世界最高、世界最大、世界最長，它是雪山上的“大滿貫”
近日，隨著新一代纜車的正式啟用，排長龍等待攀登阿爾卑斯山楚格峰(Zugspitze)的日子成為了歷史。搭載ABB動力系統(tǒng)的新型纜車每小時可運送多達580位乘客。
這條空中索道共創(chuàng)造了纜車系統(tǒng)領(lǐng)域的3項世界記錄：
? 采用了世界最高(127米)的鋼結(jié)構(gòu)柱作為支撐
? 克服了世界最大的垂直高度差(1950米)
? 擁有世界最長的從基站到頂峰的總運行長度(3213米)
楚格峰是巴伐利亞阿爾卑斯山脈主峰，也是德國最高的山峰
新的系統(tǒng)取代了已服役50年的艾布塞(Eibsee)索道，每小時搭載的乘客數(shù)量接近以往的三倍，大大縮短了過去漫長的等待時間。
ABB的多項創(chuàng)新技術(shù)以及在阿爾卑斯山地區(qū)交通領(lǐng)域積累的豐富經(jīng)驗，幫助巴伐利亞楚格峰登山車股份公司成功完成了這一破紀(jì)錄的索道工程。
“瑞士的大多數(shù)索道和纜車都使用了ABB的電機和變頻器。能為德國的這一重要項目做出貢獻，我們感到非常高興?！?/FONT>
——ABB德國公司董事長
Hans-Georg Krabbe
■ 高效雙電機設(shè)計
巴伐利亞楚格峰登山車股份公司對供應(yīng)商提出的要求非常嚴苛，無論天氣如何，纜車都要保證一年365天無故障運行。因此，電機、變頻器和其它設(shè)備必須完美配合，才能確保安全、舒適的空中交通。
在104%(約46°)陡峭的高度和每秒高達10.6米的速度下實現(xiàn)長距離纜車牽引，需要強大的電力支持，安裝在索道山谷車站的兩臺ABB 800千瓦三相交流電機發(fā)揮了這一作用。
■ ABB的阿爾卑斯淵源
從十九世紀(jì)末起，ABB就以安全、可靠和節(jié)能的交通技術(shù)在阿爾卑斯地區(qū)聲名遠播。
早在1912年，ABB就參與了舉世聞名的少女峰鐵路建設(shè)，為其9千米的嵌齒鐵路提供電力解決方案。今天，ABB技術(shù)仍在保障少女峰鐵路的安全運行，即便是遭遇暴雪天氣也不中斷，每年運送超過100萬名旅客抵達海拔3454米的歐洲最高火車站——少女峰。
此外，ABB還為近期在瑞士阿爾卑斯山脈施圖斯地區(qū)(Stoos)投入運行的世界最陡的登山鐵路設(shè)計生產(chǎn)了高效電機，并提供了配套的關(guān)鍵部件。該段鐵路長1.7公里，運行著兩列載客量為136人的纜車。
ABB瑞士公司銷售、大客戶和服務(wù)業(yè)務(wù)負責(zé)人Ueli Spinner表示：“無論是在提升能效領(lǐng)域，還是在提供支持、維護和服務(wù)方面，我們都是索道運營商的優(yōu)選合作伙伴?！?/FONT>
（轉(zhuǎn)載）
