引言：目前，中國(guó)已然成為了全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也正在逐漸形成群雄逐鹿的局面，全國(guó)各地機(jī)器人產(chǎn)業(yè)遍地開(kāi)花。但是受困于智能化，國(guó)內(nèi)機(jī)器人的發(fā)展還有很長(zhǎng)的路要走。
當(dāng)前，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在蓬勃興起，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含的巨大市場(chǎng)正虹吸著社會(huì)上的資本與技術(shù)，雖然機(jī)會(huì)巨大，不過(guò)肩負(fù)著顛覆傳統(tǒng)制造業(yè)可能性的工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域仍面臨著很殘酷的現(xiàn)實(shí)與挑戰(zhàn)。
遍地開(kāi)花
中國(guó)作為全球最大的制造業(yè)基地，其機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局已呈現(xiàn)出群雄逐鹿的局面。
早在十年前，國(guó)外機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在我國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)布局，最初是以代理商模式開(kāi)拓市場(chǎng)，逐步建立研發(fā)中心、工程中心，在具備一定市場(chǎng)需求的情況下，然后建立自己的生產(chǎn)基地。目前，德國(guó)庫(kù)卡、日本發(fā)那科、瑞士ABB、安川四大機(jī)器人企業(yè)都已全面進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，意大利、美國(guó)、韓國(guó)的機(jī)器人及配套企業(yè)也已經(jīng)布局中國(guó)市場(chǎng)。
在中國(guó)市場(chǎng)，ABB機(jī)器人品種最全，型號(hào)也比較多，市場(chǎng)占有率也比較高。在價(jià)格上，ABB、庫(kù)卡這種外資品牌的比較高?，F(xiàn)如今，受益于機(jī)器人成本曲線下降，以庫(kù)卡、ABB等四大巨頭為代表的外資巨頭為加速中國(guó)本土化布局，開(kāi)始采取下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格的策略，以進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率。
在外企紛紛通過(guò)本土企業(yè)使得自己更加適合中國(guó)市場(chǎng)生態(tài)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)大小企業(yè)也在紛紛搶灘。2016年初工信部的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國(guó)涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)達(dá)到800余家。中國(guó)機(jī)器人也出現(xiàn)了不少自主品牌。沈陽(yáng)新松、廣州數(shù)控、長(zhǎng)沙長(zhǎng)泰、安徽埃夫特、昆山華恒、北京機(jī)械自動(dòng)化所等為數(shù)不多的十幾家具備一定規(guī)模和水平的企業(yè)。
2014～2015年，各地方政府相繼出臺(tái)了近80項(xiàng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，全國(guó)范圍內(nèi)已建或擬建的機(jī)器人相關(guān)產(chǎn)業(yè)園多達(dá)42個(gè)。此后的2016年，我國(guó)機(jī)器人企業(yè)更是遍地開(kāi)花。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月份，我國(guó)機(jī)器人企業(yè)數(shù)量增至4325家，增幅為12.58%。
不僅是政策上的東風(fēng)，政府對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重視也進(jìn)入了資本領(lǐng)域，不少地方政府都出臺(tái)了優(yōu)惠的政策，例如機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園可以免費(fèi)用地，再加上資金補(bǔ)貼，每臺(tái)甚至可以拿到20%的補(bǔ)貼。
俄羅斯機(jī)器人協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，2000~2015年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人供應(yīng)量的增速已經(jīng)達(dá)到了17%。機(jī)器人使用密度在中國(guó)也已經(jīng)達(dá)到每萬(wàn)人49個(gè)。而產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)高工產(chǎn)研數(shù)據(jù)顯示，2015年國(guó)產(chǎn)機(jī)器人產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到16.4億元，2015年需求量為6.5萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)占比提高至15%，產(chǎn)值增速達(dá)55%。
資本推動(dòng)的大躍進(jìn)也招致質(zhì)疑，中國(guó)國(guó)家機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心秘書(shū)長(zhǎng)姚之駒指出，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)有過(guò)熱隱憂。
未來(lái)工業(yè)的模樣
然而一線之隔，草創(chuàng)階段的行業(yè)無(wú)序背后便是機(jī)會(huì)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)對(duì)于制造業(yè)的顛覆性作用或許將成為企業(yè)走向寡頭的通道。
美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》網(wǎng)站11月曾發(fā)表文章稱(chēng)，盡管當(dāng)選總統(tǒng)特朗普控訴“我們不再制造任何東西了”，但制造業(yè)目前在美國(guó)仍舊十分繁榮。問(wèn)題是，工廠需要的人手不如以前多了，這是因?yàn)槿缃窈芏喙ぷ魇怯蓹C(jī)器來(lái)完成的。
美國(guó)智庫(kù)蘭德公司高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家霍華德·沙茨認(rèn)為，“我們正以更少的人力生產(chǎn)更多的東西?！崩纾ㄓ闷?chē)公司現(xiàn)在雇員總數(shù)僅為上世紀(jì)70年代60萬(wàn)人規(guī)模的三分之一。但它生產(chǎn)的汽車(chē)和卡車(chē)卻比以往任何時(shí)候都多。
