“中國交通的跨越式發(fā)展成就著一個(gè)個(gè)令世界矚目的奇跡——不到30年的時(shí)間，我國高速公路里程從零發(fā)展到世界第一，高速鐵路更是被喻為中國的閃亮名片，成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展奇跡的縮影?！薄?2月13日下午，由本報(bào)與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主辦的“智能交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”高端對話在光明日報(bào)社舉行。光明日報(bào)社編委張碧涌出席并致辭，對話由交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京主持。對話圍繞智能交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革之宏觀視角、創(chuàng)新視角、產(chǎn)業(yè)視角三大議題展開。
對話首先圍繞國家發(fā)改委和交通運(yùn)輸部近日聯(lián)合發(fā)布的《推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進(jìn)智能交通發(fā)展的實(shí)施方案》展開討論。該方案是國家第一次就智能交通發(fā)布的總體框架和實(shí)施方案，具有重要和深遠(yuǎn)的意義。專家認(rèn)為，信息技術(shù)的迅速發(fā)展為交通業(yè)全行業(yè)帶來了深刻變革，交通與互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的融合，或許會(huì)顛覆過去的行業(yè)生態(tài)，將極大地提高運(yùn)輸服務(wù)的效率，改變傳統(tǒng)業(yè)態(tài)和發(fā)展模式，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)的升級。
專家指出，智能交通體現(xiàn)了綜合運(yùn)輸體系的發(fā)展，其目的在于提高交通運(yùn)輸整體效率。要依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，構(gòu)建更能適應(yīng)市場需要的智能交通體系，通過智能化手段提升質(zhì)量和效益，從而提供更有效的供給。
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