日前，在遼寧省大連市舉行的2017工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(大連)峰會上，來自國內(nèi)外的14位專家學(xué)者、企業(yè)家、官員，圍繞“新思想·新模式·新經(jīng)濟(jì)”的主題，聚焦發(fā)展中的難題，剖析行業(yè)的熱點(diǎn)和趨勢，倡導(dǎo)中國企業(yè)家以工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的思維變革創(chuàng)新，引導(dǎo)中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，使企業(yè)由小變大，由大變強(qiáng)。
中國將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的豐收地
印中貿(mào)易中心主席米什拉先生認(rèn)為，中國將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的下一片豐收地。中國中小企業(yè)協(xié)會副會長劉紀(jì)恒表示，目前我國正處于新常態(tài)的歷史發(fā)展階段，面對信息革命帶來的巨大沖擊，“斷崖”式的企業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級的迫切需求，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。
“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革”成為主題
中國信息通信研究院政策與經(jīng)濟(jì)研究所所長辛勇飛副認(rèn)為：進(jìn)入2010年以來，以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一輪信息技術(shù)迅猛發(fā)展，與先進(jìn)制造、新能源、新材料等領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展相融合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)因時(shí)而起，“新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革”成為時(shí)代主題。
辛勇飛表示，信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源技術(shù)、新材料技術(shù)等交叉融合正在引發(fā)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，這將給人類社會發(fā)展帶來新的機(jī)遇。而將信息物理系統(tǒng)應(yīng)用到制造業(yè)中，正在引發(fā)第四次工業(yè)革命(工業(yè)4.0)。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落地，是構(gòu)筑制造強(qiáng)國的新引擎。辛勇飛提出，關(guān)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的探索實(shí)踐主要有四類模式。一是基于現(xiàn)場連接的智能化生產(chǎn)模式，即石化、鋼鐵、電子信息、家電、航空航天、汽車等行業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的部署，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)過程、計(jì)劃資源、關(guān)鍵設(shè)備等方面的全方位管控與優(yōu)化;二是基于產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)化延伸模式，即工程機(jī)械、電力設(shè)備、供水設(shè)備、家電等裝備制造行業(yè)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控產(chǎn)品運(yùn)行狀況，并開展遠(yuǎn)程運(yùn)維、健康管理等服務(wù)型制造新模式;三是基于企業(yè)互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同模式，即航空航天、汽車、船舶、家電等行業(yè)借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺將分布于全球的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)資源有效整合，通過并行組織，大幅縮短產(chǎn)品研制周期;四是基于需求精準(zhǔn)對接的個(gè)性化定制模式，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)用戶與企業(yè)產(chǎn)品定制服務(wù)平臺的有效對接，推動用戶與企業(yè)的深度交互，而能否成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的龍頭企業(yè)，要比拼人才、專業(yè)性和資本。
大數(shù)據(jù)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展關(guān)鍵要素
