萬可的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車制造的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
WAGO的無螺紋型連接技術(shù)可最大程度的確保設(shè)備穩(wěn)定性與可靠性。
WAGO萬可
控制器及遠動I/O模塊
不僅可為能源數(shù)據(jù)采集和生產(chǎn)工廠節(jié)能提供支持，還能控制生產(chǎn)流程并監(jiān)測傳感器和執(zhí)行器。
EPSITRON?工業(yè)穩(wěn)壓電源及電子斷路器
還可保護系統(tǒng)供電，進而為汽車持續(xù)生產(chǎn)提供最大的可靠性。
因此，WAGO萬可成為各大知名汽車制造商青睞的供應(yīng)商之一。
焊裝車間，各種系統(tǒng)顯神威
汽車整車廠一般分為四大車間：沖壓、焊裝、涂裝和總裝。WAGO萬可的產(chǎn)品會在各個環(huán)節(jié)使用到，本次先讓小編帶您一起了解下WAGO萬可產(chǎn)品在焊裝車間的應(yīng)用吧!
焊裝車間的控制系統(tǒng)分為分拼工位控制系統(tǒng)、主線控制系統(tǒng)和機運輸送控制系統(tǒng)。
在分拼工位和主線控制系統(tǒng)的柜體布局中，電源柜可以用到WAGO萬可的端子、交流互感器以及能源監(jiān)測產(chǎn)品;
系統(tǒng)主控制柜可以用到WAGO萬可的I/O SYSTEM 750總線產(chǎn)品、交換機、直流電源、電子斷路器、端子產(chǎn)品等;
HMI人機界面操作箱除了上述產(chǎn)品，還會用到WAGO萬可的控制屏。
焊裝車間現(xiàn)場信號采集系統(tǒng)有三種：I/O總線箱的接線方式、IP67總線控制模塊方式以及IP67執(zhí)行器接線盒方式。
適用的WAGO萬可產(chǎn)品包括
I/O SYSTEM 750總線產(chǎn)品、757系列傳感器/執(zhí)行器接線盒、I/O SYSTEM SPEEDWAY 767總線產(chǎn)品、756系列總線、756系列傳感器電纜以及端子產(chǎn)品等。
主焊機器人數(shù)據(jù)信號采集的優(yōu)秀選手
WAGO萬可的總線適配器/控制器憑借體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、兼容性強大的優(yōu)勢為客戶帶來滿意的解決方案。
例如，2016年我們的客戶長安汽車
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對此提出了自己的需求，即主焊機器人信號采集工作。他們需要在主焊線上，利用機械手抓取零部件，將零部件準確無誤的焊接到車體相對應(yīng)的位置上。
因此，機器手的數(shù)據(jù)信號采集需要高效性和高準確性。客戶選用的是fanuc機器人和PROFINET協(xié)議,因此將WAGO萬可的PROFINET適配器做遠程I/O采集和控制相關(guān)的信號再適合不過。客戶通過遠程I/O采集并控制相關(guān)信號，如采集輸出撬體滾床的到位信號后進行焊接作業(yè)，當焊接結(jié)束后， WAGO萬可產(chǎn)品控制的I/O信號使撬體進入下一工位。
涉及的WAGO萬可產(chǎn)品有PROFINET適配器：750-370，16通道數(shù)字量輸入模塊：750-1405，16通道數(shù)字量輸出模塊：750-1504，終端模塊：750-600等。
焊裝輸送線上信號采集和控制高手
2017年在東風小康汽車的焊裝輸送線上
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客戶提出在焊裝環(huán)節(jié)中，運載車體的殼體需要通過各種輥床運送到各個主焊區(qū)域以及存儲區(qū)域，客戶需要采集各種輥床上的接近開關(guān)、到位開關(guān)等信號，實現(xiàn)對輸送線的控制。
WAGO萬可為其提供了MODBUS適配器：750-352，8通道數(shù)字量輸入：750-430， 8通道數(shù)字量輸出：750-530等產(chǎn)品，可支持MODBUS協(xié)議，與莫迪康PLC進行通訊。
客戶通過WAGO萬可的遠程I/O采集輥床信號，判斷車體是否到位，是否滿足輸送到下一工位的條件，以此控制輥床上的電機運送撬體進入下一工位，圓滿解決了客戶輸送線信號采集的問題。
（轉(zhuǎn)載）
