汽車技術日，迎接無人駕駛時代

2025China.cn 2017年02月14日

　　隨著無人駕駛技術的不斷進化，無人駕駛汽車已經(jīng)成為當前最熱門話題之一。ADAS作為無人駕駛技術的基礎，逐步應用到目前的量產(chǎn)車。2017年3月14-16日，慕尼黑上海電子展針對熱點應用領域，重點開辟汽車電子應用領域，契合當下熱點議題邀請到來自整車廠及系統(tǒng)集成商、零部件供應商共同打造慕尼黑上海電子展同期的“汽車技術日”系列活動。從3月13日至16日為各位工程師呈現(xiàn)汽車電子技術應用“盛宴”，從技術峰會到創(chuàng)新論壇，從展覽展示到線路參觀，讓各位來賓“四天看不夠”。

　　從ADAS到無人駕駛還有多遠

　　無人駕駛成為時下熱門話題，就目前來看，這項技術還不是很成熟，離普及應用尚有一段路要走。在實現(xiàn)無人駕駛的夢想前，高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)確實可以讓駕駛員獲得實實在在的受益。ADAS能夠在復雜的車輛操控過程中為駕駛員提供輔助和補充，并在未來最終實現(xiàn)無人駕駛。

　　據(jù)ADAS的市場報告，2015年后ADAS系統(tǒng)市場將進入快速發(fā)展期，未來5年行業(yè)規(guī)模復合增速有望保持20%以上，預計2019年中國市場的ADAS裝機將會超過2500萬臺，裝備率達到80%以上。2020年全球ADAS市場預計在200-300億美元。預計中國ADAS市場在2020年達到200億人民幣以上。從中國乃至全球市場來看，針對ADAS系統(tǒng)，特別是盲區(qū)檢測、車道偏離輔助預警，這些基本應用的裝配率會逐年上升。

　　為了滿足廣大汽車行業(yè)工程師們的需求，針對ADAS市場及無人駕駛技術，為展商及觀眾提供更高效的溝通交流平臺，共同探討汽車電子技術及解決方案，慕尼黑上海電子展將同期設立“汽車技術日”系列活動，13日、14日、15日三日呈上汽車電子技術論壇分享：

　　將于3月13日即展會前一天舉辦在卓美亞喜瑪拉雅酒店舉辦的“汽車技術日”活動，由精品展覽、論壇和同期活動三大支柱組成?；顒訉⒋蛟?017年汽車電子行業(yè)的開年大戲，向各位工程師們集中呈現(xiàn)汽車電子最前沿產(chǎn)品技術與行業(yè)趨勢。其中分論壇2將以自動駕駛為題，邀請各大廠商加入探討。

　　其中，來自東芝電子(中國)有限公司(展位號E4.4300)的專家將帶來基于圖像識別技術的ADAS解決方案的技術分享，東芝在圖像識別領域，長期投入技術研發(fā)。其領先的圖像識別技術及芯片，已應用到ADAS領域，并與2015年底投入整車量產(chǎn)。同時也將在同期慕尼黑上海電子展(3月14-16日)上展出TMPV760/750圖像識別處理器。TMPV76系列圖像識別器會對輸入的視頻圖像的實時處理。檢測目標物體，如人，臉，手，車輛，交通車道，等等。該系列可用于相機視覺系統(tǒng)，利用各種圖像識別技術等先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，智能交通系統(tǒng)(ITS)、監(jiān)控攝像機、游戲設備，并可作用于空調(diào)系統(tǒng)和照明節(jié)能控制系統(tǒng)等。

　　3月14日展會將同期舉辦國際電動車創(chuàng)新發(fā)展論壇，與中國汽車工程研究院聯(lián)合主辦，聯(lián)合邀請電動車領域專家再次火熱登場，為各工程師帶來電動車電力電子技術、電池技術等技術方案。而于3月14日舉辦的中國國際汽車電子創(chuàng)新技術大會，主辦方將邀請來自整車廠及國際領先芯片供應商將圍繞傳統(tǒng)車汽車安全電子、車輛網(wǎng)、無人駕駛技術等展開討論。展會期間三日連續(xù)不間斷呈現(xiàn)汽車電子技術盛宴，讓各位來賓滿載而歸。

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