蘋(píng)果公司最大的代工合作方富士康近日爆料，蘋(píng)果有可能將中國(guó)代工生產(chǎn)回遷至美國(guó)，并將采用機(jī)器人組裝方案。雖然上述言論無(wú)法證實(shí)，但機(jī)器人技術(shù)的經(jīng)濟(jì)意義已毋庸置疑，而美國(guó)的制造業(yè)也正在被重新定義。
被重新定義的不只有美國(guó)，在中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)典型代表的東莞，曾以制鞋業(yè)享譽(yù)國(guó)際，但面對(duì)人力成本上漲，產(chǎn)業(yè)面臨艱難轉(zhuǎn)型，政府推動(dòng)自動(dòng)化升級(jí)以來(lái)，東莞就積極響應(yīng)，推出許多機(jī)器換人的計(jì)劃：目前，東莞市工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)70家，約占全國(guó)總數(shù)的10%;而智能裝備制造企業(yè)400多家，預(yù)計(jì)今年總產(chǎn)值將超過(guò)350億元。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，東莞力爭(zhēng)到2020年，全市機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1000億元，先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值占規(guī)模以上工業(yè)增加值比重分別達(dá)到52%和38%以上。
富士康首席科學(xué)家戴家鵬認(rèn)為，當(dāng)人工智能結(jié)合工業(yè)機(jī)器人之后，具有智慧的工業(yè)機(jī)器人孕育而生，將不同的機(jī)器人集成在一條生產(chǎn)線上，并且能夠完美地協(xié)同作業(yè)，正是未來(lái)工業(yè)所需要的機(jī)器人應(yīng)用?！拔覀儚倪@種‘新生物’上看到了未來(lái)工業(yè)的模樣?！贝骷淫i憧憬道。
受困智能化
在中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大風(fēng)口下，工業(yè)機(jī)器人看似迎來(lái)東風(fēng)，但對(duì)于大型傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人來(lái)說(shuō)，它們?cè)絹?lái)越難以勝任制造精密配件的任務(wù)，因而難以適應(yīng)這個(gè)大規(guī)模定制時(shí)代的發(fā)展。中山大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授林江坦言，目前我國(guó)的機(jī)器換人階段，還停留在低階的機(jī)器手臂替換人力，只能代替部分重復(fù)在生產(chǎn)線上操作的工人。
正是受困于智能化，機(jī)器人應(yīng)用在中國(guó)市場(chǎng)微乎其微的存在感與人們經(jīng)常聽(tīng)到的“機(jī)器換人”確實(shí)有較大的差距。新松機(jī)器人總裁曲道奎近日表示，機(jī)器人發(fā)展半個(gè)多世紀(jì)，現(xiàn)在全球的保有量?jī)H約200萬(wàn)臺(tái)，從機(jī)器人密度來(lái)看，世界平均水平在60%，而中國(guó)僅僅達(dá)到31%左右。從替代率來(lái)看，現(xiàn)在的企業(yè)里面99.38%還是人工作業(yè)，在中國(guó)99.7%沒(méi)有被替代，替代的只是百分之零點(diǎn)幾，幾乎可以忽略掉。
“當(dāng)前的工業(yè)機(jī)器人大多只能在一些結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中工作，在線傳感能力比較差。恩格爾·伯格(Engel Berger)是工業(yè)機(jī)器人之父，他曾經(jīng)講過(guò)，如果一個(gè)自動(dòng)的設(shè)備只做一件事情，那這個(gè)設(shè)備就不能稱(chēng)為機(jī)器人，只能叫做自動(dòng)化，真正的機(jī)器人應(yīng)該具有做各種不同工作的能力?！遍L(zhǎng)泰機(jī)器人有限公司總工程師黃釗雄對(duì)記者表示。
無(wú)錫微研精密董事長(zhǎng)談淵智告訴記者，目前的工業(yè)機(jī)器人更適應(yīng)完成搬運(yùn)和傳送等這些簡(jiǎn)單的工序，而其中受限的就是智能化程度，如果出現(xiàn)匹配度不好、應(yīng)用不到位、維修成本高、維修周期長(zhǎng)等一系列的問(wèn)題，企業(yè)要面臨的成本和損失將會(huì)更大。在成本與效率之間，企業(yè)并不難做出選擇。
受困于智能化是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的最大痛點(diǎn)之一，面對(duì)如此之局，我們需要的不僅僅是耐心。
以色列機(jī)器人協(xié)會(huì)主席Zvi Shiller表示，機(jī)器人作為一個(gè)多學(xué)科體系，要從實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的跨越，需要把軟硬件各種不同的技術(shù)進(jìn)行整合，其中包括感知、行動(dòng)規(guī)劃、動(dòng)力學(xué)、控制和機(jī)械設(shè)計(jì)在內(nèi)的一些核心技術(shù)，任何一個(gè)機(jī)器人產(chǎn)品走向市場(chǎng)，都需要一個(gè)很大的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的時(shí)間。
世界上最早的機(jī)器人僅僅是一只機(jī)械手控器。此后，伴隨模擬傳感器的發(fā)展，機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)一些自主決策，隨后一些群體的智能開(kāi)始出現(xiàn)，從最初簡(jiǎn)單的工業(yè)機(jī)器人，到后來(lái)慢慢開(kāi)始進(jìn)行一些復(fù)雜的交互。雖然現(xiàn)在呈現(xiàn)在生產(chǎn)線或者展臺(tái)的機(jī)器人，大多數(shù)仍是以機(jī)械手臂的形態(tài)出現(xiàn)，但其中的智能化程度以及豐富的工業(yè)解決方案正在支撐著工業(yè)機(jī)器人向前發(fā)展。
在原徠斯機(jī)器人高級(jí)經(jīng)理屠崴看來(lái)，智能化程度的提升是讓機(jī)器人可以具有不同工作能力的基礎(chǔ)，而智能化則來(lái)源于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的搭建，他告訴記者，“標(biāo)準(zhǔn)化的建立是實(shí)現(xiàn)未來(lái)機(jī)器人定制化和智能化的基礎(chǔ)”。從這個(gè)角度來(lái)看，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、智能識(shí)別、系統(tǒng)操控的工業(yè)機(jī)器人，正成為不少裝備制造企業(yè)解決人力成本上漲壓力的利器。
（轉(zhuǎn)載）