阿里巴巴商學(xué)院杭州大數(shù)據(jù)中心總工程師吳吉義發(fā)表了題為《大數(shù)據(jù)驅(qū)動的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀與未來》的演講，他表示：大數(shù)據(jù)是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵要素。美國推動“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的建設(shè)，可提升企業(yè)生產(chǎn)效率，同時(shí)降低制造成本。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)整合了兩大革命性轉(zhuǎn)變，為企業(yè)提供新的機(jī)遇。其一是工業(yè)革命，伴隨著工業(yè)革命，出現(xiàn)了無數(shù)臺機(jī)器、設(shè)備、機(jī)組和工作站;其二則是更為強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)革命，在其影響之下，計(jì)算、信息與通訊系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生并不斷發(fā)展;通過一個(gè)開放全球化的網(wǎng)絡(luò)，將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器連接起來，在更深的層面和連接能力、大數(shù)據(jù)、數(shù)字分析相結(jié)合，將緩解資源與資金壓力，令全球經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展更具有可持續(xù)性。國內(nèi)提出的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍更廣泛，主體更傾向于中小企業(yè)，除了實(shí)現(xiàn)智能制造，還要通過互聯(lián)網(wǎng)把產(chǎn)業(yè)鏈的上下游、合作伙伴整合起來。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)調(diào)重構(gòu)企業(yè)內(nèi)部架構(gòu)和經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合，借助大數(shù)據(jù)工具，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展注重對產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)資源的整合，實(shí)現(xiàn)智能制造，達(dá)到產(chǎn)業(yè)的平臺化。而以大數(shù)據(jù)為紐帶，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，不僅可行且相當(dāng)有效。為此，他還對遼寧省發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提出了一些建議：領(lǐng)導(dǎo)高度重視，持續(xù)推進(jìn)，穩(wěn)步發(fā)展;結(jié)合優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，進(jìn)行系統(tǒng)性發(fā)展規(guī)劃;重視應(yīng)用開發(fā)，先建示范，分梯隊(duì)推進(jìn);制訂全方面的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動政策;重點(diǎn)做好本地化人才培養(yǎng)與外部引進(jìn)工作;完善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、產(chǎn)業(yè)園等支撐性設(shè)施;做好宣傳推廣與公共關(guān)系管理工作。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+的主戰(zhàn)場
中國方舟創(chuàng)始人董事局主席馬塾君發(fā)表了題為《構(gòu)建一帶一路工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)》的演講。他表示：制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體，是實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的主戰(zhàn)場。作為新一代信息技術(shù)與工業(yè)系統(tǒng)全方位深度融合的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用生態(tài)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能制造、搶占制造業(yè)競爭制高點(diǎn)的共同選擇。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是以互聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代信息技術(shù)與工業(yè)系統(tǒng)全方位深度融合所形成的產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用生態(tài)，是工業(yè)智能化發(fā)展的關(guān)鍵綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施。其本質(zhì)是以機(jī)器、原材料、控制系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、產(chǎn)品以及人之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)為基礎(chǔ)，通過對工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知、實(shí)時(shí)傳輸交換、快速計(jì)算處理和高級建模分析，實(shí)現(xiàn)智能控制、運(yùn)營優(yōu)化和生產(chǎn)組織方式變革。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以重點(diǎn)從“網(wǎng)絡(luò)”“數(shù)據(jù)”“安全”三個(gè)方面來理解。