測量革命
與傳統(tǒng)坐標測量機測量方法不同，雷尼紹五軸技術利用坐標測量機與測座軸的同步運動，極大降低了機器在超高測量速度下的動態(tài)誤差。’
什么是五軸測量?
雷尼紹的五軸測量技術基于先進的測座、傳感器和控制技術，測量速度和靈活性無與倫比，同時避免了傳統(tǒng)技術自身速度和精確性不可兼得的內(nèi)在缺點。它不僅提高測量效率，最大程度上縮短生產(chǎn)前置時間，還可以讓制造商更全面地評估自己產(chǎn)品的質(zhì)量。
與基于可重復定位測座或固定測頭的系統(tǒng)不同，五軸運動技術可以使測針沿著環(huán)繞復雜工件的連續(xù)路徑測量，無需離開測量表面以更換測針組件或者定位測座。同步坐標測量機和測座運動的控制器算法還可生成最佳測尖運動路徑，最大程度上減少坐標測量機的動態(tài)誤差。
講解五軸測量技術
在傳統(tǒng)測量方法中，坐標測量機須執(zhí)行所有必要的運動來獲取表面數(shù)據(jù)。加速度會導致機器結構出現(xiàn)慣性偏差，進而產(chǎn)生測量誤差。
計量系統(tǒng)制造商多年來一直致力于開發(fā)能夠降低動態(tài)誤差的技術，但是由于機器和伺服系統(tǒng)的剛性，會有一個速度上限，超出此限度時，不能進行可靠的測量。
五軸測量技術搭配自由旋轉(zhuǎn)測座，測量過程中測座可在兩個旋轉(zhuǎn)軸上同時運動，從而突破了這種傳統(tǒng)局限性。這樣，坐標測量機就可以按照設計的最佳方式工作，即測量時按照單個矢量方向以恒定的速度移動。由于相對坐標測量機來說測座重量更輕、動態(tài)性能更好，具備較佳的應變性，因此能夠快速地跟蹤工件幾何形狀的變化，而不會導入有害的動態(tài)誤差，進而加快了表面測量速度，縮短了測量循環(huán)。
五軸與三軸測量效率對比研究
掃描 — 航空發(fā)動機葉盤
測量效率提高了922%
葉片盤(又稱“葉盤”)存在極端的測量挑戰(zhàn)，通常需要多次測座定位。
雷尼紹五軸測量通過連續(xù)掃描葉片斷面、葉片表面以及根部輪廓，大大縮短了測量周期。
測量任務
● 對每個葉片進行9次斷面掃描、8次縱向掃描和2次根部輪廓掃描
● 1次內(nèi)齒輪斷面掃描
傳統(tǒng)方法
● 三軸掃描速度10 mm/s，測量時間：
● 1個葉片 = 46分，全部29個葉片 = 22小時14分
使用REVO后
● REVO掃描速度200 mm/s，測量時間：1個葉片 = 4分30秒，全部29個葉片 = 2小時10.5分
測量效率提高了922%
掃描 — 汽車缸蓋
測量效率提高了690%
座圈閥座與閥座導管孔測量是汽車氣缸蓋中最棘手的測量任務之一。REVO測座采用螺旋掃描，采集了數(shù)以千計的數(shù)據(jù)點，根據(jù)這些數(shù)據(jù)點可以確定高度、直徑、座圈閥座寬度和形狀。
測量任務
● 12個座圈閥座
● 12個閥座導管孔
傳統(tǒng)方法
● 三軸掃描速度15 mm/s，測量時間
= 29分13秒
● 使用REVO后
REVO掃描速度400 mm/s和50 mm/s，測量時間 = 3分42秒
測量效率提高了690%
觸發(fā)式 — PH20與傳統(tǒng)機動可重復定位測座閥組測量對比
測量效率提高了300%
我們用傳統(tǒng)機動可重復定位測座測量閥組。我們在同一坐標測量機上安裝了PH20，測量相同的功能，在同一工件設定相同數(shù)量的測量點。坐標測量機速度和加速設定保持不變。
測量任務
● 測量8個內(nèi)孔
傳統(tǒng)方法
● 三軸機動可重復定位測座，測量時間 = 1分52秒
使用REVO后
● 采用PH20五軸觸發(fā)測座，測量時間 = 37秒
測量過程的測量效率提高了300%
標定
● 使用前：1個測尖，8個位置，4分
● 1個測尖，所有位置的推論標定，2分30秒
標定過程的測量效率提高了37.5%
（轉(zhuǎn)載）
