2017年9月29日，中國上?！獨W司朗SMARTRIX矩陣照明模塊應用于全新捷豹E-PACE，帶來前所未有的夜間安全駕駛體驗。
歐司朗創(chuàng)新SMARTRIX模塊造就全新捷豹E-PACE非凡緊湊的大燈設計(圖片：捷豹路虎)
這款模塊由歐司朗與Varroc Lighting Systems合作開發(fā)，擁有自適應遠光燈 (ADB) 功能，在極端惡劣的天氣條件下也可確保理想的夜間能見度。對路面光分布的持續(xù)智能控制可幫助司機及時發(fā)現(xiàn)危險，同時避免出現(xiàn)眩光，影響迎面而來的駕駛者。得益于歐司朗的新型耐久硅制鏡片，大燈設計師們可制造出極致小巧、非凡緊湊的照明系統(tǒng)，以緊跟窄型低調(diào)大燈的流行趨勢。
歐司朗正為全新捷豹E-PACE大燈開發(fā)配有耐用硅制鏡片的多款SMARTRIX模塊
歐司朗特種照明首席執(zhí)行官Hans-Joachim Schwab表示：“作為全球汽車照明市場的領(lǐng)導者，通過與捷豹路虎合作發(fā)布配備SMARTRIX模塊的車前大燈，再次展示了歐司朗非凡的創(chuàng)新能力。全新捷豹E-PACE采用我們的20像素LED系統(tǒng)，可完美地照亮前行道路，帶來卓越的能見度。"
身型小巧，性能出色
雖然夜晚道路上的行駛車輛通常較少，但事故率相比白天卻有所上升，這主要是因為夜間行車的能見度較差，且迎面車輛大燈發(fā)出的刺眼光線會對駕駛者造成干擾。因此，改善車前照明的效果是提升夜間行車安全的關(guān)鍵。
通過在擋風玻璃上安裝前置攝像頭，并將其與圖片處理軟件和智能照明技術(shù)連接，可實現(xiàn)無眩光的遠光燈。該技術(shù)可自動調(diào)節(jié)光分布，確保迎面而來的駕駛者不會感到目眩。這些自動LED矩陣大燈可免去駕駛者頻繁切換遠光燈和近光燈的麻煩，從而讓駕乘體驗更加輕松。
每個歐司朗SMARTRIX模塊包含10個由歐司朗光電半導體出品的Oslon黑色扁平LED燈，使得每盞大燈可達20級像素。即便在高電流下，這些LED燈也可提供高光輸出量，保持均勻的光線和熱穩(wěn)定性。歐司朗模塊首次配備了耐久使用的硅制鏡片，即使尺寸非常小巧，仍能帶來最佳性能表現(xiàn)。
智能汽車照明的新篇章
全新SMARTRIX模塊的最大優(yōu)勢在于其采用的硅制鏡片擁有超長壽命，可讓照明系統(tǒng)更加小巧緊湊。如此一來，就給汽車與大燈制造商提供了巨大的空間來自由開發(fā)光學元件，設計全新的大燈外形。設計師也可以在最緊湊的空間內(nèi)應用創(chuàng)新功能，緊跟窄型低調(diào)大燈的潮流趨勢。第一代歐司朗SMARTRIX系統(tǒng)現(xiàn)已應用于全新捷豹E-PACE車型中。
在9月25至27日于德國達姆施塔特舉行的汽車照明國際研討會 (ISAL) 上，這款配有SMARTRIX智能模塊的大燈做特別展出。此外，μAFS模塊演示器、OLED尾燈和LiDAR自動駕駛感應系統(tǒng)等明星產(chǎn)品亦亮相歐司朗展臺。
（轉(zhuǎn)載）