其中，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)，即通過物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)工業(yè)全系統(tǒng)的互聯(lián)互通，促進(jìn)工業(yè)數(shù)據(jù)的充分流動和無縫集成;數(shù)據(jù)是核心，即通過工業(yè)數(shù)據(jù)全周期的感知、采集和集成應(yīng)用，形成基于數(shù)據(jù)的系統(tǒng)性智能，實(shí)現(xiàn)機(jī)器彈性生產(chǎn)、運(yùn)營管理優(yōu)化、生產(chǎn)協(xié)同組織與商業(yè)模式創(chuàng)新，推動工業(yè)智能化發(fā)展;安全是保障，即通過構(gòu)建涵蓋工業(yè)全系統(tǒng)的安全防護(hù)體系，保障工業(yè)智能化?！耙I(lǐng)中小企業(yè)全球發(fā)展創(chuàng)造就業(yè)促進(jìn)中國企業(yè)國際合作減少貧困”就是中國方舟未來的愿景。中國方舟平臺的核心是讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合，使傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)信息化，互聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)業(yè)化，形成新產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，平臺破解了企業(yè)單打獨(dú)斗的走出去瓶頸，創(chuàng)新走出去產(chǎn)業(yè)模式，對國際化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、培育走出去產(chǎn)業(yè)集群起到積極的引導(dǎo)和促進(jìn)作用。平臺的發(fā)展目標(biāo)是成為承載“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的重要公共服務(wù)平臺，轉(zhuǎn)化“一帶一路”商機(jī)的綜合孵化平臺，破解內(nèi)需不足、產(chǎn)能過剩、轉(zhuǎn)型升級和融資困難四大瓶頸的創(chuàng)新服務(wù)平臺，面向全國，服務(wù)全球，推動傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向“走出去”高端服務(wù)業(yè)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
大數(shù)據(jù)是第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐
清華大學(xué)工業(yè)大數(shù)據(jù)研究中心總工程師王晨發(fā)表了題為》工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用實(shí)踐》的演講。他認(rèn)為：德國工業(yè)4.0：數(shù)據(jù)的整合分析和使用是關(guān)鍵能力;中國制造2025：數(shù)據(jù)是智能制造的原料;美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：先進(jìn)的分析能力是關(guān)鍵要素。中國制造2025將重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、新材料等10大領(lǐng)域。工業(yè)大數(shù)據(jù)的三個(gè)典型應(yīng)用方向分別是：跨界融合、服務(wù)型制造和智能裝備。以多種類非結(jié)構(gòu)化工程數(shù)據(jù)、過程與BOM圖數(shù)據(jù)、高端裝備監(jiān)測時(shí)序數(shù)據(jù)為代表的高端制造業(yè)大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)“多模態(tài)，高通量，強(qiáng)關(guān)聯(lián)”特性。工業(yè)大數(shù)據(jù)分析的難點(diǎn)：Background(強(qiáng)背景)“大數(shù)據(jù)分析”通常聚焦現(xiàn)象之間關(guān)聯(lián)關(guān)系。然而工業(yè)大數(shù)據(jù)分析更關(guān)注現(xiàn)象背后的物理因果，這意味著需要知道更多的領(lǐng)域知識;Broken(碎片化)工業(yè)大數(shù)據(jù)分析更關(guān)注數(shù)據(jù)源的“完整性”，而不僅僅是數(shù)據(jù)的規(guī)模。由于“信息孤島”的存在，這些數(shù)據(jù)源通常是離散的和非同步的;Bad-Quality(低質(zhì)量)“大數(shù)據(jù)分析”期待利用數(shù)據(jù)規(guī)模彌補(bǔ)數(shù)據(jù)的低質(zhì)量。由于工業(yè)數(shù)據(jù)中變量代表著明確的物理含義，低質(zhì)量數(shù)據(jù)會改變不同變量之間的函數(shù)關(guān)系，給工業(yè)大數(shù)據(jù)分析帶來災(zāi)難性的影響。
市場全球化、企業(yè)國際化
中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司董事長周傳誼發(fā)表了題為《中國機(jī)車從大連走向世界》的演講，他表示：目前，公司是中國唯一一家能自主研制和批量出口內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、中高速柴油機(jī)、城市軌道車輛的國家重點(diǎn)大型企業(yè)，被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。內(nèi)燃機(jī)車市場占有率居于同行業(yè)領(lǐng)先地位，電力機(jī)車研制能力居于領(lǐng)軍者行列。城市軌道交通車輛先后挺進(jìn)大連、沈陽、天津、北京、西安、廣州、珠海等多個(gè)市場。公司立足國內(nèi)，放眼全球，大力實(shí)施“走出去”方針，將市場全球化、企業(yè)國際化確立為公司未來發(fā)展的主要戰(zhàn)略。迄今為止，公司已累計(jì)向馬來西亞、伊朗、安哥拉、阿根廷等二十四個(gè)國家出口機(jī)車，總量近500臺，居國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司經(jīng)營方式由“制造”向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)變--打造從銷售、研發(fā)、制造到售后服務(wù)的一體化產(chǎn)業(yè)鏈。目前，公司正借助中國方舟平臺與西姆集團(tuán)積極合作，共同開拓俄羅斯、印度、巴西等國際軌道交通市場，為世界其它國家提供更先進(jìn)可靠的軌道交通運(yùn)輸裝備。2017年成功合作進(jìn)入印度的城市軌道交通市場。
