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現(xiàn)場(chǎng)總線

NI 在整車熱環(huán)境風(fēng)洞各系統(tǒng)中的應(yīng)用

2025China.cn   2017年08月16日

  在汽車向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向飛速前進(jìn)的進(jìn)程中,ADAS測(cè)試儼然已成為汽車行業(yè)最大的風(fēng)口之一,但小編今天驚覺,原來(lái),它對(duì)車輛的供熱通風(fēng)、空調(diào)和冷卻系統(tǒng)的性能測(cè)試,也是整車測(cè)試中的重頭戲。

  環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室控制系統(tǒng)

  實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的供熱通風(fēng)、空調(diào)和冷卻系統(tǒng)的性能的檢測(cè),就必須開發(fā)一套對(duì)整車熱環(huán)境風(fēng)洞各系統(tǒng)的控制以及數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng),即環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室控制系統(tǒng)。

  系統(tǒng)搭建NI說(shuō)

  北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司利用 NI 的硬件平臺(tái),運(yùn)用LabVIEW軟件開發(fā)工具通過TCP/IP、Profibus、CAN等各種接口和協(xié)議與CWT風(fēng)扇系統(tǒng)、底盤測(cè)功機(jī)系統(tǒng)、陽(yáng)光模擬系統(tǒng)、雨雪模擬系統(tǒng)、MAC CWT子系統(tǒng)及CWT輔助系統(tǒng)等各種系統(tǒng)設(shè)備通訊,設(shè)定并讀取各種運(yùn)行參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)各系統(tǒng)的控制功能。

 

  通過調(diào)用用戶自定義的試驗(yàn)流程文件對(duì)各種設(shè)備進(jìn)行操作或者由用戶手動(dòng)操作設(shè)備,完成各種類型的試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)過程中的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、管理、分析處理及導(dǎo)出,并形成試驗(yàn)報(bào)告。

 

  NI cRIO機(jī)箱與Slave mobile 1 和2通過菊花鏈的方式連接起來(lái)。Slave mobile 1 和2通過采用確定性網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展機(jī)箱NI 9144對(duì)NI cRIO進(jìn)行模塊擴(kuò)展。機(jī)柜內(nèi)的NI cRIO實(shí)時(shí)系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與上位機(jī)控制系統(tǒng)及底盤測(cè)功機(jī)、風(fēng)洞風(fēng)扇系統(tǒng)、陽(yáng)光模擬系統(tǒng)進(jìn)行通訊,實(shí)現(xiàn)設(shè)備控制和數(shù)據(jù)采集的功能。NI cRIO機(jī)箱具有一個(gè)Profibus Slave 模塊,可用于與風(fēng)洞的西門子系統(tǒng)進(jìn)行通訊。

 

  由于高速和低速CAN模塊不支持安裝在擴(kuò)展機(jī)箱NI 9144中,因此實(shí)際方案中高速和低速CAN模塊安裝在NI cRIO中,固定于機(jī)柜中。NI cRIO機(jī)箱修改為NI cRIO-9114 8槽機(jī)箱。將足夠長(zhǎng)度的CAN線連接到Slave mobile 1,可再將Slave Mobile 1引出的高速和低速CAN接口連接到車載CAN網(wǎng)絡(luò)獲取數(shù)據(jù)。

  在軟件架構(gòu)上,主界面主要用于顯示系統(tǒng)的關(guān)鍵參數(shù)(例如風(fēng)洞溫濕度、大氣壓、風(fēng)速,底盤測(cè)功機(jī)等相關(guān)參數(shù))、曲線(如風(fēng)洞溫濕度、大氣壓的HX-Mollier圖,車速等)及報(bào)警信息。顯示參數(shù)和曲線可由用戶進(jìn)行配置。

  在主界面點(diǎn)擊相應(yīng)的菜單或按鍵上可進(jìn)行用戶管理、系統(tǒng)配置、測(cè)試序列編輯,運(yùn)行試驗(yàn)和數(shù)據(jù)處理,并顯示相應(yīng)的界面。點(diǎn)擊主界面的數(shù)據(jù)處理按鍵或菜單,DIAdem軟件將會(huì)啟動(dòng)。用戶可在DIAdem中對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。

  由于該項(xiàng)目系統(tǒng)信號(hào)資源的不確定性,采用cRIO與EntherCAT結(jié)合的方式使用戶隨意配置EntherCAT上的C系列板卡設(shè)備,從而針對(duì)車載不同設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的采集策略,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,可進(jìn)行多種風(fēng)洞試驗(yàn)?!狟y 北京經(jīng)緯恒潤(rùn)科技有限公司 呂志威

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