鳥瞰城市，熙熙攘攘的集裝箱港口，總令人聯(lián)想到歐美動畫《Where's Waldo(聰明的沃利)》中的場景：無論刮風(fēng)下雨、還是白天黑夜，集裝箱運(yùn)輸都是不斷地轉(zhuǎn)移、堆放，裝載、卸載，裝運(yùn)和運(yùn)送。倍加福WCS位置編碼系統(tǒng)，較集裝箱來說，體型是微小的——但它的能量卻不容小覷，在優(yōu)化流程方面，起著至關(guān)重要的作用。
2015年，上海港集裝箱總吞吐量超過3600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，位列世界第一，這相當(dāng)于每秒的吞吐量大于一個集裝箱!所有流程必須順利進(jìn)行，才能應(yīng)對這樣的快節(jié)奏。一旦有裝載高達(dá)20,000個集裝箱的油輪碼頭到港對接，卸貨起重機(jī)就進(jìn)入碼頭道上的位置。
它們也是真正的巨人：為了能夠從裝卸區(qū)的后角中卸出最后的集裝箱，它們的起重臂必須越過50米高的大型船舶。貨輪剛停泊，集裝箱裝卸橋便開始運(yùn)作。一個又一個集裝箱被夾裝、稱重、移到滑坡，并安放在陸地。
通常不到一分鐘，拖板車就能抵達(dá)裝上集裝箱，再由移動門式起重機(jī)將其運(yùn)送到裝卸區(qū)。這些“門式起重機(jī)”，雖然體型小于集裝箱裝卸橋，仍足以使一個40尺集裝箱看起來像個“鞋盒”。而輪胎門式起重機(jī)(RTG)在軌道上前后穿梭著……
通往世界貿(mào)易的大門
在看似如門的RTG工作區(qū)域中，每個RTG可以容納豎列6個集裝箱高度、并排14行寬度。這是為了能快速處理并節(jié)省空間，尤其大型船只?？繒r，在港的空間和時間顯得十分緊迫。在現(xiàn)代主要港口，集裝箱的流程控制已經(jīng)大大優(yōu)化。進(jìn)一步效率的優(yōu)化，需要更高的工業(yè)自動化程度——倍加福就此推出了精確定位的解決方案。
識別關(guān)鍵位置，精準(zhǔn)可靠
比如門式起重機(jī)可以自動運(yùn)行?！瓣P(guān)鍵的先決條件，在于起重機(jī)能實時識別出確切位置?！北都痈９I(yè)視覺的產(chǎn)品經(jīng)理Armin Hornberger 解釋道，“要做到最大精確度，集裝箱應(yīng)盡可能緊密堆放，否則較大的測量公差疊加形成總長度上顯著偏差。倍加福WCS位置編碼系統(tǒng)的新版本已經(jīng)大大優(yōu)化，為室外使用者提供了可以在門式起重機(jī)位置檢測時，精確到毫米的理想傳感器?！?/FONT>
倍加福公司對現(xiàn)有的絕對位置編碼系統(tǒng)WCS進(jìn)行特別升級?；诠怆妼ι湓淼奈恢镁幋a系統(tǒng)WCS，已成功應(yīng)用于穿梭車和輸送車輛的精確位置反饋。
對于標(biāo)準(zhǔn)版本的WCS系統(tǒng)，用戶已經(jīng)非常熟悉。WCS室外型也繼承了這些系統(tǒng)特性。該系統(tǒng)包括兩部分組成，其一：讀頭和一個高防護(hù)等級的防護(hù)外殼;其二：編碼尺，無接觸式讀取。編碼尺安裝在門式起重機(jī)的路徑上，讀頭安裝在起重機(jī)上。傳感器的紅外線穿過編碼尺的插槽，讀頭收集結(jié)果代碼圖像，并轉(zhuǎn)換成精度在±0.4mm以內(nèi)的絕對位置。即使在彎曲軌道，上坡，下坡或改變軌道，甚至在高速運(yùn)行中，WCS系統(tǒng)仍能在測量距離達(dá)314米的范圍內(nèi)提供可靠的位置信息。
IP69高防護(hù)等級，更優(yōu)性能表現(xiàn)
檢測是一種非接觸過程，紅外光譜范圍排除所有環(huán)境光刺激，不受溫度波動的影響。為了滿足室外環(huán)境的苛刻的要求，WCS讀頭封閉在一個防護(hù)等級達(dá)到IP69的保護(hù)外殼內(nèi)。保護(hù)外殼可以有效抵抗如鹽霧、酸或堿等腐蝕性物質(zhì)，還提供了優(yōu)良的抗沖擊性能。
即使在降雪氣候下或溫度降至-40°C，WCS戶外型因內(nèi)置加熱模塊從而確保系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。因為保護(hù)外殼采用半透明材料，所以在日常操作中讀頭上的顯示屏和狀態(tài)指示燈依然清晰可見?！拔覀円呀?jīng)為室外使用設(shè)計新的系統(tǒng)，制作了額外的一個高度穩(wěn)定、特殊塑料材質(zhì)的外殼，也可以應(yīng)對如機(jī)械影響、沖擊、嚴(yán)重冰雹這些強(qiáng)機(jī)械效應(yīng)?！盚ornberger 解釋道，“這使得該設(shè)備能適用從北極到最熱地區(qū)的世界各個港口，也適用其他惡劣環(huán)境，如電鍍廠、化學(xué)工廠或垃圾焚燒廠?！?/FONT>
超高性價比升級，從容應(yīng)對更高挑戰(zhàn)
Hornberger強(qiáng)調(diào)說，“早在1989年，WCS作為世界第一個絕對定位系統(tǒng)進(jìn)入市場。在過去的幾十年里，我們始終把客戶需求放在首位。從那時起，它已經(jīng)展現(xiàn)自己在室內(nèi)物流系統(tǒng)、電梯技術(shù)以及汽車行業(yè)的眾多應(yīng)用。新的WCS室外版本突出了自動化技術(shù)方案同樣可以應(yīng)用于室外惡劣環(huán)境。WCS室外型是向下兼容的，通過額外附件，可以把標(biāo)準(zhǔn)版本的WCS系統(tǒng)升級到室外加強(qiáng)版。全新室外版本W(wǎng)CS，為門式起重機(jī)或相似的長距離大型設(shè)備的完全自動化操作奠定了堅實的基礎(chǔ)，甚至將WCS置于噴淋鹽霧的挑戰(zhàn)環(huán)境，也毫無壓力?！?/FONT>
WCS室外型優(yōu)勢一覽
● 成熟、值得信賴的高精度絕對定位系統(tǒng)
● 提供可靠的位置信息，即使在彎曲，上坡，下坡或改變軌道。
● 多種通訊接口，增大系統(tǒng)的靈活性
● IP69防護(hù)等級，適用于苛刻的室外環(huán)境，例如：港口，鍍鋅廠或起重機(jī)
● 半透明保護(hù)外殼，使讀頭的狀態(tài)指示燈和顯示屏依然清晰可見
（轉(zhuǎn)載）
