共享。
公安通信系統(tǒng)包括無(wú)線通信系統(tǒng)、傳輸系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和LCD顯示系統(tǒng)等系統(tǒng)，為地鐵提供穩(wěn)定可靠的無(wú)線對(duì)講語(yǔ)音業(yè)務(wù)、公安辦公數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)、視頻監(jiān)視及會(huì)議業(yè)務(wù)和LCD顯示播控等業(yè)務(wù)。
杭州地鐵4號(hào)線一期南段介紹
作為連接城東-主城-濱江的4號(hào)線一期工程的重要組成部分，南段起于浦沿站，線路依次沿浦沿路→東信大道→錢(qián)塘江→復(fù)興路→錢(qián)江路→富春路敷設(shè)，止于首通段近江站。線路全長(zhǎng)約11.2km，共設(shè)浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學(xué)站、聯(lián)莊站、水澄橋站、復(fù)興路站、南星橋站、甬江站等8座車(chē)站，其中換乘站2座，分別為中醫(yī)藥大學(xué)站(與6號(hào)線換乘)、南星橋站(與5號(hào)線換乘)。8個(gè)站點(diǎn)行程約20分鐘。
其首通段已于2015年2月2日開(kāi)通，一期工程南段的開(kāi)通加強(qiáng)了主城區(qū)與濱江區(qū)的聯(lián)系，減輕了錢(qián)江一橋、四橋的交通壓力，方便市民出行，助推杭州擁江發(fā)展。
（轉(zhuǎn)載）
