前幾天，由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”在京滬高鐵正式雙向首發(fā)，標(biāo)志著我國鐵路成套技術(shù)裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界前列，“復(fù)興號”也將是中國高鐵“走出去”的主力軍。
身為火車中的高富帥，“復(fù)興號”必然自帶光環(huán)，具有很多優(yōu)勢。而廣大吃瓜群眾最關(guān)注的莫過于“復(fù)興號”車廂內(nèi)全面覆蓋免費WIFI，即使全程滿員，依舊網(wǎng)游流暢。這一人性化的設(shè)計為漫長而無聊的旅途帶來了極大的方便和樂趣。
如此強(qiáng)大的WIFI功能當(dāng)然少不了菲尼克斯電氣的連接器。作為扎根中國的德國企業(yè)，菲尼克斯將德國的先進(jìn)技術(shù)帶到中國，積極推動中國工業(yè)的發(fā)展。“復(fù)興號”除了WIFI系統(tǒng)，其車門系統(tǒng)、PIS旅客信息管理系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)上的信號及數(shù)據(jù)通信接口，均采用了菲尼克斯電氣M12圓形連接器。
菲尼克斯電氣M12圓形連接器具有最豐富的連接技術(shù)，適用于各行各業(yè)。根據(jù)不同的應(yīng)用場合，可選擇直插式、QUICKON速連、壓接、穿刺或螺釘連接技術(shù)。
彈簧連接：免工具的直插式技術(shù)
M12直插式連接器輕松實現(xiàn)可靠的信號和數(shù)據(jù)布線。
QUICKON快速免剝線連接：接線幾秒鐘
QUICKON速連技術(shù)為M12連接器提供了最快捷的連接方法。連接器一接觸到導(dǎo)線絕緣層即剝離導(dǎo)線絕緣層， 實現(xiàn)抗振性和氣密性的導(dǎo)線連接。
壓接：緊湊的自動化連接技術(shù)
需要大批量組裝導(dǎo)線時，可采用壓接方式自動快速接線。超緊湊的連接器適用于軌道交通應(yīng)用。
穿刺連接：接線密度高
采用穿刺連接技術(shù)的連接器采用高位設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊。只需將導(dǎo)線插入對應(yīng)的接線點，插針軸向穿刺導(dǎo)線，與線芯形成接觸。
螺釘連接：久經(jīng)考驗的連接技術(shù)
螺釘連接是一種傳統(tǒng)連接技術(shù)， 適合在現(xiàn)場組裝各種類型的電纜。
此外，菲尼克斯電氣還為“復(fù)興號”提供了數(shù)十款產(chǎn)品，包括印刷電路板端子、導(dǎo)軌端子等，確保其在高速、高溫、極寒等各種環(huán)境中都能正常運(yùn)行。帶著小菲家的多種“神技能”，“復(fù)興號”毫無壓力地奔跑于城市之間，為人們的高品質(zhì)生活更添便利。
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