Zítka-motorsport位于Mladá Boleslav不遠(yuǎn)。公司有7名員工，從事機(jī)械零件生產(chǎn)、工裝夾具生產(chǎn)、現(xiàn)有部件改裝和賽車(chē)零部件的小批量生產(chǎn)。
Marek Zítka是該公司的負(fù)責(zé)人，他是賽車(chē)協(xié)會(huì)代表和當(dāng)前數(shù)控機(jī)床的程序員，他在?koda MB進(jìn)行加工培訓(xùn)。當(dāng)他在賽車(chē)時(shí)，由于手腕受傷而結(jié)束了賽車(chē)生涯，Zítka決定專(zhuān)門(mén)做賽車(chē)部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
專(zhuān)屬客戶(hù)和買(mǎi)家的零件由Zítka-motorsport生產(chǎn)，是為斯柯達(dá)賽車(chē)加工零件。產(chǎn)品品種多種多樣，零件包括變速箱外殼、連桿、齒輪桿、驅(qū)動(dòng)軸、卡座、濾嘴、臂架、剎車(chē)、減震器、剎車(chē)柄、踏板等部件。
Marek Zítka為Octavia，Octavia WRC,Fabia WRC,Fabia S2000賽車(chē)提供專(zhuān)業(yè)的零部件，目前為Fabia R5拉力賽車(chē)提供專(zhuān)業(yè)的零件制造。大部分零件都是由航空工業(yè)鋁制造的(7075和7022)。有些零件由耐蝕合金鋼制造，還有一些是由鈦合金制造。Zítka利用他長(zhǎng)期在工程師協(xié)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)為?koda汽車(chē)設(shè)計(jì)零件。
SolidCAM的iMachining在Zítka-motorsport改變了曲面銑削加工
1998年，Zítka-motorsport開(kāi)始使用三軸銑床。2003年，對(duì)生產(chǎn)精度、速度和質(zhì)量的要求提高了對(duì)機(jī)械更新的需求。該公司決定從傳統(tǒng)的銑床轉(zhuǎn)向CNC機(jī)床，他們購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái)五軸CNC銑床中心Mikron ucp600。
在購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)機(jī)床后，Zítka意識(shí)到，新機(jī)床在生產(chǎn)的過(guò)程需要更新的解決方案，特別是在CAD和CAM中修改模型的時(shí)候。在市場(chǎng)調(diào)研后，尋求到一些建議，Zítka決定使用SolidWorks和SolidCAM的完整解決方案。
在開(kāi)始的時(shí)候，Zítka使用了簡(jiǎn)單了2.5軸策略，在一段時(shí)間后，公司開(kāi)始生產(chǎn)更復(fù)雜的零件，對(duì)精度要求更高，這需要快速和高效的粗加工。為了能夠在有限的時(shí)間提供復(fù)雜的零件，Marek Zítka嘗試了SolidCAM革命性的iMachining技術(shù)。
iMachining在CNC銑加工刀路上的最大突破就是更快、更深的進(jìn)行切削加工，通過(guò)切削角度和進(jìn)給速度優(yōu)化整個(gè)刀路。此外，iMachining工藝向?qū)Ц鶕?jù)刀具路徑、毛坯材料、刀具和數(shù)控機(jī)床規(guī)格型提供最佳的進(jìn)給和轉(zhuǎn)速。
憑借iMachining和它的專(zhuān)利工藝向?qū)?，Zítka能夠達(dá)到令人難以置信的節(jié)省時(shí)間和提高所有CNC銑削的效率。這獲得了極高的利潤(rùn)。
快速收回投資成本
Zítka-motorsport非常欣賞iMachining技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，使用iMachining僅僅兩個(gè)月，就收回了投資成本。主要是節(jié)約加工時(shí)間，跟傳統(tǒng)加工策略相比，大多數(shù)情況下，都會(huì)節(jié)約一半的時(shí)間。
iMachining另一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)是延長(zhǎng)刀具使用壽命。使用工藝向?qū)в?jì)算最優(yōu)的進(jìn)給和轉(zhuǎn)速，延長(zhǎng)刀具使用壽命達(dá)到5倍，甚至更多。能夠使用整個(gè)切削深度確保整個(gè)刀具被使用，而不僅僅是切削零件底部。這也降低了用于專(zhuān)業(yè)加工硬質(zhì)材料刀具的成本。
隨著時(shí)間的推移，還有另一個(gè)不明顯的優(yōu)勢(shì)—iMachining技術(shù)可以避免機(jī)床停機(jī)時(shí)間。這意味著可以減少機(jī)床磨損，增加機(jī)床加工時(shí)間，機(jī)床維護(hù)成本降低，延長(zhǎng)機(jī)床壽命。
現(xiàn)在，隨著使用iMachining，在Zítka-motorsport典型加工條件是轉(zhuǎn)速13000轉(zhuǎn)/分鐘，進(jìn)給8米/分鐘，使用刀具的刃寬進(jìn)行加工。
除了iMachining，Zítka-motorsport還使用SolidCAM五軸模塊，由于生產(chǎn)精度降低了，他們又使用五軸定位加工。通過(guò)使用SolidCAM在線檢測(cè)模塊來(lái)設(shè)置半成品和控制連續(xù)加工過(guò)程得到了驗(yàn)證，產(chǎn)品的可靠性得到了保證。在SolidCAM的全部投資，包括插件模塊，估計(jì)在一年后，就會(huì)收回投資成本。
Zítka-motorsport為了他們的加工使用SolidCAM完整的解決方案。他們的五軸數(shù)控機(jī)床有Hermle C400和Mikron UCP 600。在帶有刀塔的數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行車(chē)削操作，如Kovosvit 54/1500 Masturn和DMG Mori 310 Ecoturn 310。所有機(jī)床使用的都是Heidenhain控制系統(tǒng)。
（轉(zhuǎn)載）
