在新科技的幫助下，車輛使用權的分享與轉移將變得更加方便可行。Bosch
近年來隨著汽車共享概念逐漸落實與普及化，科技界也持續(xù)開發(fā)出許多最新的技術，協(xié)助汽車共享在使用時能夠兼顧便利與安全性，像是博世(Bosch)推出虛擬智能鑰匙Perfectly Keyless，以及許多公司潛心研究的區(qū)塊鏈技術，都讓車輛使用權的分享與轉移變得更加方便可行。
由博世開發(fā)的Perfectly Keyless乃是可以讓汽車駕駛完全擺脫傳統(tǒng)實體車鑰匙束縛的一套系統(tǒng)，首先駕駛在手機中安裝專屬App，然后讓車輛與應用程序進行無線鏈接，App便會為駕駛產生一次性的安全數(shù)字鑰匙;駕駛還可以將數(shù)字鑰匙傳送給另外一個人，并且事先替這些分享出去的數(shù)字鑰匙限制有效使用時間。
實際使用上，車輛會透過內建的傳感器判斷內含數(shù)字鑰匙的手機所在的位置，若是偵測到手機已經位于車輛周邊不到2公尺的距離，車門便會自動解鎖等待駕駛的進入，反之一旦手機脫離2公尺的范圍之外，此時車門便會自動上鎖。而當傳感器發(fā)現(xiàn)手機已經位在車輛里面，按下啟動鈕便能夠發(fā)動車輛引擎。
至于區(qū)塊鏈技術在汽車共享上的應用，則類似于目前豐田汽車研究所(Toyota Research Institute;TRI)進行的一項研究計劃，旨在利用區(qū)塊鏈技術降低汽車共享平臺的使用成本，可用來記錄車輛的所有權，并且處理某些特定類型的金融交易。
安永(EY)旗下顧問公司對外宣布，將推出一套名為Tesseract的區(qū)塊鏈系統(tǒng)，可以讓車輛的所有權在多人之間相互分享與使用;另據(jù)路透社(Reuters)報導，安永有可能會在2017年底以前與另一家公司合作進行Tesseract系統(tǒng)實際測試。
盡管前面提到的幾項新的技術，看似可以為汽車共享帶來更多的便利性，但其中牽涉的安全問題仍是不容忽視的重要關鍵所在，截至目前博世并未公布Perfectly Keyless系統(tǒng)所使用的算法與加密技術，至于區(qū)塊鏈技術的安全性則基本上取決于本身所使用的網絡環(huán)境而定。
雖然安全疑慮并不代表這些新的技術必然會面臨失敗的下場，不過有關業(yè)者未來若是希望避免詐騙或竊取事件的頻繁發(fā)生，那么就應該要更積極地保護共享用戶所分享的信息，而不是像現(xiàn)在這樣只顧著保密本身擁有的那些技術與數(shù)據(jù)。
（轉載）
