與傳統(tǒng)的制造業(yè)關系相比，“工業(yè)4.0”的核心理念是跨界整合、高度自動化并優(yōu)化生產(chǎn)過程。伴隨著“工業(yè)4.0”概念的普及，智能機器人、智能物流、智能服務等平臺型智能硬件將成為商業(yè)生態(tài)圈新的入口，對各行業(yè)商業(yè)模式帶來顛覆式的改變。
“工業(yè)4.0”破解制造難題 改革之路并非一蹴而就
“工業(yè)4.0”是由德國政府《德國2020高技術戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項目之一?！肮I(yè)4.0”時代帶給整個世界的絕不是某個環(huán)節(jié)的改變，它將影響整個工業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，進而影響人們的生活。“工業(yè)4.0”時代，工廠的智能化和工業(yè)化開始融合，工廠的設備也將變的智能。當智能工廠出現(xiàn)后，我國工業(yè)領域將會出現(xiàn)更大的創(chuàng)新高潮，整個社會將會被深刻地改變。
伴隨著“工業(yè)4.0”概念的普及，智能機器人、智能物流、智能服務等平臺型智能硬件將成為商業(yè)生態(tài)圈新的入口，對各行業(yè)商業(yè)模式帶來顛覆式的改變。那么，如何建設“工業(yè)4.0”才能收獲最大的改革效果?
“工業(yè)4.0”破解制造業(yè)難題
要從中國制造到中國智造，這是中國經(jīng)濟界的共識。但怎樣才能實現(xiàn)，卻不是所有的人都很清楚。很多企業(yè)在“工業(yè)4.0、智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+”等概念滿天飛的環(huán)境下迷失了方向，不知該如何下手，盲目跟風。其實，智能制造也好，智能工廠也好，都有自己的實施條件和路徑，沒有捷徑可走。只不過對于不同的行業(yè)和不同的企業(yè)來說，由于市場需求模式不同、產(chǎn)品工藝不同、管理基礎不同等，側重點有所不同而已。
智能制造是一個復雜系統(tǒng)，每個行業(yè)每個企業(yè)都要摸索出適合自己的模式，你不必一步到位，可以逐步提升精益化、標準化、模塊化、自動化以及數(shù)字化方面的水平，重要的是弄清楚你這樣做的理由以及恰當?shù)耐顿Y回報。中國制造已經(jīng)走過了30年的高速發(fā)展，成為世界第一制造大國，但我們至今還拿不出一款真正的世界級產(chǎn)品。未來30年，中國制造需要從重速度輕質(zhì)量轉變?yōu)橹刭|(zhì)量輕速度，需要在以上十大領域進行持續(xù)創(chuàng)新，從商業(yè)模式、技術以及管理方面實現(xiàn)向中國智造的轉型。
“工業(yè)4.0”并不是單純的引入機器人
近來工業(yè)4.0及中國制造2025的概念非常火熱，以致很多企業(yè)盲目跟風。制造業(yè)企業(yè)更應該關注的是實際技術與問題的解決方案。當發(fā)展到以信息為核心技術的廣義管理自動化，工業(yè)4.0時代也將應運而生?！皺C器人革命”才剛開始，不少企業(yè)就已踏上工廠自動化的“不歸路”，無人工廠也似乎漸漸成為未來工廠的發(fā)展趨勢。但單純追求“機器換人”所帶來的工廠自動化改革卻收效甚微，由此來看，“工業(yè)4.0”建設并不是單純的引入機器人。
機器人應用雖是自動化升級改造最具代表性的一個方面，但不等于機器人能解決一切問題。自動化升級改造，切不可只盯著機器人看，多種渠道才是最好。真正的自動化升級改造，并非一個簡單工位或是機器的更換就能完成，而是一項極其復雜的系統(tǒng)工程。自動化改造需量力而行，從比較成熟的自動化技術開始，從工廠急待升級改造的部位入手，逐步進行，切不可追求一步到位。
“工業(yè)4.0”的核心理念是跨界整合
與傳統(tǒng)的制造業(yè)關系相比，“工業(yè)4.0”的核心理念是跨界整合、高度自動化并優(yōu)化生產(chǎn)過程。在“工業(yè)4.0”的推進和演化過程中，有兩點非常重要。一個是智慧主導，通過研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡化分布式生產(chǎn)設施來完成產(chǎn)業(yè)的升級;另一方面就是依靠科技力量，確保智能生產(chǎn)、人機互動、3D打印等技術在傳統(tǒng)工業(yè)上的應用。
“工業(yè)4.0”的實質(zhì)是“互聯(lián)網(wǎng)+制造”，即智能互聯(lián)網(wǎng)，其代表著互聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展方向。它不僅是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領域的延伸，而是開啟了一個人與物相連、物與物相連的大連接世界。它是整個中國時代性的革命，如何利用這個變革的契機與資本市場相結合，共同探索中國自己的產(chǎn)業(yè)之路是另一個值得深思的問題。
據(jù)BCG計算，中國制造業(yè)累計產(chǎn)品銷售成本約85萬億元，這意味著中國工業(yè)總體生產(chǎn)效率有4萬億-6萬億元的提升潛力。而“工業(yè)4.0”對各行業(yè)的改善程度會參差不齊。其中，工業(yè)原件生產(chǎn)商可能實現(xiàn)最高的生產(chǎn)效率提升，增長20%-35%，而汽車公司的提升幅度為10%-20%。