從數(shù)據(jù)視角重新詮釋“新四基”
中國電信制造行業(yè)信息化應(yīng)用基地執(zhí)行副總經(jīng)理周駿發(fā)表了題為《以工業(yè)連接為起點(diǎn)，創(chuàng)新探索CPS》的演講。他表示，中國電信對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的總體理解為：互聯(lián)網(wǎng)變革從消費(fèi)側(cè)開始，慢慢向供給側(cè)延伸;《中國制造2025》是基于互聯(lián)網(wǎng)協(xié)作基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化協(xié)同制造?！盎ヂ?lián)網(wǎng)”是人類高效率、低成本協(xié)同協(xié)作的數(shù)字化新型基礎(chǔ)設(shè)施?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在社會資源配置中的優(yōu)化和集成作用，社會各域之中，提升全社會的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。加快構(gòu)筑自動控制與感知、工業(yè)云與智能服務(wù)平臺、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等制造新基礎(chǔ)，這既是加強(qiáng)工業(yè)2.0、3.0“補(bǔ)課”的現(xiàn)實(shí)需要，也是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的客觀要求。目前，我國基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)技術(shù)、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)零部件(簡稱“四基”)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相對薄弱。所以需要從數(shù)據(jù)視角，重新詮釋“新四基”：“一硬”(自動控制和感知)智能的感知和處理，要有高性能、低成本、高可靠的傳感器和處理器作為硬件支撐;“一軟”(工業(yè)核心軟硬件)既包括傳統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)軟件、管理軟件、車間執(zhí)行系統(tǒng)軟件，也包括智能制造的操作系統(tǒng);“一網(wǎng)”(工業(yè)互聯(lián)網(wǎng))建立一個(gè)高可靠的、低延時(shí)、安全的，連接物和物的互聯(lián)網(wǎng);“一平臺”(工業(yè)云和智能服務(wù)平臺)所有數(shù)據(jù)最終都會匯集到工業(yè)云和大數(shù)據(jù)智能服務(wù)平臺。
工業(yè)云帶來低成本、易部署、零運(yùn)維
東網(wǎng)科技總經(jīng)理趙濱發(fā)表了題為《東北工業(yè)企業(yè)的智能制造轉(zhuǎn)型之路》的演講，他表示：目前，中國制造業(yè)處于“頭部遙遙領(lǐng)先、尾部相對滯后”的現(xiàn)狀。中小工業(yè)企業(yè)信息化面臨：軟件成本高、部署實(shí)施難、投資回報(bào)不確定、專業(yè)技術(shù)人才缺乏、缺少政府扶持五大困境。東網(wǎng)科技具備計(jì)算能力、云存儲能力、通訊能力、資源聚合能力、科研能力五大核心優(yōu)勢，攜手全球一流軟件巨頭，打造聯(lián)合運(yùn)營新模式。工業(yè)云帶來的巨大變化-低成本、易部署、零運(yùn)維。以一套SAP ERP軟件為例，過去的成本要幾百萬乃至上千萬，實(shí)施要數(shù)月乃至幾年，需要專業(yè)運(yùn)維人員進(jìn)行運(yùn)維。而現(xiàn)在的成本低至幾萬元，短至數(shù)天即可部署，無需現(xiàn)場運(yùn)維。
以上專家、學(xué)者、企業(yè)家的精彩論述，從不同領(lǐng)域，多角度剖析了當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀。未來，加快網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與制造企業(yè)合作發(fā)展、強(qiáng)化資金支持、同步推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心建設(shè)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范建設(shè)，將是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重點(diǎn)方向。特別是，近年來全球各主要制造強(qiáng)國對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注度越來越高，已經(jīng)逐漸形成了以龍頭企業(yè)為引領(lǐng)、以產(chǎn)業(yè)協(xié)同為依托的集團(tuán)化發(fā)展態(tài)勢，無論產(chǎn)業(yè)層面還是國家層面，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的態(tài)勢越來越明顯。對此，我們迫切需要加快全產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌協(xié)同，加強(qiáng)國內(nèi)外交流合作，加快形成中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。
（轉(zhuǎn)載）
