隨著中國城鎮(zhèn)化改造的提速，中國已成為世界上城市軌道交通發(fā)展速度最快的國家。軌道交通的建設(shè)從規(guī)劃、設(shè)計、施工到運營，涉及建筑業(yè)、制造業(yè)及管理等各領(lǐng)域。項目一旦建成，整個系統(tǒng)就必須日以繼夜地保持正常狀態(tài)。不間斷的正常運營意味著除需要優(yōu)質(zhì)高效的硬件設(shè)備外，還要有與系統(tǒng)規(guī)模相適應(yīng)的運營管理和運營維護解決方案。
科學(xué)且高效的運營管理和運營維護解決方案是軌道交通系統(tǒng)得以常年保持正常運營的重要保障。
系統(tǒng)需求
? 穩(wěn)定可靠的車站級骨干通信網(wǎng)絡(luò)
? 三層路由功能
? 網(wǎng)絡(luò)具備快速自愈能力
? 工業(yè)等級設(shè)計，產(chǎn)品長期穩(wěn)定運行
方案設(shè)計
敏捷運維系統(tǒng)通過對設(shè)備狀態(tài)信息、維修管理信息的閉環(huán)和共享，實現(xiàn)了對高鐵、地鐵等列車運行控制系統(tǒng)故障的遠程診斷，從而減輕運營維護人員的工作符合，提高設(shè)備運維的效率和水平，縮短故障處理的時間，實現(xiàn)軌道交通全生命周期的設(shè)備管理。
通過這套系統(tǒng)，中心指揮人員可以在控制室查看車站地面所有設(shè)備的狀態(tài)和故障現(xiàn)象，以及包括設(shè)備性能衰退的趨勢預(yù)警信息，然后把作業(yè)工單下發(fā)給現(xiàn)場的搶修人員，從而實現(xiàn)快速的故障排除和檢修維護。因此，ORing在每個車站都放置了一臺RGS-PR900系列工業(yè)級三層模塊化機架式網(wǎng)管型千兆以太網(wǎng)交換機，為整個系統(tǒng)構(gòu)成了一個高速冗余骨干通信網(wǎng)絡(luò)，自愈時間小于30ms，確保各個子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)得以實時無誤的傳遞至中心指揮室。
車站地面各個控制設(shè)備、IP攝像頭、軌旁箱、軌道電路、接收器、信號燈等各個子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通過RGS-PR9000組成的高速冗余骨干通信網(wǎng)絡(luò)傳遞至中心控制室。為了保障各個子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全，劃分了多個VLAN，不僅避免了廣播風(fēng)暴，也為VLAN之間的通信提供了安全保障。此外，RGS-PR9000采用模塊化設(shè)計，支持4個模塊插槽，最高可以提供4個萬兆端口和24個全千兆端口，端口的豐富組合為網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)帶來了足夠的靈活性，高速端口的配置也大大提升了網(wǎng)絡(luò)通信的能力。此外，工業(yè)等級設(shè)計，5年質(zhì)保，IEC 61805電力認(rèn)證，以及強大的電磁抗干擾能力，都確保了產(chǎn)品可以穩(wěn)定可靠的運行。
不僅如此，ORing長期致力于為軌道交通行業(yè)提供安全、可靠、穩(wěn)定的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，已經(jīng)在京滬高鐵、京津鐵路、滬昆客運專線、滬杭鐵路、包蘭鐵路等長期穩(wěn)定運行。在地鐵方面，ORing已成功獲得上海地鐵11號線、16號線的AFC系統(tǒng)、上海地鐵車庫無線覆蓋和北京地鐵8號線三期CBTC車載信號系統(tǒng)等。除通過EN50155/EN50121軌道相關(guān)認(rèn)證之外，ORing通過IRIS認(rèn)證，證明了ORing在生產(chǎn)流程和管理上的高度合規(guī)，是軌道交通行業(yè)值得信賴的合作伙伴。
系統(tǒng)架構(gòu)圖
技術(shù)優(yōu)勢
? 為鐵路應(yīng)用提供完整解決方案，且得到長時間的應(yīng)用驗證
? 工業(yè)級三層核心交換機，最高可提供4個萬兆端口和24個全千兆端口
? 支持三層路由功能，靜態(tài)路由、RIP 和VRRP功能
? 工業(yè)等級設(shè)計，-40~85℃寬溫，五年質(zhì)保
（轉(zhuǎn)載）
